[新聞] 高雄人的第二生命 機車密度六都居冠

看板Kaohsiung (高雄)作者 (Speculative Male)時間2年前 (2023/09/11 23:49), 編輯推噓32(34229)
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1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。 https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/breakingnews/4424754 2.完整新聞標題: 高雄人的第二生命 機車密度六都居冠 3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期: 日期:2023/09/11 媒體:自由時報 作者:〔記者侯承旭/高雄報導〕 媒體來源如:蘋果日報、中央社 作者定義:1.自然人 2.撰稿人或主編 缺少任一媒體資訊,將依新聞文規定。 4.完整新聞內容: 高雄人的第二生命 機車密度六都居冠 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/09/11/4424754_1_1.jpg
高雄市家庭擁有機車的密度居六都之冠。(記者侯承旭攝) 2023/09/11 15:40 〔記者侯承旭/高雄報導〕高雄市民出門偏愛以機車代步,平均每個家庭擁有的機車數居 六都之冠,甚至全市機車數量比擁有機車駕照的人數還多。 行政院主計總處調查,截至去年底,高雄市的機車數共207.3萬輛,僅次於新北市的225萬 輛。若以家庭擁有機車的密度計算,全國平均值每百個家庭擁有機車是151.56輛,高雄市 每百個家庭擁有179.85輛機車,居六都之冠,是台北市83.12輛的一倍以上,機車堪稱是 高雄人的第二生命。 此外,若以機車數量與擁有機車駕照的人數對比,全國機車共1439萬輛、擁有機車駕照人 數共1517.8萬人,高雄市207.3萬輛機車、擁有機車駕照193.2萬人,機車數多於擁有駕照 的人數。 5.心得: 須至少50字。 和台北市比較起來高雄市的公車和捷運比較不發達, 而且高雄市下雨的時間比較短, 對很多高雄市民來說騎機車可能是比較有效率比較便宜的選擇。 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內 -- 沒說小乘大乘上座部佛教馬哈希尊者《具戒經講記》拆穿佛教大乘經典的騙局 上座部佛教明昆《南傳菩薩道》真釋迦牟尼佛的菩薩成佛之道 大乘菩薩成佛之道 妙法蓮華經 華嚴經 心經 金剛經 楞伽經 梵網經菩薩戒 圓覺經 楞嚴經大乘假佛經 阿彌陀佛 藥師佛大乘假觀世音 文殊 普賢 維摩詰 龍樹 地藏王大乘假菩薩 https://www.ptt.cc/bbs/soul/M.1523979060.A.68C.html 上座部佛教目犍連子帝須那先偽經大乘十方諸佛 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.133.20 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1694447356.A.381.html

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高雄之光
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經費都在雙北高雄當然很難發展啊 但邁邁還是很努力
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中南部都是吧
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鄉下都是這樣啊
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繼續蓋輕軌
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高雄市207.3萬輛機車、擁有機車駕照193.2萬人,機車
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數多於擁有駕照
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表示10幾萬人沒駕照?!
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囧rz
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有些人有2台以上的機車吧
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也是
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用399月票,才會知道搭公車的辛苦,找車找站牌,站
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牌還沒標明公車是開往哪個方向
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大眾運輸就是走走走
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其他縣市的人來高雄買車 發牌數算高雄的
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09/12 08:43, 2年前 , 16F
高雄人連去巷子口7都要騎機車了
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沒人行道 去巷口都還是騎機車比較安全
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某樓請善用BUS+或其他公車APP
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09/12 09:00, 2年前 , 19F
沒人行道怎麼走路搭公車?當然是騎車啊
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09/12 09:03, 2年前 , 20F
選舉的秘密,票多的贏,票少的輸,機車的票最多~
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09/12 09:17, 2年前 , 21F
蒙古馬背上的民族 高雄車背上的民族
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09/12 09:25, 2年前 , 22F
感謝日本人把道路弄的太好
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09/12 09:27, 2年前 , 23F
十幾萬人未滿18怎麼了?
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09/12 09:47, 2年前 , 24F
我應該買台機車了
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09/12 09:54, 2年前 , 25F
騎曼巴潮爽der
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09/12 09:58, 2年前 , 26F
本縣市的居多吧,電動機車輔助高雄又不是最好的,來
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09/12 09:58, 2年前 , 27F
高雄掛牌有什麼吸引力?
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然後蓋輕軌惹怒機車騎士,天才政府
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09/12 10:21, 2年前 , 29F
高雄生活品味最好
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09/12 10:34, 2年前 , 30F
機車才是世界最棒的發明..北部還要在那邊擠真可憐
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09/12 10:38, 2年前 , 31F
高雄人誰在開車騎車,有最頂的
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09/12 10:56, 2年前 , 32F
大寮阿姨家四個小孩,滿18馬上牽車,無一例外
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09/12 11:27, 2年前 , 33F
想要降低機車等數量蓋輕軌/大眾運輸,有什麼問題嗎
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09/12 11:28, 2年前 , 34F
不然要怎麼降??蓋捷運也有交通黑暗期阿
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09/12 12:02, 2年前 , 35F
當然是騎機車阿 誰想搭輕軌
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09/12 12:13, 2年前 , 36F
等過高雄公車 就知道寧可騎機車的原因
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09/12 12:25, 2年前 , 37F
機車屌打假捷運輕軌
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09/12 12:37, 2年前 , 38F
問題是蓋了也沒有降低私載的持有數,那不就要換個
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09/12 12:37, 2年前 , 39F
方式來降低嗎
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09/12 12:40, 2年前 , 40F
輕軌應該是要替代汽車 機車便利性遠大於輕軌
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09/12 12:46, 2年前 , 41F
Ubike 特別是電扶ubike 希望可以一定程度代替機車
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09/12 13:16, 2年前 , 42F
死忠仔:輕軌好棒棒
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死忠仔:經費都在雙北
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桃中南:…
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09/12 13:19, 2年前 , 45F
大眾運輸第二名的,結果最依賴機車。繼續吹不繼續蓋
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09/12 13:19, 2年前 , 46F
怎麼降低機車,難怪稱死忠市
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09/12 13:52, 2年前 , 47F
認真的取締機車違停 就可以降很多了
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09/12 13:54, 2年前 , 48F
擁有機車不見得都要騎啊,身邊很多親友都是這樣
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09/12 13:55, 2年前 , 49F
反觀雙北的機車密度數量,肉眼看就知道比高雄多了
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09/12 14:15, 2年前 , 50F
無照很多
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09/12 14:25, 2年前 , 51F
對啊,雙北一樣一堆私載,結果當成沒看到
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09/12 15:26, 2年前 , 52F
高雄人騎機車看輕軌擺在那也暖 日後成圓更暖
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機車效率高 屌打大眾運輸
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09/12 17:00, 2年前 , 54F
垃圾政府再不管制車輛數啊 小小一個台灣是要裝多少
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09/12 17:00, 2年前 , 55F
車輛
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09/12 17:22, 2年前 , 56F
很多機車方便是靠違規.把成本嫁禍給其他人
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09/12 21:20, 2年前 , 57F
我們這騎車最方便啦,路真很大條,公車倒真的很難等QQ
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09/12 22:07, 2年前 , 58F
透天的話車庫停台轎車再放兩台機車也不會有問題
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09/12 23:33, 2年前 , 59F
高雄的大眾交通跟私人載具比起來毫無競爭力 但最近
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09/12 23:33, 2年前 , 60F
市府已經開始學台北了 呵呵
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09/13 09:40, 2年前 , 61F
取消路邊停車格畫紅線就好
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09/13 12:27, 2年前 , 62F
輕軌當然棒,至少候車區比公車亭好多了,公車亭附
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09/13 12:27, 2年前 , 63F
近一堆違停,公車怎靠的過來載人?
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09/13 12:44, 2年前 , 64F
禁止所有汽車路邊停車就好了 大眾運輸使用率upup
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09/13 21:38, 2年前 , 65F
...我家0機車 我沒機車駕照 只有汽車駕照
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文章代碼(AID): #1a_pRyE1 (Kaohsiung)
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