Re: [新聞] 高市6大軌道建設舉債支應 審計部示警
※ 引述《OK8066889 (麟唄謀集)》之銘言:
: 1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。
: https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/paper/1596825
: 2.完整新聞標題:
: 高市6大軌道建設舉債支應 審計部示警
: 3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
: 日期:2023/07/31
: 媒體:自由時報
: 作者:葛祐豪
: 4.完整新聞內容:
: https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/07/31/134.jpg

: 高市府近年陸續爭取輕軌、捷運等軌道建設。(記者葛祐豪攝)
: 監察院審計部近日完成高市府年度決算審核報告,指高雄六大軌道建設,地方自籌配合款
: 經費龐鉅,將加重政府財政負擔,瀕臨債務預警,已函請市府檢討改善;市府則表示,將
: 檢討聯開招商案條件,再公告招商加速開發,以挹注捷運建設經費。
: 高市府正積極推動環狀輕軌、捷運岡山路竹延伸線一階、岡山路竹延伸線二A、捷運黃線
: 、捷運小港林園線、岡山路竹延伸線二B等軌道建設。
: 自籌配合款一千餘億 尚缺四百多億
: 這六項計畫總經費高達二五六二億元,市府須自籌配合款共一一四二億元,其中非自償性
: 及用地經費計四九二.五四億元。截至去年底,市府已編預算數四十四.二五億元,估算
: 至二○三一年,經費需求尚有四四八 .二九億元。
: 審計部警告,軌道建設經費如全數以舉債支應,預估高市一年以上公共債務未償餘額,將
: 由去年底的二三八七億元,逐年增至二○三一年底的二八三五億餘元,債限比率將攀高至
: 八十一.九四%,逼近債務預警值九十%,將僅餘八.○六%的空間,高市府須檢討改善
: 。
審計部說6條捷運高雄市政府要支出配合款1142億元
其中非自償經費是492.54億元 高雄市已經支出44.25億 到2031年還要再支出448.29億
2022年底高雄市一年以上非自償債務是2387億元
假如這些非自償經費全數以舉債支付
那一年以上非自償債務會達 2387+448=2835(億元)
佔債限比例達81.94%
這問題要怎麼看?
首先公債法規定的債限是指一年以上非自償債務的上限
縣市計算方式根據兩點
一是全國前三年的平均GDP
二是財政部公布該縣市債限與全國前三年平均GDP的比例
直轄市合計的法定比例是7.65% 六都再以公式計算各自分配為何
而台北、高雄這兩個早是直轄市的比例會年年下降 其餘直轄市會年年提升
現在看高雄市歷年債限變化
https://www.nta.gov.tw/singlehtml/67?cntId=e62e1bc790574b63966d06d991394aea
========================================================================
民國 前三年平 債限法 債限 一年以上非 與平均 債限比率 債限餘額
均GDP(億) 定比率 (億) 自償(億) GDP比 (億)
100 137396 1.80% 2473 1942 1.41% 78.54% 531
101 141441 1.80% 2546 2103 1.49% 82.60% 443
102 147401 1.80% 2653 2216 1.50% 83.54% 437
103 147369 1.94% 2859 2326 1.58% 81.20% 537
104 154022 1.92% 2957 2406 1.56% 81.36% 551
105 161946 1.8551% 3004 2426 1.50% 80.75% 578
106 169561 1.83% 3103 2416 1.42% 77.86% 687
107 175312 1.82% 3191 2447 1.40% 76.70% 743
108 179712 1.80% 3235 2458 1.37% 75.98% 777
109 184223 1.794% 3305 2489 1.35% 75.31% 816
110 190662 1.761% 3358 2488 1.30% 74.09% 870
111 201875 1.714% 3460 2387 1.18% 68.99% 1073
========================================================================
來驗證審計部說法
2022年債限是3460億
2031年一年以上非自償會為 2387+448=2835(億元)
佔債限比例達 2835/3460=81.94%
算起來似乎沒錯 但請問9年後高雄市舉債上限不會增加嗎?
102 147401 1.80% 2653 2216 1.50% 83.54% 437
103 147369 1.94% 2859 2326 1.58% 81.20% 537
104 154022 1.92% 2957 2406 1.56% 81.36% 551
105 161946 1.8551% 3004 2426 1.50% 80.75% 578
106 169561 1.83% 3103 2416 1.42% 77.86% 687
107 175312 1.82% 3191 2447 1.40% 76.70% 743
108 179712 1.80% 3235 2458 1.37% 75.98% 777
109 184223 1.794% 3305 2489 1.35% 75.31% 816
110 190662 1.761% 3358 2488 1.30% 74.09% 870
111 201875 1.714% 3460 2387 1.18% 68.99% 1073
========================================================================
來驗證審計部說法
2022年債限是3460億
2031年一年以上非自償會為 2387+448=2835(億元)
佔債限比例達 2835/3460=81.94%
算起來似乎沒錯 但請問9年後高雄市舉債上限不會增加嗎?
102 147401 1.80% 2653 2216 1.50% 83.54% 437
103 147369 1.94% 2859 2326 1.58% 81.20% 537
104 154022 1.92% 2957 2406 1.56% 81.36% 551
105 161946 1.8551% 3004 2426 1.50% 80.75% 578
106 169561 1.83% 3103 2416 1.42% 77.86% 687
107 175312 1.82% 3191 2447 1.40% 76.70% 743
108 179712 1.80% 3235 2458 1.37% 75.98% 777
109 184223 1.794% 3305 2489 1.35% 75.31% 816
110 190662 1.761% 3358 2488 1.30% 74.09% 870
111 201875 1.714% 3460 2387 1.18% 68.99% 1073
========================================================================
來驗證審計部說法
2022年債限是3460億
2031年一年以上非自償會為 2387+448=2835(億元)
佔債限比例達 2835/3460=81.94%
算起來似乎沒錯 但請問9年後高雄市舉債上限不會增加嗎?
看過去高雄市從 2014年底到2022年這8年間舉債上限增加了600億
債限餘額增加了530億
假設9年後高雄債限再增加了600億 那是達4060億元
這樣算起來到2031年債限比例是69.83%
合理假設是這400億以舉債執行完畢 那2031年債限比例會在69.83~81.94%間
最壞也不超過2013年 甚至偏2021年的狀況
以這樣的思考才比較合理
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.13.163 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1690773961.A.AEE.html
推
07/31 11:31,
1年前
, 1F
07/31 11:31, 1F
→
07/31 11:34,
1年前
, 2F
07/31 11:34, 2F
推
07/31 11:40,
1年前
, 3F
07/31 11:40, 3F
→
07/31 11:48,
1年前
, 4F
07/31 11:48, 4F
→
07/31 11:52,
1年前
, 5F
07/31 11:52, 5F
如果你預測台灣GDP會衰退 那就有可能債限下降阿 如果債限不增加那不就2013年比例
推
07/31 11:55,
1年前
, 6F
07/31 11:55, 6F
推
07/31 11:55,
1年前
, 7F
07/31 11:55, 7F
→
07/31 11:55,
1年前
, 8F
07/31 11:55, 8F
→
07/31 11:55,
1年前
, 9F
07/31 11:55, 9F
當初民國70幾年台北蓋捷運 6線齊發砸4000億 中央一半 北市3成 現在台北人說他被卡
※ 編輯: AGODFATHER (49.215.13.163 臺灣), 07/31/2023 12:04:51
推
07/31 12:06,
1年前
, 10F
07/31 12:06, 10F
推
07/31 12:29,
1年前
, 11F
07/31 12:29, 11F
→
07/31 12:30,
1年前
, 12F
07/31 12:30, 12F
推
07/31 12:57,
1年前
, 13F
07/31 12:57, 13F
推
07/31 13:09,
1年前
, 14F
07/31 13:09, 14F
噓
07/31 13:16,
1年前
, 15F
07/31 13:16, 15F
你自己去問新竹高市長好嗎,她不繼續推新竹輕軌。聽說新竹大眾運輸以後要靠電動車跟ub
ike
推
07/31 13:18,
1年前
, 16F
07/31 13:18, 16F
※ 編輯: AGODFATHER (49.215.13.163 臺灣), 07/31/2023 13:53:29
→
07/31 14:05,
1年前
, 17F
07/31 14:05, 17F
推
07/31 14:21,
1年前
, 18F
07/31 14:21, 18F
→
07/31 14:21,
1年前
, 19F
07/31 14:21, 19F
推
07/31 14:24,
1年前
, 20F
07/31 14:24, 20F
推
07/31 14:38,
1年前
, 21F
07/31 14:38, 21F
→
07/31 14:38,
1年前
, 22F
07/31 14:38, 22F
→
07/31 14:39,
1年前
, 23F
07/31 14:39, 23F
→
07/31 14:39,
1年前
, 24F
07/31 14:39, 24F
→
07/31 14:41,
1年前
, 25F
07/31 14:41, 25F
推
07/31 14:45,
1年前
, 26F
07/31 14:45, 26F
推
07/31 14:52,
1年前
, 27F
07/31 14:52, 27F
→
07/31 14:52,
1年前
, 28F
07/31 14:52, 28F
推
07/31 14:57,
1年前
, 29F
07/31 14:57, 29F
推
07/31 15:01,
1年前
, 30F
07/31 15:01, 30F
→
07/31 15:01,
1年前
, 31F
07/31 15:01, 31F
→
07/31 15:02,
1年前
, 32F
07/31 15:02, 32F
→
07/31 15:04,
1年前
, 33F
07/31 15:04, 33F
→
07/31 15:04,
1年前
, 34F
07/31 15:04, 34F
→
07/31 15:05,
1年前
, 35F
07/31 15:05, 35F
推
07/31 15:20,
1年前
, 36F
07/31 15:20, 36F
→
07/31 15:22,
1年前
, 37F
07/31 15:22, 37F
推
07/31 15:22,
1年前
, 38F
07/31 15:22, 38F
推
07/31 15:38,
1年前
, 39F
07/31 15:38, 39F
推
07/31 15:47,
1年前
, 40F
07/31 15:47, 40F
→
07/31 15:47,
1年前
, 41F
07/31 15:47, 41F
推
07/31 16:01,
1年前
, 42F
07/31 16:01, 42F
推
07/31 16:33,
1年前
, 43F
07/31 16:33, 43F
推
07/31 18:44,
1年前
, 44F
07/31 18:44, 44F
→
07/31 19:10,
1年前
, 45F
07/31 19:10, 45F
推
07/31 20:02,
1年前
, 46F
07/31 20:02, 46F
→
07/31 20:02,
1年前
, 47F
07/31 20:02, 47F
→
07/31 23:16,
1年前
, 48F
07/31 23:16, 48F
推
08/01 00:37,
1年前
, 49F
08/01 00:37, 49F
→
08/01 01:13,
1年前
, 50F
08/01 01:13, 50F
噓
08/01 11:15,
1年前
, 51F
08/01 11:15, 51F
推
08/01 11:20,
1年前
, 52F
08/01 11:20, 52F
推
08/01 20:08,
1年前
, 53F
08/01 20:08, 53F
※ 編輯: AGODFATHER (1.162.94.29 臺灣), 08/02/2023 14:26:48
推
08/04 02:18,
1年前
, 54F
08/04 02:18, 54F
討論串 (同標題文章)
Kaohsiung 近期熱門文章
PTT台灣在地區 即時熱門文章