Re: [問題] 發現下班時段高楠公路塞車原因很難嗎?

看板Kaohsiung (高雄)作者 (生活藝術大師 ￾ N)時間5月前 (2024/06/06 23:48), 5月前編輯推噓18(19131)
留言51則, 32人參與, 5月前最新討論串2/2 (看更多)
其實喔. 高南快不快點蓋一蓋不知道在想甚麼. 西濱嘉義雲林段都蓋了. 結果車流量爆多的高南快不蓋. 這根本在搞笑. 你高南快蓋起來. 立刻紓解大量車潮. 另外高屏二快也是快點蓋一蓋. 高屏二快快點蓋一蓋. 不然台1也是很塞. 更造成市區建國路九如路中正路等等的塞車. 人家其他都市快速道路一條接一條. 阿高雄都不蓋是甚麼巫術? 仗著路大條所以不蓋? 稱現在北高甚麼半導體科學園區還在發展. 快點蓋一蓋. 你現在不蓋,以後越晚要蓋就越痛苦越麻煩. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.187.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1717688880.A.23A.html

06/06 23:51, 5月前 , 1F
高雄公路系統落後大台中太多
06/06 23:51, 1F
想發展產業. 你公路不快點大興土木. 是想要中風爆血管喔.. 更不用說看看那滿地的大車... 學長每天都在殺人.. 要不要投票讓學長不能上國道?...我相信立刻高票通過. ※ 編輯: ceca (114.35.187.97 臺灣), 06/06/2024 23:52:48

06/06 23:55, 5月前 , 2F
找一堆廠商來高雄體驗梅花燈
06/06 23:55, 2F

06/06 23:56, 5月前 , 3F
不能上國道不就走平面,感覺會殺更多人
06/06 23:56, 3F

06/07 00:10, 5月前 , 4F
死忠仔認為高架沒用,謝謝
06/07 00:10, 4F

06/07 00:11, 5月前 , 5F
把平面多蓋輕軌可以減輕流量負擔
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06/07 00:35, 5月前 , 6F
要花大錢蓋軌道運輸,不如先優化整個市區號誌燈號
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06/07 00:36, 5月前 , 7F
用梅花燈很好玩嗎?
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06/07 00:38, 5月前 , 8F
現在北高雄地價整個井噴,政府哪有可能徵收土地來
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06/07 00:38, 5月前 , 9F
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06/07 01:49, 5月前 , 10F
梅花燈有夠智障 光等紅綠燈叫飽了 浪費一堆時間
06/07 01:49, 10F

06/07 06:23, 5月前 , 11F
北高未來產業聚落會湧入更多車潮 現在還不解決到時
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06/07 06:23, 5月前 , 12F
候才要處理的交通黑暗期會更慘
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06/07 06:26, 5月前 , 13F
台17/中華路規劃高架的,但卡在,,,
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06/07 07:20, 5月前 , 14F
一個國7都可以卡那麼久了…
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06/07 08:07, 5月前 , 15F
某任市長不淡出政界 他的景觀不破壞論永遠影響阿
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06/07 08:12, 5月前 , 16F
高楠公路幾十年來都塞車很嚴重,就不知道為什麼不好
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06/07 08:12, 5月前 , 17F
好改善
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06/07 08:15, 5月前 , 18F
國10高架不也是整天上下都在塞-.-
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06/07 08:26, 5月前 , 19F
梅花燈不知道在低能什麼,讓人騎車一直停紅燈曬太
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06/07 08:26, 5月前 , 20F
陽很好玩嗎
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06/07 08:40, 5月前 , 21F
讓你曬太陽,體驗高雄的暖
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06/07 08:52, 5月前 , 22F
從前鎮夜市前的凱旋路騎到中山路,每個燈都停好停滿
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06/07 08:52, 5月前 , 23F
每個燈都停了2分鐘以上,人生沒這麼暖過
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06/07 09:09, 5月前 , 24F
所以你在質疑小夫政績?
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06/07 09:41, 5月前 , 25F
最高原則:票多的先蓋 未來並不重要
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06/07 10:31, 5月前 , 26F
當年小夫拒絕所有高雄的快速道路高架,現在只能共
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06/07 10:31, 5月前 , 27F
享塞車成果,高雄天際線只能高樓不能高架~~
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06/07 11:26, 5月前 , 28F
美術館去到屏東市開車都要1個小時,開到厭世,才2
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06/07 11:26, 5月前 , 29F
0公里耶
06/07 11:26, 29F

06/07 11:29, 5月前 , 30F
台南高雄明顯高速公路不夠用了,車流量暴增
06/07 11:29, 30F

06/07 11:53, 5月前 , 31F
究極原則:利益多的先蓋 其他都不重要
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06/07 12:48, 5月前 , 32F
國10塞塞樂
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06/07 12:54, 5月前 , 33F
同意,高雄很需要高架道路去把快速道路串連起來
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06/07 12:55, 5月前 , 34F
讓車潮疏散:平面給短距跟公車、長距離走高架
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06/07 12:56, 5月前 , 35F
而不是像現在通通塞在幹道上,還回堵到支線道路
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06/07 12:57, 5月前 , 36F
所以我很不贊成高鐵南延,路廊應該優先留給公路
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06/07 12:57, 5月前 , 37F
高雄人口與通勤人數,是非常非常需要更系統性的路網
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06/07 13:28, 5月前 , 38F
當初没國10一定塞更兇,希望市區多個高架來緩解車
06/07 13:28, 38F

06/07 13:28, 5月前 , 39F
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06/07 13:52, 5月前 , 40F
國七也得快點...
06/07 13:52, 40F

06/07 14:12, 5月前 , 41F
接受現實吧,20年前沒弄,現在的發展和地價都不可能
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06/07 14:12, 5月前 , 42F
去搞高架道路了
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06/07 14:47, 5月前 , 43F
好像在繞口令
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06/07 18:15, 5月前 , 44F
高雄道路系統真的廢到笑 不用跟台中比 跟台南比就
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06/07 18:15, 5月前 , 45F
好 一條一條在通車 都會交通網都快成形了 反觀高雄
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06/07 20:32, 5月前 , 46F
兩旁住戶能同意?哪有那麼簡單
06/07 20:32, 46F

06/07 23:29, 5月前 , 47F
中山路跟鎮邦橋路口,硬是浪費一條車道當右轉專用
06/07 23:29, 47F

06/07 23:29, 5月前 , 48F
道,跟白癡一樣!
06/07 23:29, 48F

06/07 23:29, 5月前 , 49F
汽車右轉併入機車道開時向就好,現在這樣塞爆!
06/07 23:29, 49F

06/09 02:51, 5月前 , 50F
高雄交通局太廢,路大條卻不會用
06/09 02:51, 50F

06/10 07:23, 5月前 , 51F
沒人要讓地阿
06/10 07:23, 51F
文章代碼(AID): #1cOTem8w (Kaohsiung)
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