[新聞] 高雄前3季十大肇事路口 前鎮4個最多

看板Kaohsiung (高雄)作者 (Speculative Male)時間2月前 (2024/10/09 23:49), 編輯推噓21(21015)
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1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。 https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/paper/1671052 2.完整新聞標題: 高雄前3季十大肇事路口 前鎮4個最多 3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期: 日期:2024/10/09 媒體:自由時報 作者:〔記者陳文嬋/高雄報導〕 媒體來源如:蘋果日報、中央社 作者定義:1.自然人 2.撰稿人或主編 缺少任一媒體資訊,將依新聞文規定。 4.完整新聞內容: 高雄前3季十大肇事路口 前鎮4個最多 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/10/09/127.jpg
高雄市新十大易肇事路口,以苓雅區中正一路與高速公路西側便道口車禍件數居冠。 (記者陳文嬋攝) 2024/10/09 05:30 〔記者陳文嬋/高雄報導〕高雄市今年前三季十大易肇事路口以前鎮區四個路口最多,苓 雅區中正一路與高速公路西側便道車禍件數居冠,鳳山區以過埤與鳳頂路口最多,警方將 加強取締,減少不當駕駛行為,並進行交通改善工程,以降低事故發生。 高雄市今年前三季共六萬多件車禍,造成九十七人死亡、三.五萬多人受傷,均比去年同 期減少,以苓雅區中正一路與高速公路西側便道口一六二件、十七人受傷最多,其次為左 營區大中一路與民族一路口八十五件、二十人受傷。 而前鎮區包辦四個易肇事路口最多,中山四路與中安路口釀八十四件車禍排名第三、中山 四路與五甲三路口六十三件、中山三路與光華三路口五十一件、中山四路與金福路口五十 一件車禍。 不少車禍發生在高速公路上下匝道路口處,包括苓雅區中正一路與高速公路西側便道車禍 居冠,同條路東側便道七十六件、三民區九如一路與高速公路西側便道七十四件、苓雅區 建國一路與高速公路西側便道六十九件,車流量大又多方車流匯聚交織,交通複雜導致車 禍頻傳。 此外,人口最多的鳳山區,以過埤、鳳頂路口五十四件車禍最多;警方分析肇事原因以未 注意車前狀況、未保持安全距離、未依規定讓車等居多。 5.心得: 須至少50字。 每個人都應該養成遵守交通規則仔細注意路況的習慣這樣就比較不會發生車禍, 高雄市市政府也應該仔細檢討高雄市車禍的原因更積極改善高雄市的交通問題。 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內 -- 沒說小乘大乘 上座部佛教馬哈希尊者帝釋所問經講記77頁戳破偽經大乘妙法蓮華經 上座部佛教明昆《南傳菩薩道》真釋迦牟尼佛的菩薩成佛之道 大乘菩薩成佛之道 妙法蓮華經 華嚴經 心經 金剛經 楞伽經 梵網經菩薩戒 圓覺經 楞嚴經大乘假佛經 阿彌陀佛 藥師佛大乘假觀世音 文殊 普賢 維摩詰 龍樹 地藏王大乘假菩薩 https://www.ptt.cc/bbs/soul/M.1584460614.A.E88.html 上座部佛教目犍連子帝須那先偽經大乘十方諸佛 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.147.28 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1728488942.A.8F7.html

10/09 23:58, 2月前 , 1F
中山四路 超寬又超塞車 到底怎麼做到的...
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10/10 00:37, 2月前 , 2F
把限速器先廢掉吧...大條馬路又汽機車分隔了還要限
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10/10 00:37, 2月前 , 3F
速40+梅花燈真的是垃圾
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10/10 00:43, 2月前 , 4F
中山和五甲交叉因為媽祖港橋的工程綠燈經常不夠
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10/10 01:17, 2月前 , 5F
交流道那邊真的很亂 下交流道的車子多又常回堵到高
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10/10 01:17, 2月前 , 6F
速公路上 下交流道要右轉中正路或三多路問題也很多
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10/10 01:24, 2月前 , 7F
加強取締?做了再說吧 高市警我是不信
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10/10 03:18, 2月前 , 8F
中山四路搞了一堆超智障的左右轉車道,尤其是那個
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10/10 03:18, 2月前 , 9F
北向右轉海邦橋的右轉專用道真他媽智障到爆,明明
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10/10 03:18, 2月前 , 10F
沒幾台車要右轉卻搞了一整條右轉專用道讓直行車塞
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10/10 03:18, 2月前 , 11F
在中間兩線
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10/10 03:52, 2月前 , 12F
道路設計規劃就那鳥樣,不出事才怪
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10/10 05:03, 2月前 , 13F
車流大+奇葩設計,光取締有啥用
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10/10 07:13, 2月前 , 14F
寬不寬跟塞車本來就是兩回事
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10/10 07:31, 2月前 , 15F
@@"
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10/10 09:58, 2月前 , 16F
限速20 車禍馬上降低 立即見效
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10/10 10:52, 2月前 , 17F
重工業相關大車害的
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10/10 11:34, 2月前 , 18F
把中山四路縮成單線道再來說寬不寬跟塞車是兩回事^^
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10/10 12:24, 2月前 , 19F
看看輕軌旁的路,沒很寬,哪裡塞
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10/10 12:51, 2月前 , 20F
確實 因為禁左很順
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10/10 13:13, 2月前 , 21F
道路設計規劃很奇葩….
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10/10 13:19, 2月前 , 22F
五甲三路我就知道 笑死
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10/10 13:19, 2月前 , 23F
一堆白癡在亂騎
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10/10 14:23, 2月前 , 24F
中山路把路樹分隔島拿掉跟車種重新分流可能會好點吧
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10/10 14:25, 2月前 , 25F
外側一下慢車道一下右轉道一下公車道 其過路口不知
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10/10 14:26, 2月前 , 26F
道該看左邊還右邊
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10/10 14:46, 2月前 , 27F
輕軌果然是神之一筆 希望高雄到處都有
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10/10 18:21, 2月前 , 28F
不可質疑你的交通部
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10/10 19:16, 2月前 , 29F
早點機車歸零汽車減半廣設人行道就不會塞了
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10/10 19:44, 2月前 , 30F
汽車減半 不要讓大爺每條路都能左右轉就可以解決路
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10/10 19:44, 2月前 , 31F
幅問題囉
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10/10 22:49, 2月前 , 32F
我就住五甲三路和中山四路附近,但實際比較常看到是
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10/10 22:49, 2月前 , 33F
鎮中路與翠亨北路那個路口車禍
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10/11 09:55, 2月前 , 34F
明明交通局長是專才,到底誰阻礙交通的進步?
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10/11 12:55, 2月前 , 35F
道路設計就很違反人性,好幾年了繼續擺爛
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10/11 15:54, 2月前 , 36F
居民啊,整天只想要停門口停路邊
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文章代碼(AID): #1d1gNkZt (Kaohsiung)
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