
Re: [閒聊] 三多路交通怎麼變這樣?

三多路負載武慶,中央公園以南等住宅,商業區與高速公路以西鳳山鳥松的來往功能
在其他東西線幹道都會出現折線,還有輕軌交織的情況下,三多已經是許多方案中的
最常走路線。
現在路廊已經有做偏心左轉車道,理論上能在改善得有限
主要分流支線只有武嶺街沒做偏心左轉車道,不知道能不能加上尖峰時刻禁止左轉
或許能改善一定車流順暢性
※ 引述《eulbos (優文大聯盟)》之銘言:
: RT
: 好一陣子沒經過
: 最近晚上從國一下來轉三多路西行
: 感覺用路人的駕駛習慣整個變了調
: 開車一路上都險象環生的...
: 先是在輔仁路下一個路口那邊
: 內線有車要左轉,他後面的車就"直接往右靠"
: 外線的我直接被逼到最邊邊差點撞到...
: 然後英明路口又是同樣的情況
: 內線有車要左轉,他後面的車就"直接往右靠"
: 外線的我直接被逼到最邊邊差點撞到...
: 當下真的超氣
: 三多路用路人的習慣怎麼變這樣
: 好好的一條路被搞得烏煙瘴氣的開起來很不愉快
: 之前住鳳山的時候常常走三多路通勤
: 記得那時風氣不是這樣的啊
: 要馬提早變換車道,要馬照規矩等候
: 有人也覺得三多路交通變差了嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.127.197.93 (臺灣)
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機車確實容易被擠。應該把機車優先格畫大一點。減少機車落後被擠的狀況
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偏心左轉都改23年了,不用期待用路人會突然開竅,還是要用標線,交通手法來改
※ 編輯: MICWAR (59.127.197.93 臺灣), 12/10/2024 15:58:25
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