[新聞] 百慕達?高雄楠梓陸橋讓騎士迷路 交通局
自由時報
〔記者洪定宏/高雄報導〕高雄市楠梓陸橋下的機車道,因路線錯綜複雜,經常導致騎士迷
路,長年被戲稱「楠梓百慕達」。交通局提出「鐵路立體化」的解決方案,但也分析關鍵難
度。
交通局今天向立法院交通委員會表示,「左營-橋頭」鐵路立體化計畫全長約11.95km,分為
高架與地下化兩案,都涉及原橋仔頭驛站(歷史建物)與橋仔頭糖廠等文史資產問題。
如果採地下化方案,施工經費高、時程長、拆遷量較大,複雜度及困難度都比較高。另外,
如果北段採原路廊高架方案,必須克服台鐵坡度陡升、高架橋梁工程橫跨捷運風險較高、必
須完成原橋仔頭驛站歷史建物保護、工程經費較高,但拆遷量較少。若北段採平行捷運方案
,必須經過橋頭糖廠,且要取得台糖用地,但拆遷量較少。
交通局強調,預計今年10月舉辦地方座談會說明、12月完成可行性研究,明年1月送中央審查
。
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