PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

Re: [新聞] 高雄平均每天7名兒少出車禍 家長：不讓孩子單獨上下學

看板Kaohsiung (高雄)作者 (Sajio)時間7月前 (2025/03/08 07:57), 編輯推噓22(26推 4噓 109→)
留言139則, 34人參與, 7月前最新討論串2/5 (看更多)
原文恕刪 我在北部生活了40年，去年搬來高雄生活 因爲業務性質都是在外面騎車跑居多， 發現高雄紅燈右轉跟不禮讓行人情況非常嚴重 紅燈右轉可以說是很普遍很正常很頻繁 （三民區凱旋一路那幾個路口每天早上八點整，一分鐘大概有5台機車都紅燈右轉，因為 是上下班路線，所以印象時間很深） 我特別去問高雄的在地人：高雄紅燈右轉很正常嗎？ 全部都說；一直都這樣，很正常 想當然爾 紅燈右轉很正常，那行人過馬路就會有被闖紅燈撞的風險 然後，三民區建興路大順二路樹德輕軌這路口，晚上六點是需要有警察在那邊保護行人過 馬路，因為建興路右轉大順二路的汽機車根本不太讓行人 我必須很對不起的說 是高雄科技執法太少的關係？還是天氣太熱導致高雄騎車沒法好好停紅燈，沒法停下來讓 行人過馬路 還是真的只是交通教育教育問題？南部就是沒法乖乖守交通規矩？ 北部是猴子多，改裝車跟飆仔很多 ，大小街道無時無刻都一堆碰碰車很非常惱人（半夜 凌晨都被吵醒那種） 南部的機車 是紅燈右轉頻繁。汽機車不太禮讓行人問題讓嚴重，但沒有什麼猴子，路上 沒什麼改裝車，大家也都按速限行駛居多 以上是我的深切感覺 各路口安裝一堆科技執法後….高雄應該會發大財 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.118.94 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1741391845.A.B42.html
噓
03/08 08:02, 7月前 , 1F
政府先改善梅花燈吧，不然只是逼大家搶快開更快，造成道
03/08 08:02, 1F
→
03/08 08:02, 7月前 , 2F
路更危險
03/08 08:02, 2F
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03/08 08:04, 7月前 , 3F
怎麼不檢討高雄那些道路設計不良，設計的好誰會想違規冒險
03/08 08:04, 3F
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03/08 08:05, 7月前 , 4F
不要把所有錯都怪民眾好嗎，那是政府本來就該負責的
03/08 08:05, 4F
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03/08 08:12, 7月前 , 5F
紅綠燈不連貫….剛剛想想確實如此 北部一綠燈 大概連
03/08 08:12, 5F
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03/08 08:12, 7月前 , 6F
續5個直線都會綠燈
03/08 08:12, 6F
推
03/08 08:13, 7月前 , 7F
被一樓笑死，難道你口中說的以前市府沒有梅花燈，違規就
03/08 08:13, 7F
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03/08 08:13, 7月前 , 8F
比較少嗎
03/08 08:13, 8F
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03/08 08:14, 7月前 , 9F
九如一路綠燈 也是連續好幾個會綠燈 十全好像就很常
03/08 08:14, 9F
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03/08 08:14, 7月前 , 10F
停紅燈的樣子 自立一路月好像就是紅綠紅綠
03/08 08:14, 10F
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03/08 08:15, 7月前 , 11F
韓時期沒遇過梅花燈，交通也不錯，很少有人抱怨交通不好吧
03/08 08:15, 11F
推
03/08 08:16, 7月前 , 12F
北部紅綠燈比較少啊，南部就是不守法-車禍多-民代到處要
03/08 08:16, 12F
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03/08 08:16, 7月前 , 13F
求加號誌-大小路口號誌不連鎖，惡性循環
03/08 08:16, 13F
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03/08 08:17, 7月前 , 14F
但燈號改不改是主因嗎？有紅綠燈的小巷子，明明沒有燈
03/08 08:17, 14F
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03/08 08:17, 7月前 , 15F
號連不連貫的直接問題 他們還是一直紅燈右轉啊
03/08 08:17, 15F
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03/08 08:17, 7月前 , 16F
因為高雄警察不向台北警察在阿扁時期由專責單位應付民代
03/08 08:17, 16F
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03/08 08:18, 7月前 , 17F
所以根本不敢依法執法
03/08 08:18, 17F
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03/08 08:18, 7月前 , 18F
當初韓讓輕軌停蓋，也是怕道路交通變危險，結果又證明了前
03/08 08:18, 18F
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03/08 08:18, 7月前 , 19F
市長的遠見
03/08 08:18, 19F
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03/08 08:18, 7月前 , 20F
會不會大量裝科技執法 會比較好？
03/08 08:18, 20F
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03/08 08:18, 7月前 , 21F
只有出事或上新聞時來個一周以內的秀
03/08 08:18, 21F
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03/08 08:19, 7月前 , 22F
北部南部都待過，真心回你，地方政府和人民都有因素，
03/08 08:19, 22F
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03/08 08:19, 7月前 , 23F
但自己一定要多保護自己是真的，有時候還是會特別到台
03/08 08:19, 23F
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03/08 08:19, 7月前 , 24F
北市區感受走路散步的舒服感，在南部不是沒有，比較少
03/08 08:19, 24F
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03/08 08:19, 7月前 , 25F
，還要閃煙味
03/08 08:19, 25F
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03/08 08:19, 7月前 , 26F
高雄市區號誌密度全台最高，很多小路口不禮讓，硬要設號
03/08 08:19, 26F
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03/08 08:19, 7月前 , 27F
誌，導致周遭號誌週期難以連鎖。
03/08 08:19, 27F
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03/08 08:19, 7月前 , 28F
科技執法只是政府搶錢設施，重點是道路設計規劃不好，造
03/08 08:19, 28F
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03/08 08:19, 7月前 , 29F
成大家困擾才冒險違規
03/08 08:19, 29F
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03/08 08:20, 7月前 , 30F
輕軌列車常常被撞 是輕軌問題 還是開車問題？
03/08 08:20, 30F
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03/08 08:21, 7月前 , 31F
大量科技執法一定有幫助的，人民素質本來就要靠棍子提升
03/08 08:21, 31F
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03/08 08:21, 7月前 , 32F
最快
03/08 08:21, 32F
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03/08 08:21, 7月前 , 33F
輕軌確實 讓某些路段塞爆 而且其實班次太少 也沒有辦法
03/08 08:21, 33F
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03/08 08:21, 7月前 , 34F
消化人流 他沒有辦法取代北部的公車功能
03/08 08:21, 34F
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03/08 08:22, 7月前 , 35F
政府設計爛，然後用科技執法，賺翻了
03/08 08:22, 35F
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03/08 08:25, 7月前 , 36F
我前陣子在前鎮興路聽到一個太太說 我剛剛在前面紅燈右
03/08 08:25, 36F
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03/08 08:25, 7月前 , 37F
轉被警察攔下來開單罰錢，然後那個太太就很生氣說 政
03/08 08:25, 37F
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03/08 08:25, 7月前 , 38F
府搶錢 警察缺業績之類的話...... 我心想紅燈右轉被抓
03/08 08:25, 38F
推
03/08 08:26, 7月前 , 39F
素質差的人對於行人庇護島遭撞也會認為是設計爛，所以不
03/08 08:26, 39F
還有 60 則推文
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03/08 12:47, 7月前 , 100F
對高雄才是好的
03/08 12:47, 100F
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03/08 12:49, 7月前 , 101F
不蓋輕軌，道路空間更大更安全好嗎
03/08 12:49, 101F
推
03/08 13:06, 7月前 , 102F
我也在北部住過10年左右 哪有這麼誇張
03/08 13:06, 102F
推
03/08 13:54, 7月前 , 103F
原本是要蓋地下化捷運的，因為道路兩邊住戶的反對，後
03/08 13:54, 103F
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03/08 13:54, 7月前 , 104F
來才改成輕軌。現在又抱怨輕軌塞住道路…
03/08 13:54, 104F
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03/08 13:59, 7月前 , 105F
舉例來說：37度的大熱天，你騎機車看到路口號誌變黃燈，
03/08 13:59, 105F
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03/08 13:59, 7月前 , 106F
如果乖乖停下來等紅燈大概要等120秒，加速衝過去只要2秒
03/08 13:59, 106F
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03/08 13:59, 7月前 , 107F
，請問你要衝還是要停？我告訴你路上十個有十個都衝過去
03/08 13:59, 107F
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03/08 13:59, 7月前 , 108F
啦！今天如果改成紅燈30秒，相信至少有一半會選擇停下來
03/08 13:59, 108F
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03/08 13:59, 7月前 , 109F
，這就是人性！結果交通局只會紙上談兵說什麼紅燈秒數太
03/08 13:59, 109F
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03/08 13:59, 7月前 , 110F
短會增加延滯車流，把紅燈秒數一直增加，媽的你們這些坐
03/08 13:59, 110F
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03/08 13:59, 7月前 , 111F
辦公室的官有考慮到高雄實際的天氣狀況嗎？
03/08 13:59, 111F
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03/08 14:02, 7月前 , 112F
然後那些路權社團現在一直鼓吹車道要小人行道要大，現在
03/08 14:02, 112F
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03/08 14:02, 7月前 , 113F
一堆人行道寬到汽車可以開上去，到時候如果行人在人行道
03/08 14:02, 113F
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03/08 14:02, 7月前 , 114F
被汽車撞死保證那些路權社團絕對連個屁都不敢放
03/08 14:02, 114F
噓
03/08 14:11, 7月前 , 115F
雜草自己說的話不要造謠塞到韓國瑜嘴巴！
03/08 14:11, 115F
推
03/08 14:37, 7月前 , 116F
果然被害妄想跟不能被講話的湧入了，高雄真的很優秀，一片
03/08 14:37, 116F
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03/08 14:37, 7月前 , 117F
祥和。
03/08 14:37, 117F
推
03/08 14:42, 7月前 , 118F
韓導停蓋是因為他跟獨眼想改路線好嗎？什麼時候變成覺
03/08 14:42, 118F
→
03/08 14:42, 7月前 , 119F
得輕軌危險了www
03/08 14:42, 119F
推
03/08 15:22, 7月前 , 120F
高雄連行人安全走路的地方都沒有 常常要走在馬路上也是
03/08 15:22, 120F
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03/08 15:22, 7月前 , 121F
問題
03/08 15:22, 121F
噓
03/08 20:04, 7月前 , 122F
看資料，台中嚴重多了
03/08 20:04, 122F
推
03/08 23:47, 7月前 , 123F
先讓騎樓的汽車和做生意的退出
03/08 23:47, 123F
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03/08 23:48, 7月前 , 124F
這點都做不到 行人哪來安全的路
03/08 23:48, 124F
→
03/08 23:48, 7月前 , 125F
可以走？娃娃車都要走在馬路上
03/08 23:48, 125F
→
03/08 23:49, 7月前 , 126F
每次回高雄都覺得在用生命捍衛路權
03/08 23:49, 126F
→
03/08 23:50, 7月前 , 127F
得牽著小孩和汽機車一起走在馬路上
03/08 23:50, 127F
推
03/09 00:56, 7月前 , 128F
高雄紅燈右轉確實嚴重
03/09 00:56, 128F
→
03/09 00:56, 7月前 , 129F
很多還是跨雙黃線加不打燈
03/09 00:56, 129F
→
03/09 00:56, 7月前 , 130F
甚至騎上人行道
03/09 00:56, 130F
→
03/09 00:56, 7月前 , 131F
就是為了右轉
03/09 00:56, 131F
→
03/09 00:56, 7月前 , 132F
反正就是不想多等一次紅燈
03/09 00:56, 132F
→
03/09 00:56, 7月前 , 133F
難怪會被八卦說低端真的不是沒有原因
03/09 00:56, 133F
→
03/09 00:57, 7月前 , 134F
人行環境不好也是事實 但一堆車在人行道上馳騁的ㄎㄎ
03/09 00:57, 134F
推
03/09 07:33, 7月前 , 135F
車禍會死人不就車速太快和沒注意
03/09 07:33, 135F
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03/09 07:33, 7月前 , 136F
轉彎車禍十個有9個怪a柱（笑）
03/09 07:33, 136F
推
03/09 10:56, 7月前 , 137F
人口水準問題
03/09 10:56, 137F
推
03/09 17:10, 7月前 , 138F
我覺得是執法問題 罰單都不敢開
03/09 17:10, 138F
推
03/09 18:40, 7月前 , 139F
人民水準問題+1
03/09 18:40, 139F
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