PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

Re: [閒聊] 博愛路新鋪的品質.....

看板Kaohsiung (高雄)作者 (異教神)時間9小時前 (2025/03/14 09:28), 9小時前編輯推噓38(40推 2噓 67→)
留言109則, 54人參與, 1小時前最新討論串3/3 (看更多)
有人說沒圖沒真相 我只好拍了一些 https://imgur.com/a/LKgHYZE 這種破損在博愛路上根本是常態 我不相信常走博愛路的人看不到 其他更多就拍不勝拍 https://imgur.com/a/DqxR1uT 這個我不會拿來批判 這是重新埋管路(至於為何要埋這裡不討論)回填後臨時鋪的 過陣子會馬上全面重鋪 設計上就是這樣做 平整度較低我可以接受 https://imgur.com/a/kJzeTWS 但這就是開挖管線後重鋪的品質 這就是我說的肉眼可見的不平 https://imgur.com/a/Cg1MyGq 這就有趣了 路面呈現三種顏色 很明顯的就是挖了第一次過了一陣子後又挖了 這就是規劃出問題 https://imgur.com/a/ru3eK2H 這張就不用多說 路上明顯的出現三條突起 這原因我猜大概之前路面都是沿著標線刨除分車道重鋪 然後這次是全面重鋪 結果之前分車道重鋪下的個車道的路基壓實度有落差 然後重鋪前沒全面整理只圖全鋪 然後就這樣 至於路上一堆補丁我就不多說了 補丁的平整度怎樣就可想而知了 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.249.142.130 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1741915720.A.005.html ※ 編輯: goetze (60.249.142.130 臺灣), 03/14/2025 09:28:54
推
03/14 09:30, 9小時前 , 1F
有圖有真相
03/14 09:30, 1F
→
03/14 09:31, 9小時前 , 2F
補血
03/14 09:31, 2F
推
03/14 09:31, 9小時前 , 3F
明明有的路好好的就要重鋪 有的路不好偏不重鋪
03/14 09:31, 3F
推
03/14 09:40, 9小時前 , 4F
拿香蕉就是猴子來做事 。重點是大家都看到有在重鋪路啊。
03/14 09:40, 4F
→
03/14 09:40, 9小時前 , 5F
皆大歡喜！
03/14 09:40, 5F
→
03/14 09:41, 9小時前 , 6F
反正兩年鋪一次 你不要要求太多
03/14 09:41, 6F
推
03/14 09:42, 9小時前 , 7F
強者不抱怨環境，不喜歡就換條路走再不行就北漂吧
03/14 09:42, 7F
推
03/14 09:45, 9小時前 , 8F
台灣鋪路面技術差成這樣 政府驗收人員這樣給過？
03/14 09:45, 8F
推
03/14 09:48, 9小時前 , 9F
聽說你很勇喔
03/14 09:48, 9F
推
03/14 09:48, 9小時前 , 10F
每個人單位都做自己的事啊
03/14 09:48, 10F
推
03/14 09:50, 9小時前 , 11F
藍白砍預算讓高雄路不平！
03/14 09:50, 11F
推
03/14 09:50, 9小時前 , 12F
這個我記得很久之前就討論過了，就是各部門各挖各的，
03/14 09:50, 12F
→
03/14 09:50, 9小時前 , 13F
沒有一個統整，變成類似水管挖完換電線、電線挖完換瓦
03/14 09:50, 13F
→
03/14 09:50, 9小時前 , 14F
斯管……
03/14 09:50, 14F
推
03/14 09:52, 9小時前 , 15F
接著全台的道路圖就來了
03/14 09:52, 15F
→
03/14 09:52, 9小時前 , 16F
請政府組成一個道路統整小組啊，每個縣市都一樣
03/14 09:52, 16F
→
03/14 10:07, 8小時前 , 17F
有點懶 講路平這種事 97年我就在台北幹過了 郝冰冰年代
03/14 10:07, 17F
推
03/14 10:07, 8小時前 , 18F
你如果是外國人po文，可能會比較快處理
03/14 10:07, 18F
→
03/14 10:08, 8小時前 , 19F
幹不好 就執政者問題 不必多說
03/14 10:08, 19F
→
03/14 10:09, 8小時前 , 20F
我記得還曾經半夜去看人家修路基 補路
03/14 10:09, 20F
→
03/14 10:12, 8小時前 , 21F
不必多說...笑死
03/14 10:12, 21F
推
03/14 10:15, 8小時前 , 22F
現在鋪新路可能都畫在比較沒車流的地方，路肩畫的超寬，
03/14 10:15, 22F
→
03/14 10:15, 8小時前 , 23F
路面邊線超遠住家可以停兩台還沒紅線也不畫收費停車格
03/14 10:15, 23F
推
03/14 10:34, 8小時前 , 24F
綠能產業
03/14 10:34, 24F
推
03/14 10:45, 8小時前 , 25F
在這裡沒有做聰明的用路人閃開就是你的不對了喔
03/14 10:45, 25F
推
03/14 10:48, 8小時前 , 26F
博愛路算大條的好鋪也只能鋪成這樣
03/14 10:48, 26F
→
03/14 10:52, 8小時前 , 27F
最後一張是真的不行 其他是還好
03/14 10:52, 27F
→
03/14 10:52, 8小時前 , 28F
不一定有驗收過啦
03/14 10:52, 28F
→
03/14 11:02, 7小時前 , 29F
台灣的道路不都是這樣，習以為常了
03/14 11:02, 29F
噓
03/14 11:06, 7小時前 , 30F
你怎麼可以真的拍 這樣別人只好說你是在地協力者了
03/14 11:06, 30F
→
03/14 11:10, 7小時前 , 31F
高雄市政府工務局道路挖掘管理中心，不管哪個單位要施作
03/14 11:10, 31F
→
03/14 11:10, 7小時前 , 32F
都一定要事先報審，中心會先調GIS圖資看施作範圍內有哪
03/14 11:10, 32F
→
03/14 11:10, 7小時前 , 33F
家的管線，然後再發函通知管理單位派人一起到場現地勘查
03/14 11:10, 33F
→
03/14 11:10, 7小時前 , 34F
，大家勘查完後就簽名畫押證明管理單位有派人來協查，反
03/14 11:10, 34F
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03/14 11:10, 7小時前 , 35F
正到時候施工商挖到了、挖斷了、挖破了什麼，都是施工商
03/14 11:10, 35F
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03/14 11:10, 7小時前 , 36F
的錯，只是問題大小罷了，除非施工商能證明道路底下有未
03/14 11:10, 36F
→
03/14 11:10, 7小時前 , 37F
知的管線
03/14 11:10, 37F
→
03/14 11:14, 7小時前 , 38F
對了，還有完工後的道路鋪面一定要符合標準，不然會叫你
03/14 11:14, 38F
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03/14 11:14, 7小時前 , 39F
刨掉重鋪
03/14 11:14, 39F
還有 30 則推文
→
03/14 13:20, 5小時前 , 70F
還有媽祖港橋 同樣50公尺的小橋其他縣市標案幾乎都1年半
03/14 13:20, 70F
→
03/14 13:20, 5小時前 , 71F
就高雄要蓋三年
03/14 13:20, 71F
推
03/14 13:25, 5小時前 , 72F
我只知道高雄人無感
03/14 13:25, 72F
噓
03/14 13:30, 5小時前 , 73F
民進黨執政就閉嘴就是了 拍什麼拍
03/14 13:30, 73F
→
03/14 13:41, 5小時前 , 74F
問就是有台積 有演唱會
03/14 13:41, 74F
→
03/14 13:41, 5小時前 , 75F
高雄有更重要的事
03/14 13:41, 75F
推
03/14 13:44, 5小時前 , 76F
一個車站建了20年，高雄人本來就與眾不同
03/14 13:44, 76F
→
03/14 13:46, 5小時前 , 77F
要不是空降一個一年市長高雄大概還在騎cbike
03/14 13:46, 77F
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03/14 13:48, 5小時前 , 78F
敢在這批評高雄 我看你是很勇喔～
03/14 13:48, 78F
→
03/14 13:56, 5小時前 , 79F
你不會打1999嗎
03/14 13:56, 79F
→
03/14 14:33, 4小時前 , 80F
我敢說~你敢說嗎樓上?
03/14 14:33, 80F
→
03/14 14:34, 4小時前 , 81F
指出問題的勇氣都沒有~要別人去打1999?
03/14 14:34, 81F
推
03/14 14:41, 4小時前 , 82F
永遠可以通過驗收再花稅金鋪路
03/14 14:41, 82F
推
03/14 15:49, 3小時前 , 83F
媽祖港橋翻新，有順便進行下方捷運黃線的地質改良，然
03/14 15:49, 83F
→
03/14 15:49, 3小時前 , 84F
後也不是完全封閉施工
03/14 15:49, 84F
推
03/14 16:03, 2小時前 , 85F
一般挖馬路後都會先臨時回鋪，為了怕有不清楚的民眾動
03/14 16:03, 85F
→
03/14 16:03, 2小時前 , 86F
不動就就拍照上網，有點單位還會噴漆寫上臨時回鋪，預
03/14 16:03, 86F
→
03/14 16:03, 2小時前 , 87F
計什麼時候重鋪
03/14 16:03, 87F
→
03/14 16:04, 2小時前 , 88F
有段時間路確實很好，剩下就不說了
03/14 16:04, 88F
推
03/14 16:05, 2小時前 , 89F
03/14 16:05, 89F
→
03/14 16:05, 2小時前 , 90F
類似像這種的
03/14 16:05, 90F
→
03/14 16:07, 2小時前 , 91F
這樣已經很平了，不要不滿足哦，就像梅花燈，一樣可以到目
03/14 16:07, 91F
→
03/14 16:08, 2小時前 , 92F
的地，不要不滿足，不然再送幾支測速
03/14 16:08, 92F
推
03/14 16:18, 2小時前 , 93F
這樣你就在哭 來走一下沿海路 讓你瞧瞧真正的施工品質
03/14 16:18, 93F
推
03/14 16:26, 2小時前 , 94F
不專業的補充，在驗收道路的時候，檢測車的雷達安裝
03/14 16:26, 94F
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03/14 16:26, 2小時前 , 95F
在輪胎前或後，只會量測輪跡處的平坦度（IRI值），若
03/14 16:26, 95F
→
03/14 16:26, 2小時前 , 96F
凹面剛好在中間或者新舊接縫處，就量不到。若有錯誤
03/14 16:26, 96F
→
03/14 16:26, 2小時前 , 97F
敬請指正
03/14 16:26, 97F
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03/14 16:32, 2小時前 , 98F
關於博愛三路四路的人行道為何凹凸不平，我記得當初
03/14 16:32, 98F
→
03/14 16:32, 2小時前 , 99F
鋪設是採用軟底施工（比較嚴重的部分後續直接變成硬
03/14 16:32, 99F
→
03/14 16:32, 2小時前 , 100F
底施工），上面鋪高壓磚，可以讓雨水流至地下（海綿
03/14 16:32, 100F
→
03/14 16:32, 2小時前 , 101F
城市的概念）；但高雄總是有機車在人行道騎，而當時
03/14 16:32, 101F
→
03/14 16:32, 2小時前 , 102F
設計的強度就只是給行人走，所以強度不高（也壓不緊
03/14 16:32, 102F
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03/14 16:32, 2小時前 , 103F
密），自然而然就嗯（也有可能是其他原因就不再贅述
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03/14 16:32, 2小時前 , 104F
）…以上不專業解釋，有錯敬請指正
03/14 16:32, 104F
→
03/14 16:57, 2小時前 , 105F
好好笑喔，造謠沒加水站的人說別人造謠www別說出門了
03/14 16:57, 105F
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03/14 16:57, 2小時前 , 106F
，連上網google都沒有吧你?
03/14 16:57, 106F
→
03/14 16:59, 2小時前 , 107F
高雄車站是經過許多不同工程，又不像某個漏水蛋，蓋個
03/14 16:59, 107F
→
03/14 16:59, 2小時前 , 108F
建築物就能拖這麼久
03/14 16:59, 108F
推
03/14 17:11, 1小時前 , 109F
護航仔再一次完美詮釋其他縣市也這樣，不要針對高雄啦
03/14 17:11, 109F
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