PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

Re: [閒聊] 民族路汽車（北上）至機車道右轉大中一路

看板Kaohsiung (高雄)作者 (***)時間10小時前 (2025/03/17 17:46), 編輯推噓33(33推 0噓 55→)
留言88則, 23人參與, 3小時前最新討論串1/2 (看更多)
說真的在高雄騎車騎久了真的會覺得騎車就是低人一等， 有分隔島所以汽車要右轉要先進入慢車道，這我沒意見， 但該路口快車道有右轉燈，又有人說有些路口有些路口沒有， 所以有些人習慣統一到慢車道右轉，好吧這我也沒意見， 但我今天從市區去了一趟楠梓，遇到兩台從天祥路前就在慢車道， 路變寬了還很有默契的一左一右一起當路隊長， 到了大中路口又擠在一起等右轉，當下真的是蠻賭爛， 然後該路口在大中路紅燈後有左轉燈， 同時民族路快車道會亮右轉燈，最後才民族路綠燈， 所以車流多時民族路快車道右轉的車輛， 跟大中路往西要迴轉往東的車輛會卡住，堵在慢車道前方， 接著民族路綠燈，要嘛你就鑽要嘛就等汽車走完， 有些比較兇的會從左邊過， 但同時又會有快車道的汽車要切近慢車道， 我描述不好看不懂沒關係，總之就是險象環生， 還記得去年暴雨這路口也是塞得一塌糊塗， 真的是不懂為何不拆分隔島，讓右轉車通通靠右， 肯定會安全很多吧。 然後我回程是騎左楠路，左楠路原本不管南下北上， 最鳥的就是慢車道騎著騎著變成右轉道， 不過我相信市府有在做事，重劃線的時候就會改掉了， 有經過那的應該都知道有一段在拓寬重鋪， 我就看了一下地上的號誌， 哇操勒，怎麼被打臉了！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.223.109 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1742204804.A.7B4.html
推
03/17 18:08, 9小時前 , 1F
這個已經講了好幾年了，不想改
03/17 18:08, 1F
→
03/17 18:09, 9小時前 , 2F
汽車要卡在那裡就算了，更討厭的是還不靠右，整條路都
03/17 18:09, 2F
→
03/17 18:09, 9小時前 , 3F
他家的，還有幾次因為那些汽車導致機車要等兩三次紅燈
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03/17 18:10, 9小時前 , 4F
每次去那就是一把火，太多人講過了 就是不改
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推
03/17 18:57, 9小時前 , 5F
可是既然快車道可以右轉 幹嘛硬要在慢車道擠
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03/17 18:57, 9小時前 , 6F
民族路右轉大中路那邊
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推
03/17 19:03, 8小時前 , 7F
版上提的交通問題 有哪個有改善過?
03/17 19:03, 7F
推
03/17 19:07, 8小時前 , 8F
垃圾政府是交通亂源啊 標線亂畫又不是第一次了
03/17 19:07, 8F
推
03/17 19:08, 8小時前 , 9F
封民族路上去那個交流道就都很順了～想想前陣子施工暫
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03/17 19:08, 8小時前 , 10F
封的時候～
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03/17 19:08, 8小時前 , 11F
中山路明明那麼大條可以故意畫黃斜線把路變窄大害機車不好騎
03/17 19:08, 11F
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03/17 19:09, 8小時前 , 12F
新莊子西向東在小巨蛋右轉道明明太小一堆機車跟汽車爭搶
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03/17 19:10, 8小時前 , 13F
一樣在路中化黃斜線也不把空間讓出來讓右轉道寬一點
03/17 19:10, 13F
推
03/17 19:12, 8小時前 , 14F
左營大路北往南明明左轉車沒幾台故意弄左轉道害機車去跟汽車
03/17 19:12, 14F
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03/17 19:13, 8小時前 , 15F
爭道 真的該畫左專的德明路東向西下橋不畫左專
03/17 19:13, 15F
推
03/17 19:19, 8小時前 , 16F
我也蠻懷念封民族閘道那段日子的，不只平面，連上面的
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03/17 19:19, 8小時前 , 17F
快速道路都很順，不會看到要往燕巢跟小港的在那邊互卡
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03/17 19:19, 8小時前 , 18F
車道
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推
03/17 19:22, 8小時前 , 19F
中山路黃斜線？
03/17 19:22, 19F
推
03/17 19:25, 8小時前 , 20F
解決提出問題的人最快，讓他們下次不敢
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推
03/17 19:25, 8小時前 , 21F
四輪大爺就是所有路權都要 有我大高雄交通局在就別想了
03/17 19:25, 21F
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03/17 19:25, 8小時前 , 22F
看看各種誇張的行車路線跟設計，交通局一律當沒看到
03/17 19:25, 22F
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03/17 19:25, 8小時前 , 23F
反正有事就是其他用路人的問題，再不然就是工務局的鍋
03/17 19:25, 23F
推
03/17 19:39, 8小時前 , 24F
我是覺得啦 大家如果有問題 可以去跟當地議員反映 然
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03/17 19:39, 8小時前 , 25F
後安排會勘
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03/17 19:39, 8小時前 , 26F
其實在這邊說 那些官員未必看得到
03/17 19:39, 26F
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03/17 19:43, 8小時前 , 27F
你說的應該是這個路口吧
03/17 19:43, 27F
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03/17 19:43, 8小時前 , 28F
03/17 19:43, 28F
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03/17 19:43, 8小時前 , 29F
如果這個路口改成禁止迴轉會不會好一點？
03/17 19:43, 29F
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03/17 19:43, 8小時前 , 30F
03/17 19:43, 30F
推
03/17 19:45, 8小時前 , 31F
政府不重視二輪也不是第一天了
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03/17 19:45, 8小時前 , 32F
不然為什麼要搞禁行機車跟兩段式
03/17 19:45, 32F
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03/17 19:53, 8小時前 , 33F
是的是這個路口，我是覺得民族路先拆分隔島讓右轉道在
03/17 19:53, 33F
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03/17 19:53, 8小時前 , 34F
最右邊就好了，大中路迴轉車流這麼高應該是有它的需求
03/17 19:53, 34F
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03/17 19:53, 8小時前 , 35F
，禁止迴轉應該反彈聲浪不低吧？我是有打過1999啦，不
03/17 19:53, 35F
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03/17 19:53, 8小時前 , 36F
過就...
03/17 19:53, 36F
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03/17 19:56, 8小時前 , 37F
知道環島騎士不進高雄市的原因了吧
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03/17 19:58, 8小時前 , 38F
不管從鳳山還是高雄市往楠梓，台1線、市183(鳳仁路)，分隔
03/17 19:58, 38F
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03/17 20:00, 7小時前 , 39F
島都比機慢車道還要寬，有夠看不起機慢車道用路人
03/17 20:00, 39F
推
03/17 20:19, 7小時前 , 40F
高雄現在新的道路設計，都不考慮機車的樣子呵呵
03/17 20:19, 40F
推
03/17 20:23, 7小時前 , 41F
混合車道可以右轉真的是很好笑的設計
03/17 20:23, 41F
推
03/17 20:26, 7小時前 , 42F
板上一堆：政府鼓勵搭乘大眾交通工具。但我怎麼看到的
03/17 20:26, 42F
→
03/17 20:26, 7小時前 , 43F
設計是鼓勵大家開四輪吧
03/17 20:26, 43F
推
03/17 21:00, 6小時前 , 44F
不要懷疑，在台灣騎車就是低汽車一等～
03/17 21:00, 44F
推
03/17 21:16, 6小時前 , 45F
借串抱怨一下 四維路慢車道也有夠窄 只要有四輪路邊停車
03/17 21:16, 45F
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03/17 21:16, 6小時前 , 46F
找車位 或是車禍 都是整條塞住進退兩難 想繞也繞不開
03/17 21:16, 46F
推
03/17 21:26, 6小時前 , 47F
不想花錢拆，但也不要禁止機車騎快車道吧
03/17 21:26, 47F
推
03/17 21:36, 6小時前 , 48F
民族匝道真的拆掉比較好，下面製造一堆右轉車流，上面製
03/17 21:36, 48F
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03/17 21:36, 6小時前 , 49F
造車流交織風險
03/17 21:36, 49F
推
03/17 21:54, 6小時前 , 50F
民族匝道拆掉塞車真的會少一半 南下國1早就有替代交流道
03/17 21:54, 50F
→
03/17 21:56, 6小時前 , 51F
文自路那邊可上 翠華路那邊也可上 中華路我就不清楚了
03/17 21:56, 51F
推
03/17 21:56, 6小時前 , 52F
覺得問題很大找議員沒什麼吧，1999也是只一般行政
03/17 21:56, 52F
→
03/17 21:57, 6小時前 , 53F
議員本來就是監督政府用的，你覺得政府有問題就試試
03/17 21:57, 53F
推
03/17 21:57, 6小時前 , 54F
有些比較小的事1999能處理
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03/17 21:57, 6小時前 , 55F
但大條的要找議員
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03/17 21:58, 6小時前 , 56F
短短的一條大中路 硬要塞5、6個交流道 不塞爆才有鬼...
03/17 21:58, 56F
推
03/17 21:58, 6小時前 , 57F
禁止民族好處大於壞處～橋上橋下都安全多了～
03/17 21:58, 57F
→
03/17 21:58, 6小時前 , 58F
我這邊路口本來沒紅綠燈，也是看議員大秀政績
03/17 21:58, 58F
推
03/17 22:11, 5小時前 , 59F
跟政績無關 是很多人出入巷口都不減速 車禍頻繁才會裝
03/17 22:11, 59F
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03/17 22:11, 5小時前 , 60F
設
03/17 22:11, 60F
→
03/17 22:12, 5小時前 , 61F
反正台灣人開車騎車都認為別人會讓
03/17 22:12, 61F
推
03/17 22:20, 5小時前 , 62F
我現在開車比騎車多 我可以很老實告訴你
03/17 22:20, 62F
→
03/17 22:20, 5小時前 , 63F
在高雄市區開車沒有比騎車好到哪去
03/17 22:20, 63F
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03/17 22:21, 5小時前 , 64F
除了你說的道路設計問題 用路人素質也佔很大因素
03/17 22:21, 64F
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03/17 22:21, 5小時前 , 65F
我覺得起因是警察不執法啦 但講這個就不是很中聽
03/17 22:21, 65F
推
03/17 22:25, 5小時前 , 66F
全國的問題啊 台灣罰太輕也是
03/17 22:25, 66F
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03/17 22:25, 5小時前 , 67F
導致一堆僥倖的
03/17 22:25, 67F
推
03/17 22:45, 5小時前 , 68F
聽說會走慢車道的人是覺得快車道的右轉秒數太短。
03/17 22:45, 68F
→
03/17 22:45, 5小時前 , 69F
民族路的慢車道就是個笑話，有汽車會從大中路進慢車道
03/17 22:45, 69F
→
03/17 22:45, 5小時前 , 70F
一路到裕誠路才右轉
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→
03/17 22:47, 5小時前 , 71F
轉彎秒數問題大家都知道啊 轉彎燈秒數少
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03/17 22:47, 5小時前 , 72F
又一堆踩油門有障礙的在開車 一個燈號過3-5台就紅燈
03/17 22:47, 72F
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03/17 22:48, 5小時前 , 73F
這種效率 然後還會被說 怕遲到早點出門
03/17 22:48, 73F
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03/17 22:48, 5小時前 , 74F
認真說 條件允許還是騎車好
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推
03/17 22:52, 5小時前 , 75F
原PO不好意思 離題了
03/17 22:52, 75F
推
03/17 23:29, 4小時前 , 76F
民族路 高楠公路的分隔島上一堆路燈號誌的線路埋在下面
03/17 23:29, 76F
→
03/17 23:29, 4小時前 , 77F
要拆沒那麼簡單而且金額很嚇人 想要拆 慢慢等吧
03/17 23:29, 77F
推
03/17 23:30, 4小時前 , 78F
拆分隔島真的要花很多錢
03/17 23:30, 78F
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03/17 23:30, 4小時前 , 79F
光是削部分分隔島做左轉道 工務局都有考慮三番了
03/17 23:30, 79F
→
03/17 23:30, 4小時前 , 80F
何況是民族路
03/17 23:30, 80F
→
03/17 23:31, 4小時前 , 81F
一堆左轉車在龜的 然後快變紅燈了才在加速闖紅燈的…
03/17 23:31, 81F
推
03/17 23:49, 4小時前 , 82F
講難聽點，今天如果那裡跟輕軌有關係，分隔島就拆給你
03/17 23:49, 82F
→
03/17 23:49, 4小時前 , 83F
看了
03/17 23:49, 83F
→
03/18 00:03, 3小時前 , 84F
跑進慢車道右轉的 通通科技執法抓起來就好 政府不想做而已
03/18 00:03, 84F
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03/18 00:03, 3小時前 , 85F
再退一步 一週抽個兩三天在路邊攔停開單 不想做而已
03/18 00:03, 85F
推
03/18 00:07, 3小時前 , 86F
誰說要拆民族路分隔島我投誰
03/18 00:07, 86F
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03/18 00:07, 3小時前 , 87F
左轉靠左右轉靠右很難嗎 幹嘛一定要分隔島
03/18 00:07, 87F
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03/18 00:39, 3小時前 , 88F
每天上班騎車都會經過這個路口，超級會塞
03/18 00:39, 88F
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