Re: [閒聊] 民族路汽車(北上)至機車道右轉大中一路

看板Kaohsiung (高雄)作者 (***)時間7小時前 (2025/03/17 17:46), 編輯推噓19(19030)
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說真的在高雄騎車騎久了真的會覺得騎車就是低人一等, 有分隔島所以汽車要右轉要先進入慢車道,這我沒意見, 但該路口快車道有右轉燈,又有人說有些路口有些路口沒有, 所以有些人習慣統一到慢車道右轉,好吧這我也沒意見, 但我今天從市區去了一趟楠梓,遇到兩台從天祥路前就在慢車道, 路變寬了還很有默契的一左一右一起當路隊長, 到了大中路口又擠在一起等右轉,當下真的是蠻賭爛, 然後該路口在大中路紅燈後有左轉燈, 同時民族路快車道會亮右轉燈,最後才民族路綠燈, 所以車流多時民族路快車道右轉的車輛, 跟大中路往西要迴轉往東的車輛會卡住,堵在慢車道前方, 接著民族路綠燈,要嘛你就鑽要嘛就等汽車走完, 有些比較兇的會從左邊過, 但同時又會有快車道的汽車要切近慢車道, 我描述不好看不懂沒關係,總之就是險象環生, 還記得去年暴雨這路口也是塞得一塌糊塗, 真的是不懂為何不拆分隔島,讓右轉車通通靠右, 肯定會安全很多吧。 然後我回程是騎左楠路,左楠路原本不管南下北上, 最鳥的就是慢車道騎著騎著變成右轉道, 不過我相信市府有在做事,重劃線的時候就會改掉了, 有經過那的應該都知道有一段在拓寬重鋪, 我就看了一下地上的號誌, 哇操勒,怎麼被打臉了! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.223.109 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1742204804.A.7B4.html

03/17 18:08, 7小時前 , 1F
這個已經講了好幾年了,不想改
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汽車要卡在那裡就算了,更討厭的是還不靠右,整條路都
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他家的,還有幾次因為那些汽車導致機車要等兩三次紅燈
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每次去那就是一把火,太多人講過了 就是不改
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可是既然快車道可以右轉 幹嘛硬要在慢車道擠
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民族路右轉大中路那邊
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版上提的交通問題 有哪個有改善過?
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垃圾政府是交通亂源啊 標線亂畫又不是第一次了
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封民族路上去那個交流道就都很順了~想想前陣子施工暫
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封的時候~
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中山路明明那麼大條可以故意畫黃斜線把路變窄大害機車不好騎
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新莊子西向東在小巨蛋右轉道明明太小一堆機車跟汽車爭搶
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一樣在路中化黃斜線也不把空間讓出來讓右轉道寬一點
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左營大路北往南明明左轉車沒幾台故意弄左轉道害機車去跟汽車
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爭道 真的該畫左專的德明路東向西下橋不畫左專
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我也蠻懷念封民族閘道那段日子的,不只平面,連上面的
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快速道路都很順,不會看到要往燕巢跟小港的在那邊互卡
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車道
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中山路黃斜線?
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解決提出問題的人最快,讓他們下次不敢
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四輪大爺就是所有路權都要 有我大高雄交通局在就別想了
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看看各種誇張的行車路線跟設計,交通局一律當沒看到
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反正有事就是其他用路人的問題,再不然就是工務局的鍋
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我是覺得啦 大家如果有問題 可以去跟當地議員反映 然
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後安排會勘
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其實在這邊說 那些官員未必看得到
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你說的應該是這個路口吧
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如果這個路口改成禁止迴轉會不會好一點?
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政府不重視二輪也不是第一天了
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不然為什麼要搞禁行機車跟兩段式
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03/17 19:53, 5小時前 , 33F
是的是這個路口,我是覺得民族路先拆分隔島讓右轉道在
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最右邊就好了,大中路迴轉車流這麼高應該是有它的需求
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,禁止迴轉應該反彈聲浪不低吧?我是有打過1999啦,不
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過就...
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03/17 19:56, 5小時前 , 37F
知道環島騎士不進高雄市的原因了吧
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03/17 19:58, 5小時前 , 38F
不管從鳳山還是高雄市往楠梓,台1線、市183(鳳仁路),分隔
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03/17 20:00, 5小時前 , 39F
島都比機慢車道還要寬,有夠看不起機慢車道用路人
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03/17 20:19, 4小時前 , 40F
高雄現在新的道路設計,都不考慮機車的樣子呵呵
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03/17 20:23, 4小時前 , 41F
混合車道可以右轉真的是很好笑的設計
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03/17 20:26, 4小時前 , 42F
板上一堆:政府鼓勵搭乘大眾交通工具。但我怎麼看到的
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03/17 20:26, 4小時前 , 43F
設計是鼓勵大家開四輪吧
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03/17 21:00, 4小時前 , 44F
不要懷疑,在台灣騎車就是低汽車一等~
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03/17 21:16, 3小時前 , 45F
借串抱怨一下 四維路慢車道也有夠窄 只要有四輪路邊停車
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03/17 21:16, 3小時前 , 46F
找車位 或是車禍 都是整條塞住進退兩難 想繞也繞不開
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03/17 21:26, 3小時前 , 47F
不想花錢拆,但也不要禁止機車騎快車道吧
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03/17 21:36, 3小時前 , 48F
民族匝道真的拆掉比較好,下面製造一堆右轉車流,上面製
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03/17 21:36, 3小時前 , 49F
造車流交織風險
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文章代碼(AID): #1dr--4Uq (Kaohsiung)
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