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[新聞] 楠梓百慕達「機車專用道」計畫沒動靜 高市交通局長：牴觸台電管線

看板Kaohsiung (高雄)作者 (看海大叔)時間3周前 (2026/05/05 19:41), 3周前編輯推噓-2(9推 11噓 19→)
留言39則, 27人參與, 3周前最新討論串1/1
-----------------以下發文提示發文後請勿刪除------------------------ 1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5424493 2.完整新聞標題: 楠梓百慕達「機車專用道」計畫沒動靜 高市交通局長：牴觸台電管線 3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期: 日期:2026/05/04 媒體:自由 作者:王榮祥 媒體來源如:蘋果日報、中央社 作者定義：1.自然人 2.撰稿人或主編 缺少任一媒體資訊，將依新聞文規定。 4.完整新聞內容: 高市議員黃文志今質詢關切楠梓陸橋機車專用道計畫進展，他提及今年7月應該核定，卻 沒動靜，交通局長張淑娟答詢說，因牴觸台電管線。 黃文志指出，市府針對楠梓陸橋南北向機車爭取到中央補助，計畫讓機車可直行陸橋，該 計畫期程在今年7月底應核定完工期限，但目前似乎沒動靜， 他記得中央當初已核定1200 萬元，補助額度900多萬元，擔心越拖越久越難推動，工程經費也可能墊高。 張淑娟說明，去年申請時有初步規劃，國土署也同意，但今年跟相關道安討論時，顧問提 出安全顧慮，擔心機車直接上橋（南往北）會與其他車流嚴重交織，且這問題沒辦法以號 誌解決。 她進一步指出，若規畫新增匝道直接匯入楠梓陸橋，還有一個管線牴觸問題，主要是台電 ，台電需要先試挖，確認牴觸就須改線，遷線作業大概需要6個月牽線，整個經費可能超 過預期；交通局會持續跟顧問討論，再跟國土署提申請。 黃文志認為機車南往北技術面多但北往南較單純，或許可先推動，同時也可評估東西向 ，讓週邊社區民眾更方便、更安全；張淑娟表示東西向有初步評估，因為跨越鐵道難度很 高。 5.心得: 須至少50字。 這樣的回答 高雄人是否滿意呢？ 個人覺得熟悉習慣就好了 自然就不會搞錯車道，會走錯的大概是第一次或不常走楠梓 陸橋。 或者學習南韓 道路標線的方法來改善？ 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.101.55 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1777981293.A.394.html ※ 編輯: znlin (36.236.101.55 臺灣), 05/05/2026 19:42:45
噓
05/05 20:20, 3周前 , 1F
??????
05/05 20:20, 1F
噓
05/05 20:23, 3周前 , 2F
就進行到工程規劃階段而已啊
05/05 20:23, 2F
推
05/05 20:37, 3周前 , 3F
想問上橋有比較方便嗎？
05/05 20:37, 3F
推
05/05 21:18, 3周前 , 4F
開始牽拖台電，就沒想改啊
05/05 21:18, 4F
噓
05/05 21:18, 3周前 , 5F
跟中山凱旋路一樣，上橋就可以就解決的問題，到底有什
05/05 21:18, 5F
→
05/05 21:18, 3周前 , 6F
麼困難？
05/05 21:18, 6F
噓
05/05 21:22, 3周前 , 7F
……….
05/05 21:22, 7F
噓
05/05 21:25, 3周前 , 8F
就不想畫線改標誌而已 是難個屁
05/05 21:25, 8F
推
05/05 22:04, 3周前 , 9F
兩邊橋上外車道各有一個汽車匯入道，有視覺死角，應該用
05/05 22:04, 9F
→
05/05 22:04, 3周前 , 10F
紅綠燈來管制吧
05/05 22:04, 10F
噓
05/05 22:23, 3周前 , 11F
直接上橋到底跟台電管線啥關係
05/05 22:23, 11F
→
05/05 23:11, 3周前 , 12F
那邊建議整個拆掉比較好
05/05 23:11, 12F
推
05/06 00:02, 3周前 , 13F
真的很可憐
05/06 00:02, 13F
→
05/06 01:02, 3周前 , 14F
真想告交通局行政怠惰，擺明不想做
05/06 01:02, 14F
噓
05/06 02:04, 3周前 , 15F
騎上橋是要牴觸什麼 低能交通
05/06 02:04, 15F
推
05/06 02:05, 3周前 , 16F
30年前機車就能直上直下楠梓陸橋了，到現在還在搞那些有的
05/06 02:05, 16F
→
05/06 02:05, 3周前 , 17F
沒的
05/06 02:05, 17F
→
05/06 06:11, 3周前 , 18F
車流交織？高雄一堆分隔島路口規劃汽車右轉劃入到慢車道
05/06 06:11, 18F
→
05/06 06:11, 3周前 , 19F
時，就沒有交織問題？高雄市府最該裁掉的是高雄所有交通
05/06 06:11, 19F
→
05/06 06:11, 3周前 , 20F
相關單位，根本就亂畫一通又愛鬼扯，同一條路有些路口要
05/06 06:11, 20F
→
05/06 06:11, 3周前 , 21F
待轉有些不用，還沒接近路口前就要猜猜看
05/06 06:11, 21F
推
05/06 07:00, 3周前 , 22F
曾跑錯兩三次..
05/06 07:00, 22F
推
05/06 07:51, 3周前 , 23F
三十年前就是車禍太多才改的，歷史總是一再重複
05/06 07:51, 23F
噓
05/06 07:54, 3周前 , 24F
上橋就只是直走，有汽車匯入可以做燈號做科技執法，硬要
05/06 07:54, 24F
→
05/06 07:54, 3周前 , 25F
另外蓋一條就只是想堅持車種分流
05/06 07:54, 25F
→
05/06 08:07, 3周前 , 26F
橋上是大爺的聖地 休想入侵
05/06 08:07, 26F
噓
05/06 08:10, 3周前 , 27F
不可能每個人都是在地人 沒有什麼習慣就好
05/06 08:10, 27F
→
05/06 08:11, 3周前 , 28F
尤其又跟台一線重疊 外地比例更高
05/06 08:11, 28F
噓
05/06 08:20, 3周前 , 29F
直接講我不想改就好了 一堆理由
05/06 08:20, 29F
→
05/06 08:31, 3周前 , 30F
搞得好像全台只有這有汽車匯入問題，其他地方都沒有
05/06 08:31, 30F
→
05/06 08:37, 3周前 , 31F
媽的顧問是誰 報出來啊
05/06 08:37, 31F
→
05/06 10:22, 3周前 , 32F
那智障分隔島什麼時候才要拆
05/06 10:22, 32F
推
05/06 11:10, 3周前 , 33F
民族路機車道一堆四輪 甚至還有砂石車 重新定義機車道
05/06 11:10, 33F
→
05/06 11:48, 3周前 , 34F
民族路(高楠公路)那機慢車道才是真的汽車匯入，交通局人又
05/06 11:48, 34F
→
05/06 11:48, 3周前 , 35F
跑去哪了，看不見這亂像嗎？
05/06 11:48, 35F
噓
05/06 13:08, 3周前 , 36F
換了紅牌才知道百慕達有多智障
05/06 13:08, 36F
→
05/06 13:44, 3周前 , 37F
看是誰選出來的啊
05/06 13:44, 37F
→
05/06 20:21, 3周前 , 38F
希望能上去後不要換另一群人出來噴
05/06 20:21, 38F
推
05/06 20:31, 3周前 , 39F
責任都給顧問負責
05/06 20:31, 39F
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