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Fw: [新聞] 高鐵延伸屏東 高雄市區營運時速低於160

看板Kaohsiung (高雄)作者 (看海大叔)時間3周前 (2026/05/07 11:15), 3周前編輯推噓1(3推 2噓 15→)
留言20則, 12人參與, 3周前最新討論串1/1
※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1f-kKbU0 ] 作者: znlin (看海大叔) 看板: Railway 標題: [新聞] 高鐵延伸屏東 高雄市區營運時速低於160 時間: Wed May 6 14:52:17 2026 發文前請詳閱板規與置底公告。 不是新聞報導請改用[分享]或[閒聊]等其他分類。 轉貼新聞者請配合下列規定： 有發表日期、網址，每日至多2篇且每連續7天至多10篇。 轉貼非中文媒體需翻譯，合規翻譯者篇數不受限制。 新聞內容非台灣之鐵道者推薦於發文後更改標題為[新聞][外鐵]。 <!--以上資訊發文時請刪除，快速鍵為^Y。這不是CrushNinja我沒辦法幫你刪QQ--> 原始標題 勿自行加上冒號 以免排版出錯 高鐵延伸屏東 高雄市區營運時速低於160公里 新聞網址 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5426957 發表日期 2026/05/06 全文完整內容 高鐵延伸屏東計畫將進入二階環評，根據鐵道局的規劃，高鐵列車在高雄市區的營運時速 將低於160公里。 高鐵延伸屏東計畫起點以高鐵左營站月台的南端尾軌作為延伸起點，自高鐵左營站尾軌至 大智陸橋東側路段之間，除起點至左營區新莊一路前及高雄車站段為明挖隧道，其餘為潛 盾隧道，其中新設之高鐵高雄站與台鐵高雄站共站。 路線以潛盾隧道行經大智陸橋後改採明挖隧道、引道及高架段方式穿越，續以高架方式跨 越台29線及高屏溪，於屏東的台糖六塊厝農場新設高鐵屏東站，與台鐵遷建六塊厝車站共 站。計畫路線總長度 約26.2公里，包括地下段17.6公里、引道段0.84公里。 其中，計畫定線設計標準，係依據高速鐵路「土建設計-第九冊-設計規範」及2018年交通 部頒「高速鐵路建設技術標準規範」辦理。 一般而言，台灣高鐵之標準設計速度為每小時350公里，採用之最小曲線半徑理想值為 6250公尺，惟高鐵延伸屏東多行經高雄市建物密集區之路段，考量降低用地及減少拆遷需 求，及受限於台鐵現況線形等因素之影響，以致於所佈設之曲線半徑將以「定線設計規範 」中時速低於160公里之規範辦理，最小曲線半徑僅需300公尺，並於路段中儘可能謀求提 高行車速度。高雄都會區比照板橋至台北段設計標準值時速160公里。 心得感想 台鐵列車(含傾斜式) 新左營↔高雄的均速要達到100以上有困難，何況高鐵的彎曲度 更大。 ★請刪除白色或灰色的引導文字 #PTTRailway -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.164.87.36 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1778050341.A.780.html ※ 編輯: znlin (218.164.87.36 臺灣), 05/06/2026 14:53:24
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05/06 15:32, 3周前 , 1F
南港板橋間可以開到300對吧？
05/06 15:32, 1F
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05/06 15:58, 3周前 , 2F
阿不然你以為台北段都是全速喔
05/06 15:58, 2F
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05/06 16:24, 3周前 , 3F
台北地下段最多只能跟合鐵一樣110還是130吧
05/06 16:24, 3F
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05/06 16:24, 3周前 , 4F
好奇板橋到台北的速度是多少
05/06 16:24, 4F
推
05/06 17:14, 3周前 , 5F
8公里要開時速130 ？還不含加減速段嘞
05/06 17:14, 5F
推
05/06 17:38, 3周前 , 6F
可以300公里2秒煞停啦，隨便加速到200公里不行嗎?
05/06 17:38, 6F
推
05/06 17:41, 3周前 , 7F
不管啦 高鐵捷運化 開到我家門口比速度重要
05/06 17:41, 7F
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05/06 18:15, 3周前 , 8F
台鐵自強號以車站的到/開計算速度的話，台北地下段平均約
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05/06 18:15, 3周前 , 9F
50多公里，高雄地下段平均60多公里。
05/06 18:15, 9F
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05/06 18:18, 3周前 , 10F
60
05/06 18:18, 10F
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05/06 19:33, 3周前 , 11F
我們的政府很有錢
05/06 19:33, 11F
噓
05/06 20:04, 3周前 , 12F
垃圾蘇潘
05/06 20:04, 12F
推
05/06 21:11, 3周前 , 13F
我以為台北地下段比較快耶，松山-台北都用衝的
05/06 21:11, 13F
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05/06 21:11, 3周前 , 14F
不知道是不是萬板把速度拖下來
05/06 21:11, 14F
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05/06 21:12, 3周前 , 15F
高雄地下段應該是高鳳衝很快，高左間慢很多
05/06 21:12, 15F
推
05/06 22:40, 3周前 , 16F
不如蓋台鐵新屏東線
05/06 22:40, 16F
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05/06 23:58, 3周前 , 17F
發文範本
05/06 23:58, 17F
推
05/07 10:42, 3周前 , 18F
本來就是吧
05/07 10:42, 18F
推
05/07 10:45, 3周前 , 19F
這不是常識嗎？這麼短的距離是要加速多快？
05/07 10:45, 19F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: znlin (36.236.92.210 臺灣), 05/07/2026 11:15:52
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05/07 11:41, 3周前 , 20F
真的荒謬唷
05/07 11:41, 20F
推
05/07 11:48, 3周前 , 21F
原來臺北地下的部分也是130而已
05/07 11:48, 21F
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05/07 11:49, 3周前 , 22F
這樣工期要多久啊
05/07 11:49, 22F
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05/07 13:05, 3周前 , 23F
高鐵、台鐵、板南線從板橋到台北火車站行駛方向從南北變成
05/07 13:05, 23F
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05/07 13:06, 3周前 , 24F
東西向，同樣左營進高雄車站一樣南北向變東西向，速度一定
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05/07 13:07, 3周前 , 25F
會變慢
05/07 13:07, 25F
噓
05/07 13:11, 3周前 , 26F
想帶風向就說啦，難道板橋-臺北-南港車速就有比較快
05/07 13:11, 26F
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05/07 13:11, 3周前 , 27F
？怎麼當初沒看到有人在提車速
05/07 13:11, 27F
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05/07 13:14, 3周前 , 28F
該蓋就蓋，跟車速無關，要最快是不會騎機車？
05/07 13:14, 28F
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05/07 14:46, 3周前 , 29F
只能開160那到底要高鐵幹嘛
05/07 14:46, 29F
推
05/07 15:13, 3周前 , 30F
是不是一堆人不看內文
05/07 15:13, 30F
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05/07 15:43, 3周前 , 31F
台北段是搶台鐵做好的路線來改的
05/07 15:43, 31F
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05/07 15:44, 3周前 , 32F
原本高鐵台北站的規劃是選址在松山機場，然後直達桃機
05/07 15:44, 32F
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05/07 15:45, 3周前 , 33F
這樣就不需要再蓋機場捷運了~
05/07 15:45, 33F
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05/07 16:09, 3周前 , 34F
台鐵能開到160嗎
05/07 16:09, 34F
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05/07 20:35, 3周前 , 35F
比照板橋至台北160...字這麼清楚,耍寶的一堆
05/07 20:35, 35F
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05/07 20:35, 3周前 , 36F
現在是把內文看清楚是犯法的吧
05/07 20:35, 36F
推
05/07 22:17, 3周前 , 37F
愛河西邊彎道前後應該會很慢
05/07 22:17, 37F
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05/08 09:29, 3周前 , 38F
台鐵為乘客舒適 各類車種 最高130㎞/h
05/08 09:29, 38F
噓
05/08 11:39, 3周前 , 39F
…花這種錢意義何在。一堆重疊的路線
05/08 11:39, 39F
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