[閒聊] 大中路民族路交叉口南往北慢車道規劃

看板Kaohsiung (高雄)作者 (新手)時間8年前 (2017/10/08 09:26), 8年前編輯推噓10(12293)
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大中路民族路交叉口南往北的慢車道 我來回高雄岡山, 這裡是唯一一個我要為它提早出門的路口 又亂又要等很久(文章No77387的第54推文就是常見的苦主,該篇還有人推文說在那裡住了 20幾年,都是這樣亂,充分證明該路口的確設計有問題) 這裡常常車多, 尤其機車容易被一堆要上匝道的汽車擋住直行的路 往往要等至少兩次紅綠燈才過的了 走這裡的機車真的很可憐, 只能卑微地不斷找縫鑽, 險象環生 因為快車道已經有右轉燈號專用道., 如果可以明確禁止汽車從慢車道右轉當然是最好的, 畢竟直行機車也禁止走快車道, 一個車種一個車道很公平 而現況是慢車道幾乎都被右轉汽車霸佔, 嚴重壓縮機車路權, 等於右轉汽車自私地佔了兩 個車道 萬一政府做不到禁止的話 我覺得可以如下規劃, 也許可以有效改善這個狀況 慢車道規劃為三部份: 最左為直行機車,中間為右轉汽車,最右邊為右轉機車 (當然左右兩部份小一點,中間部分大一點,如果這一段有停車格,取消會比較寬 敞,方便規劃) 這樣綠燈時應該不會有車被擋住, 車流順暢就比較不會塞住, 還給機車最基本的路權 如果不明確分隔的話, 開慢車道想右轉的汽車常常太靠左, 導致想騎左邊方便直行的機車 完全被擋在後面無法前進在紅綠燈前等待, 如果直行機車在右邊等待, 綠燈時不是被右轉 的汽車擋住去路, 就是讓右轉汽車無法前進, 當然容易塞住 當然也有我沒想到的點, 歡迎大家提供建議, 我匯整之後再向高雄市交通局反應, 謝謝 -- It's lucky to know you. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.231.224 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1507425997.A.E77.html

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應該這樣說,汽車快慢車道分隔島慢車
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道右轉才是法律規範,是高雄市自己亂
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開快車道右轉的權限,汽車慢車道是正
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確的,所以不能高雄市去凌駕國家之上
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,禁止汽車慢車道右轉。
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多踏出高雄市看看,會狂設分隔島快車
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道右轉的也只有高雄市會這樣比較多,
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臺南市嘉義市偶爾,再往北根本沒有。
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而回到民族大中(或者北高雄民族路)
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整個問題是,路幅寬度實際上不足夠還
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硬弄分隔島,這樣的汽車一進來慢車道
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就會顯得很擁擠,但不能說這是錯誤的
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,把這些礙事的分隔島拆掉才是合理的
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設計。
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在那邊用轉彎車未禮讓直行車釣魚,不
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用放餌都能爆籠
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我的邏輯是既然你有專用道不走,要來
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擠機車道,還不知道要禮讓的話,要先
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走就麻煩花600來換
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沒有機車道這個名詞,那是慢車道喔。
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有警察在那裡盯著,右轉汽車自然乖(乖指的是禮讓直行車), 有一次我經過發現汽機車就像我說的規劃方式 各就各位,沒有車的去向被擋住,十分順暢, 這種久久一次的順暢,那時感到滿驚訝的,那次一次就過,超開心的 發現原來有警察大人在指揮 所以還是直接規劃好,警察也沒空一直在那裡指揮 ※ 編輯: polleyanna (36.238.231.224), 10/08/2017 09:46:12

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轉彎車未禮讓直行車基本上只有影片內容
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的確是左、右側車轉彎擋住攝影車,目前
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沒遇過不成立的;沒有(錄到)分向號誌
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的前提下轉彎車只能讓直行車先行這是鐵
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比起這個我比較想知道因為高雄市亂設
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計,汽車駕駛在不允許右轉的路口亂快
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車道右轉怎麼辦?根本是毫無應變能力
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的,因為分隔島是死角。
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那只是您剛好這樣遇到呀,我也遇到有
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警察在慢車道也有汽車右轉的,不要亂
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開權限比較正確,
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右轉當然是可以,但是轉彎車應禮讓直行車是絕對要守的交通規則 那時警察只是確認汽車要讓直行車,並指揮汽機車停在我說的位置,避免塞住 ※ 編輯: polleyanna (36.238.231.224), 10/08/2017 09:52:22

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再說一次,全國法令是設有快慢車道分
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隔島汽車駛入慢車道再行右轉是正確的
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規範。
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高雄市的問題是拆掉比較實際,至少我
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愛中山博愛路,爽多了。
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還有 34 則推文
還有 2 段內文
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不管怎樣規定就照號誌符號啊 前幾個路口
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都有提醒 右轉請走快車道
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我以為正常的記錄器在跟對方幾乎同時
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到達路口且對方右轉過來的前幾秒都能
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錄到對方在快車道;我的F2視角也不會
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那路口就有規劃特殊燈號 還是有人沒在看
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轉彎,靠的就是這個與該車位於我前方
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的畫面,既然賭爛想檢舉了,知道採證困
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難還不知道要煞車等車牌或是換前後鏡頭
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記錄器那我也無話可說了
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回去找看看我有沒有留五甲路快車道右
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轉的檢舉影片照片再po上來吧
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LeiHide沒看懂我說的,高雄市頒布的不
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能凌駕國家之上,國家規定汽車慢車道
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是合法合理的。
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反而快車道右轉是一種外掛高雄市自己
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給他加上去的。
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特別開的權限這樣。
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正本清源還是這裡根本不適合設分隔島
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,應該拆掉,想直行的直行,想右轉的
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右轉,順其自然。
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我知道你的意思 那全國路口都不會有特殊
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狀況嗎 這路口很明顯就是規劃設計不良
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※ 編輯: polleyanna (36.238.231.224), 10/08/2017 11:17:15

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論法是可以走沒錯,論情的話,人家都開權
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限給你快車道右轉了,你還要跟機車擠,就
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是吃碗內看碗外,只會讓人不爽
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我每次要過這路口也是很無言+三條線 出門要提早十分鐘我才比較放心 不會被這個路口害到遲到 ※ 編輯: polleyanna (36.238.231.224), 10/08/2017 11:28:12 ※ 編輯: polleyanna (36.238.231.224), 10/08/2017 11:29:45

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應該要拆掉安全島,增加空間且提早分流
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避免在路口交叉
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不是做不到,是不想做。或是要等做球
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給648
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※ 編輯: polleyanna (36.238.229.71), 10/09/2017 09:26:50

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推1F
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一個車種一個車道 很合理?
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全世界都是車速分流 還在提倡車種分
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10/10 03:08, 8年前 , 106F
流 被政府洗腦洗得很徹底
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以車速分流這個路口就沒做到阿, 這個路口有分隔島, 但是快車道就是禁行機車阿 快車道的車速大家的機車也能達到, 照你的說法, 台灣當然是全世界之ㄧ, 那這個路口我可以騎在快車道囉, 被開罰單你要付嗎? ※ 編輯: polleyanna (36.238.230.163), 10/10/2017 10:03:17 ※ 編輯: polleyanna (36.238.230.163), 10/10/2017 10:05:21

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文章代碼(AID): #1PsNxDvt (Kaohsiung)
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