[新聞] 高雄A1事故增 今年已130件、奪131命

看板Kaohsiung (高雄)作者 (天氣預報)時間5年前 (2020/09/18 09:14), 編輯推噓13(18526)
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1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。未提供者警告 https://udn.com/news/story/7327/4868937 2.完整新聞標題: 標題沒有寫出來,依照板規刪除文章 高雄A1事故增 今年已130件、奪131命 3.媒體來源(作者/媒體)/完整新聞內文: 媒體來源如:蘋果日報、中央社 請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。高雄點請參考新聞文規定A 無完整的作者與媒體資訊 依新聞文規定 處 退文。 作者一詞定義請參閱新聞文大綱,簡單說明需吻合兩點:1.自然人 2.撰稿人或主編 聯合報 / 記者林保光、楊濡嘉/高雄報導 高雄大型車、機車數量都多,死亡車禍數居高不下,市長陳其邁要求各局處提出因應作為 ,多管齊下減事故。高雄市警察局交通大隊分析,今年1至8月發生A1事故130件、死亡131人 ,以岡山警分局轄區18件最多,其次仁武警分局17件,旗山警分局轄區有15件。以死者年齡 層分析,65歲至69歲14人最多,其次是35歲至39歲13人,肇因以未注意車前狀態最多,未依 規定讓車及違反號誌次之。 陳其邁注意到在交通尖峰時段,車流量大的道路竟未停止施工,以致交通打結,用路人怨聲 載道,陳其邁要求工務單位檢討改進,也加強路平工程。 除顧好道路品質,陳其邁要求警方從執法面提升交通安全環境,交通局也要檢討交通要道號 誌設計等,落實行人優先。 警察局長劉柏良表示,為避免基層警員在路口執法出現「呆崗」現象,無助交通,要求市區 警分局長、副分局長、督察組長及交通組長,在交通尖峰時段,輪番到路口督崗,降低交通 事故發生率。 高雄市警察局A1交通事故統計,101年死亡246人,107年130人,原本逐年下降,去年增加到 351人,今年上半年已逾130人。陳其邁憂心一整年可能超過300人,他說,車禍造成家庭破 碎,是家屬心中永遠的痛,不允許也不應該再發生,各局處應提出防制作為。 警方表示,9月1日起配合交通部與警政署的「路口大執法」,也針對易發生事故的時段、路 口「精準執法」,防範車禍事故。 交通局對交通事故深入分析,發現許多事故與汽機車左右轉有關,已著手調整部分交通要道 號誌,讓機車、行人先通行,減少汽車左右轉與機車或行人碰撞。 4.類似新聞4小時內如果沒有增加新資訊禁發,如果有增加新資訊請依規定標示 清楚,標示規定請參照 #1S6oiFv7 (Kaohsiung),違者刪文,如若惡意者 以退文及水桶處理 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內,超貼者退文,請注意 https://imgur.com/hHPKYIr
警政署的統計查詢網還只能查到1-7月的數據 應該真的是私人運具比例影響很大 雖然不見得每個縣市都需要高密度的公共運輸 但以私人運具為主的話 交通安全就必須更設法提升 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.69.13.1 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1600391669.A.FDC.html

09/18 09:22, 5年前 , 1F
無聊
09/18 09:22, 1F

09/18 09:26, 5年前 , 2F
不守規矩的韓粉特別多
09/18 09:26, 2F

09/18 09:40, 5年前 , 3F
樓上是不是搞錯因果關係了
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09/18 09:43, 5年前 , 4F
開頭說的好像轎車很罕見一樣 4輪大爺就是尊爵不凡
09/18 09:43, 4F

09/18 09:44, 5年前 , 5F
韓粉又不乖了
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09/18 10:20, 5年前 , 6F
推邁邁 上任之後減少交通事故非常有感 希望邁邁能一
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09/18 10:20, 5年前 , 7F
掃韓導兩年遺毒
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09/18 10:30, 5年前 , 8F
不合理的道路設計要不要改一下?
09/18 10:30, 8F

09/18 10:36, 5年前 , 9F
汔機車分流、人行道不設置、路口視野沒淨空、不合理
09/18 10:36, 9F

09/18 10:36, 5年前 , 10F
的道路規劃不改,那各位上路就自行保重,A1事故鐵定
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09/18 10:36, 5年前 , 11F
持續攀升
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09/18 10:43, 5年前 , 12F
為什麼又要怪韓粉?= = 不懂
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09/18 10:52, 5年前 , 13F
道路設計要改以外 市民的交通道安教育也要加強吧
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09/18 10:53, 5年前 , 14F
車亂就算了行人也在亂 好幾次看到穿越安全島過馬路
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09/18 11:05, 5年前 , 15F
不管什麼問題,叫韓導韓粉負責就對了
09/18 11:05, 15F

09/18 11:06, 5年前 , 16F
某些國家毒瘤們的愚行跟政治光譜高度雷同,被怪也
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09/18 11:06, 5年前 , 17F
沒冤枉了他們~
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09/18 11:42, 5年前 , 18F
明明主因未注意前車狀況和未依規定讓車 什麼時候才
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09/18 11:42, 5年前 , 19F
要針對這兩樣取締
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09/18 11:45, 5年前 , 20F
"未注意車前狀況"是不是指開車用手機之類的情形?
09/18 11:45, 20F

09/18 12:00, 5年前 , 21F
人家4趴柯韓粉反串在那邊鬧也會有人當真喔XD
09/18 12:00, 21F

09/18 12:05, 5年前 , 22F
連這種新聞也可以粉來粉去 我真的很佩服某些樓的腦
09/18 12:05, 22F

09/18 12:12, 5年前 , 23F
樓上終於了解本地人在看這些外來種反串的心情了XD
09/18 12:12, 23F

09/18 12:55, 5年前 , 24F
交安事故是該注意啦,但提出有效方案執行才是重點
09/18 12:55, 24F

09/18 13:49, 5年前 , 25F

09/18 13:50, 5年前 , 26F
那種不走斑馬線想穿越馬路的人不知拿來的勇氣,機
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09/18 13:50, 5年前 , 27F
場前面很常看到
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09/18 13:51, 5年前 , 28F
二樓反串,後面就跟著演出,是在演哪齣的??
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09/18 13:52, 5年前 , 29F
一直出演有人反串然後跑出一堆戲精應聲,就是玩不
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09/18 13:52, 5年前 , 30F
膩誒
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09/18 14:25, 5年前 , 31F
一堆不守法的,慘死輪下不意外
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09/18 14:55, 5年前 , 32F
1的確很多呆崗,小港區沿海漢民路口就是
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09/18 15:38, 5年前 , 33F
檢舉量破紀錄 事故量沒下降 滿弔詭的?是罰不怕還是
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09/18 15:38, 5年前 , 34F
檢舉到重點
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09/18 15:39, 5年前 , 35F
沒有檢舉到重點
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09/18 16:38, 5年前 , 36F
交通問題也扯柯韓 被撞得都柯韓4%? 我也是笑笑
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09/18 19:14, 5年前 , 37F
有些推文真的噁心
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09/18 19:29, 5年前 , 38F
最好你不知道那位是反串啦
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09/18 21:43, 5年前 , 39F
廢警就繼續微罪不舉啊,道路設計再不更改啊,再人情
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09/18 21:43, 5年前 , 40F
味啊
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09/18 22:00, 5年前 , 41F
不少在呆崗
09/18 22:00, 41F

09/19 00:38, 5年前 , 42F
沒提到違停,看來違停對致死車禍影響相對不大?
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09/19 02:14, 5年前 , 43F
高雄人超愛紅燈右轉,超愛。
09/19 02:14, 43F

09/19 05:35, 5年前 , 44F
高雄警察是交通問題的根本
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09/19 05:37, 5年前 , 45F
高雄四輪非常會快車道右轉,明明慢車道很空
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09/19 08:33, 5年前 , 46F
一堆四輪並排停車什麼時候處理?
09/19 08:33, 46F

09/19 12:53, 5年前 , 47F
剛剛看到一個紅牌重機騎士不戴安全帽,祝他平安
09/19 12:53, 47F

09/19 15:16, 5年前 , 48F
沒辦法 政府說比照小型車啊
09/19 15:16, 48F

09/19 15:36, 5年前 , 49F
對耶,樓上突破盲點,小型車不用戴安全帽耶
09/19 15:36, 49F
文章代碼(AID): #1VP0dr_S (Kaohsiung)
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