討論串[問卦] 有沒有高雄輕軌根本是省錢敷衍市民的東西
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推噓9(11推 2噓 32→)留言45則,0人參與, 最新作者RonaldFisher (費雪)時間9年前 (2016/12/05 21:25), 編輯資訊
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其實我想借文問一下這個輕軌設計上到底有沒有問題. 順便大家想一下應該怎麼作比較適當. 有一次我從前鎮要往北高雄走. 途中經過凱旋路這個路口要右轉往鳳山方向. 所以在這個路口等紅燈待右轉(我是第一台車). http://imgur.com/qVnczhj. 等得久先不提 (因為我好像看到前方剛好有輕軌
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推噓14(16推 2噓 23→)留言41則,0人參與, 最新作者lunga1130 (阿隴)時間9年前 (2016/12/05 19:51), 編輯資訊
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撇開他的行駛速度以外,輕軌行經的點其實真的蠻屌的,對觀光來說,好像不難發現它"硬要"被建造的原因,不論夢時代、台鋁、高雄展覽館、星光碼頭、真愛碼頭、駁二.....,我猜重頭戲是亞洲新灣區的三小流行音樂中心、港埠旅運中心之類的吧。高雄怎麼也比不上台北,而台北可能怎樣也比不上東京。既然如此何不作有自己價
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推噓21(22推 1噓 34→)留言57則,0人參與, 最新作者neoma (佛蒙特媽媽)時間9年前 (2016/12/05 17:28), 編輯資訊
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剛從高雄的姊妹市熊本回來. 比較熊本和高雄. 高雄的路真的又寬又大條. 熊本的路面電車是在馬路的正中央. 電車的月台窄到肥宅胖一點站在月台就會被電車撞到肚子的程度. 路面電車本來就不會跑很快,但坐的人非常多,提供相當多的運輸量. 至於汽車跑的路也超窄. 窄到手從車窗伸出來可以摸到隔壁車道的車. 高雄
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推噓27(31推 4噓 87→)留言122則,0人參與, 最新作者et11117時間9年前 (2016/12/05 09:09), 編輯資訊
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我實在不懂這到底有什麼好酸的,能重軌誰想要中軌能中軌誰想要輕軌,如果你覺得換個人當市長就能輕軌變重軌那歡迎去罷免,鍵盤靠背誰都會,但你們有真的有想過原因嗎?抱怨一點用都沒有,建議你們上街抗議比較快,大眾運輸本來就是百年計畫為了下一代甚至下下一代而建可不是為了你們這些死不搭捷運還整天靠北的人蓋的 成熟

推噓0(6推 6噓 30→)留言42則,0人參與, 最新作者kobebest024 (馬路三寶)時間9年前 (2016/12/05 08:19), 編輯資訊
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成功路和凱旋路有自己的專用道就算了. 大順路根本就不可能蓋出像樣的輕軌. 現在大順路已經很可怕了. 萬一輕軌蓋下去了. 以後大順路到底要怎麼開車阿?. 如果是坐輕軌在馬路中間下車也是超可怕的事情. 這就跟坐捷運到林園結果馬路上都是貨櫃車是一樣的. 大順路應該是要高架化的運輸工具而不是平面化的. --
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