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討論串[新聞] 高市鐵路地下化 打造15公里長綠廊
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Re: [新聞] 高市鐵路地下化 打造15公里長綠廊已回收
推噓3(3推 0噓 5→)留言8則，0人參與, 最新作者cigxm (不想當備胎 >_<)時間11年前 (2014/11/23 21:50), 編輯資訊
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其實 我覺得. 成功路 中庸街 美都路 美術東二路 四條路可以串在一起打通說. 這樣從凱旋路 就可以一路通到 明誠路. 變成中華路第二 也可以分散中華路的車流. 不過重點是 中庸街跟成功路路頭部分要拓寬 才比較OK. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.175.78.1
#2
Re: [新聞] 高市鐵路地下化 打造15公里長綠廊已回收
推噓10(10推 0噓 16→)留言26則，0人參與, 最新作者jhctcid (<K>)時間11年前 (2014/11/23 19:08), 編輯資訊
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原文沒有提到，好奇想問一下，. 除了原本是地下道或高架橋等原本是交通要道的地方. 未來還會多打通其他道路嗎？. 增加原本被鐵路隔離起來的兩邊. 比如自由路吉林瀋陽等路未來可以直接連到林森忠孝復興路之類的. 又或是鳳山文衡路未來可以直通曹公路等等的. 還是會全部打造成綠園道？. 未來來往南北高雄還是只
#1
[新聞] 高市鐵路地下化 打造15公里長綠廊已回收
推噓27(27推 0噓 11→)留言38則，0人參與, 最新作者chun0303 (chun)時間11年前 (2014/11/22 12:24), 編輯資訊
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〔記者楊菁菁／高雄報導〕「台鐵高雄市區鐵路地下化」工程如火如荼推展中，沿線即將空出十五公里長、百公頃「園道」，從高鐵左營站經蓮池潭、左營舊城、美術館、鼓山中都濕地、三塊厝古蹟、高雄車站、鳳山車站，一路蜿蜒種植原生樹種，將成為全國最長綠廊帶。. 除部分轉乘站 市府規劃純種樹. 都發局長盧維屏強調，台鐵
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