Re: [新聞] 高市鐵路地下化 打造15公里長綠廊已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者 (不想當備胎 >_<)時間11年前 (2014/11/23 21:50), 編輯推噓3(305)
留言8則, 4人參與, 最新討論串3/3 (看更多)
其實 我覺得 成功路 中庸街 美都路 美術東二路 四條路可以串在一起打通說 這樣從凱旋路 就可以一路通到 明誠路 變成中華路第二 也可以分散中華路的車流 不過重點是 中庸街跟成功路路頭部分要拓寬 才比較OK ※ 引述《jhctcid (<K>)》之銘言: : ※ 引述《chun0303 (chun)》之銘言: : : 高雄市鐵路地下化完工後,沿線七處平交道、十六處地下道、陸橋立體交叉,將全部消除 : : ,有利於建立大高雄生活圈的便捷性。 : : http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/832546 : 原文沒有提到,好奇想問一下, : 除了原本是地下道或高架橋等原本是交通要道的地方 : 未來還會多打通其他道路嗎? : 增加原本被鐵路隔離起來的兩邊 : 比如自由路吉林瀋陽等路未來可以直接連到林森忠孝復興路之類的 : 又或是鳳山文衡路未來可以直通曹公路等等的 : 還是會全部打造成綠園道? : 未來來往南北高雄還是只能走大順路民族路博愛路自立路中華路呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.175.78.104 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1416750647.A.154.html

11/23 21:54, , 1F
美都中庸美術東二本來就接在一起了啊
11/23 21:54, 1F

11/23 21:54, , 2F
成功跟中庸也是接在一起 是中庸被鐵軌截斷
11/23 21:54, 2F

11/23 21:54, , 3F
不過中庸路跟成功路末段那寬度難以分流吧
11/23 21:54, 3F

11/23 22:02, , 4F
說直接 說難聽 這分流沒意義
11/23 22:02, 4F

11/23 22:35, , 5F
構想很好 也不見得會沒意義 可以變成大型車輛通行
11/23 22:35, 5F

11/23 22:36, , 6F
但是往北後半段要改走其他路往楠梓
11/23 22:36, 6F

11/23 22:39, , 7F
不過也是有缺點就是 沿線居民抗議 路幅拓寬徵收等
11/23 22:39, 7F

11/24 00:08, , 8F
中庸街兩端都是透天住家…不可能拓寬
11/24 00:08, 8F
文章代碼(AID): #1KSUOt5K (Kaohsiung)
文章代碼(AID): #1KSUOt5K (Kaohsiung)