Re: [新聞] 高市鐵路地下化 打造15公里長綠廊已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者 (<K>)時間11年前 (2014/11/23 19:08), 編輯推噓10(10016)
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※ 引述《chun0303 (chun)》之銘言: : 高雄市鐵路地下化完工後,沿線七處平交道、十六處地下道、陸橋立體交叉,將全部消除 : ,有利於建立大高雄生活圈的便捷性。 : http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/832546 原文沒有提到,好奇想問一下, 除了原本是地下道或高架橋等原本是交通要道的地方 未來還會多打通其他道路嗎? 增加原本被鐵路隔離起來的兩邊 比如自由路吉林瀋陽等路未來可以直接連到林森忠孝復興路之類的 又或是鳳山文衡路未來可以直通曹公路等等的 還是會全部打造成綠園道? 未來來往南北高雄還是只能走大順路民族路博愛路自立路中華路呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.63.207 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1416740887.A.B24.html

11/23 19:10, , 1F
有印象說自由會打通
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11/23 19:37, , 2F
所有原本因為鐵路而有的高架橋 都會打掉變平面道路
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11/23 19:52, , 3F
八卦就是這個計畫要實現是有很大困難度的
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11/23 19:53, , 4F
原因理由是你可以控制道路寬度 但是無法控制樹根
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11/23 19:54, , 5F
的深度 短時間內看不出問題 長時間地下化會變成
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11/23 19:54, , 6F
有建築上的風險存在
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11/23 19:56, , 7F
自由跟復興路打通
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11/23 20:10, , 8F
只有自由復興,其他全不通..
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11/23 20:38, , 9F
不會任意打通 太多十字路口反而會降低交通效率
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11/23 20:53, , 10F
14處高架橋陸橋地下道會剷平
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11/23 20:54, , 11F
光鳳山 自強路橋維新路橋還有青年路地下道 都會消失
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11/23 21:04, , 12F
另外這條綠廊道本身就是一條主要道路阿XD
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11/23 21:05, , 13F
我記得凱旋路 還有正言路會打通 (不太記得對不對
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11/23 21:06, , 14F
左營車站跟鳳山車站就不知道會不會打通了
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11/23 21:07, , 15F
如果民族路橋可以趁機消失就更好了
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11/23 21:07, , 16F
民族九如路口是台灣第一死亡路口 一年車禍死快一百
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11/23 21:07, , 17F
鐵路地下化後 這個路橋能消失 就解救很多生靈了XD
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11/23 21:08, , 18F
所以也不一定南北路都要打通 光路橋消失就很夠了
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11/23 21:42, , 19F
關於綠化的事情倒是不用擔心 因為現在建築法規要求
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11/23 21:43, , 20F
在建築物結構體上種樹是很常見的 大約1~1.5m就可植
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11/23 21:45, , 21F
喬木(大樹) 而捷運跟地鐵因為用到道路 規定結構體
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11/23 21:45, , 22F
頂要離道路面三公尺以上 因此不要選擇根有破壞性(如
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11/23 21:46, , 23F
榕樹)深根性(如樟木)以外的喬木都可種植...
11/23 21:46, 23F

11/23 21:49, , 24F
http://goo.gl/icNYUr 台北 市民大道六段(鐵路南港
11/23 21:49, 24F

11/23 21:50, , 25F
專案上方) 所以這不太會構成困難...
11/23 21:50, 25F

11/24 00:44, , 26F
希望新莊一路-勝利路可以打通
11/24 00:44, 26F
文章代碼(AID): #1KSS0Nia (Kaohsiung)
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