討論串[閒聊] 關於輕軌.
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現在沒有選舉.. 應該可以好好談一下.. 你要知道,第一階段輕軌,反彈沒很大的主因是.. 他要嘛走在港邊山邊,要嘛走在原本就不通的前火車鐵軌上.. 但更重要的是,他只貫穿一條幹道級的馬路,也就是中山路.. 然後這個中山路,還有一個高架橋,那個高架橋有"六線道". 因此,各位還沒真正感受輕軌的"威力"
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我來講講的我看法. ===高雄行人&捷運===. 現在高雄的大眾運輸處於一個半殘的狀態. 相比台北捷運，高雄捷運根本沒有路網可言. 再加上實體人行道小得可憐、被佔滿. 甚至出現沒有實體人行道的情況. 我認為要推行輕軌的同時也應該將人行道拓寬. 若各位平常有在走路，可以發現很少有連續的人行道。. 另外
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這個板喔. 當時就說大順路蓋輕軌會塞爆. 一堆不知道從那邊跑出來的輕軌上班族群體出來狂咬. 靠盃說公共載具很重要. 等公共運輸路網成形 巴啦巴啦. 我一聽到整個傻眼. 高雄還是私人載具為大宗吧. 誰不知道公共載具速度慢就算了. 班次還不固定. 更別說高捷還不敢裝回那三節車箱. 這下好了. 我們偉大的
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※ 引述《ceca》之銘言. 順道一提.... 每次談到輕軌. 有些人就說大眾運輸本來就不應該要以賺錢為目的. 我想請問. 有哪一份工作是不需要以賺錢為目的的？. 就連社工也要有人給他錢才能養活他自己啊. 今天大眾運輸的困難點. 就是政府既虧損掏不出錢拿不出來給人家. 又要叫營運單位養活所有員工.
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