討論串[閒聊] 關於輕軌.
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現在沒有選舉.. 應該可以好好談一下.. 你要知道,第一階段輕軌,反彈沒很大的主因是.. 他要嘛走在港邊山邊,要嘛走在原本就不通的前火車鐵軌上.. 但更重要的是,他只貫穿一條幹道級的馬路,也就是中山路.. 然後這個中山路,還有一個高架橋,那個高架橋有"六線道". 因此,各位還沒真正感受輕軌的"威力"
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家住美術館附近. 這週五早上約11點左右開車走大順路去costco. costco已經把停車場進場方向改成龍德新路了. 結果大順一路比調整路口前更塞. 要入場的車子必須要右轉自由一路再右轉龍德新路才能從新入口進場. 結果想右轉自由一路的車子全部卡在機車道 機車只能轉車縫前行. 外線道也有部分車子想要
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這個板喔. 當時就說大順路蓋輕軌會塞爆. 一堆不知道從那邊跑出來的輕軌上班族群體出來狂咬. 靠盃說公共載具很重要. 等公共運輸路網成形 巴啦巴啦. 我一聽到整個傻眼. 高雄還是私人載具為大宗吧. 誰不知道公共載具速度慢就算了. 班次還不固定. 更別說高捷還不敢裝回那三節車箱. 這下好了. 我們偉大的
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※ 引述《ceca》之銘言. 順道一提.... 每次談到輕軌. 有些人就說大眾運輸本來就不應該要以賺錢為目的. 我想請問. 有哪一份工作是不需要以賺錢為目的的？. 就連社工也要有人給他錢才能養活他自己啊. 今天大眾運輸的困難點. 就是政府既虧損掏不出錢拿不出來給人家. 又要叫營運單位養活所有員工.
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