討論串[新聞] 高鐵南延「是否進高雄車站」？說明會陷論戰 在地人：20年前就該做
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https://udn.com/news/story/7327/8398844. 2.完整新聞標題：. 高鐵南延「是否進高雄車站」？說明會陷論戰 在地人：20年前就該做. 3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:. 日期:2024-12-02. 媒體:聯合報. 作者:宋原彰. 4.完整新聞內容:. 2
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為什麼要學台北啊?. 鳳山???許智傑你不是要選市長嗎?. 結果這種送分題在搞笑喔. 增設高雄站已經一堆人噴了. 高雄車站要再蓋20年. 那邊在沒落20年可以準備都更了. 結果你現在又要新增鳳山站?. 鳳山要高鐵站幹嘛啦?. 六塊厝站都已經定案了. 還不如把錢拿來蓋新的室內棒球場. 高鐵站目前的最佳
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原文怒刪. 高鐵最有效益的方案的確是高雄-小港-潮州. 當初六塊厝是左營岸跟高雄案中高雄案的配套. 結果現在變成6塊厝定案，高雄案再評估. 根本本末倒置，說到底就蘇的人六塊厝那邊早就插好旗. 退幾萬步說，延伸六塊厝除了當高雄案配套，效益評估用膝蓋都知道是全部方案最差. 屏東最需要的是國道跟高鐵進屏東
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先說結論，新左營站更名為新高雄站。. 讓當初的錯誤決策做一個完結，用其他的方式補救，接下來屏東、台東、花蓮等站根本不符合經濟效益，而且把站點蓋在六塊厝明眼人知道在搞什麼，根本吃相太難看了！. 我家就住在預計開挖的綠園道附近，從我大學到開始工作十年都在施工，現在整理好了還要在挖十年你覺得心情會如何，這
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不用那麼麻煩啦！. 只要把高鐵左營站改名叫高鐵高雄站就好囉！. 後續還是按照綠園道的路廊潛盾挖掘，一路挖到六塊厝的高鐵屏東站. 這樣高雄市區就完全不會受到影響. 南高雄居民要搭高鐵，就搭捷運或火車接駁到高鐵高雄站或屏東站. 這樣應該是影響最小的做法. 就看高雄的市民要不要吞？. 要是吞不下去的話，開
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