[新聞]簽ECFA 基港利多於弊
簽ECFA 基港利多於弊
更新日期:2010/06/24 00:07 【記者郭凱華/基隆報導】
新聞出處:http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100624/128/280a9.html
針對簽訂ECFA後、對基隆港的營運績效是否有影響一節,昨(廿三)天基隆港務局表
示,總體而言正面大於負面效益;副局長陳福男強調,基隆港的營運有百分之九十仰賴進
出口,其餘的百分之十為轉口貿易,因此、關稅降低後有助於我方的出口。
簽ECFA後原列為早收清單的五種行業中,石化與汽車業與港區事業最有關聯性,依據
基港局訪視業界的粗略統計,北台灣原預期有三萬輛車的增長空間,惟、隨著早收清單的
變數仍未排除,致國內的汽車業界與原先的期待有出入;對此、基港局表示,其實全球各
地的車市多減少中,只有中國大陸的市場成長。
在石化業方面,目前台北港內台塑有十六個油槽有一半可作為石化用品處理之用,港內除
台塑外的油槽大部份為航空用油或器材用油,所以相對影響較少,而基隆港方面,中油主
要供應協和發電廠及船舶用油,鄭洲公司則為潤滑油用途,榮台公司為牛油及潤滑油,故
對於石化出口品出口的依賴性相對減輕。
對於簽ECFA後對基港的營運,港局基本上持樂觀正面的態度,陳福男表示,基港的進出口比例相當,約各為百分之四十左右,其他的百分之十為轉口貿易,簽
約後將隨著關稅的調降,有助於出口的競爭力提升。
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