[閒聊] 這樣的調度合理嗎?
今天原PO跟往常一樣從台北車站坐國光回家
搭到的是武聖街的區間車529-FN
在車站只載了3人就開走了
因為5分鐘前才開了往金山的車子2U-755
沿路我們這台都沒載到人
都被前面這台載光了
然後再過觀光局後 我們這台超越了它
前往市府轉運站
開進去後
如果現在每天搭金山或中崙的應該都知道
司機都會跟那裡的站務員講些話或拿東西給他看
今天也一樣
門開了
站務員:「你可以幫忙跑基隆嗎?」
那時我往外看了一下 基隆的人的確很多 目測一下應該43人一台滿沒問題
但其實金山也有20人左右再等
司機:「那你自己跟乘客解釋一下說為什麼要他們換車」
司機表情有點小無奈不過他也不能說什麼
站務員:「各位乘客不好意思 基隆的車子回不來加上往基隆的乘客人數多
所以可以請你們搭後面那台嗎?」
我們這3個乘客沒說什麼 就下車了
想說沒差 反正待會車來我們3個還是優先上車
但我後來仔細想想 調度車輛是這樣的方法嗎?
不是應該跟總站調度嗎? 例如基隆站、台北站、中崙站之類的
怎麼會是撿現成的車輛來調度呢?好像不太合理吧
況且待會755進來後我們3個扣掉 其實也才載了3.4個
也還有16.17人在等 難道這樣真的有比較好嗎
我不是在怪基隆的乘客為什麼有優先權
這種調度不能怪司機不能怪乘客
只是覺得這樣的調度 怪怪的
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有位記者問Smoltz:看到那邊沒有?五十公尺外有一塊球場逃生門招牌(EXIT)
你從這裡有辦法丟中那塊招牌嗎?
Smoltz:大概可以吧! 記者:那你覺得Greg (Maddux)丟的中嗎?
Smoltz:他大概會問你要丟那個字母。
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