PTT台灣在地區 / Keelung (基隆)

[心情] 國光服務真的很差

看板Keelung (基隆)作者 (maruko)時間13年前 (2012/11/01 21:54), 編輯推噓12(12推 0噓 39→)
留言51則, 18人參與, 最新討論串1/1
自從有了9026，很久沒到市府轉運站等1815了。 今天剛好有個活動在信義誠品， 想說乾脆搭1815回家吧！ 走到上車月台， 一如以往的排了三、四排人， 剛好來一班車，大家開始移動， 眼看是上不了車了， 走到站務員旁邊時順便問了一句， [請問下一班車是不是還要等20分鐘?] 這位大哥頭都不抬， 冷冷回一句：[我不知道!] 不要說這這麼多人在等車， 卻從來不懂回報機動派車， 連自家車何時會到也不知道?! 只能說基隆人怎麼都不生氣， 這種爛服務還有這麼多人在忍受? 還好我有別的選擇，當下直接搭捷運， 10分鐘後已經上了9026， 15分鐘就到家， 不用像以前那樣在巿政站等到滿肚子火! 我想我再也不會笨得跑去搭1815了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.80.90.21
推
11/01 22:24, , 1F
我在南京公寓等2小時都還沒上車呢 哼哼
11/01 22:24, 1F
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11/01 22:26, , 2F
不過不是不生氣 而是經濟壓力下沒有其他選擇
11/01 22:26, 2F
推
11/01 22:51, , 3F
每天坐1815的經驗 只要過晚上八點 車就超難等 =.=
11/01 22:51, 3F
推
11/01 22:57, , 4F
尖峰時間車班少離峰時間車班多
11/01 22:57, 4F
推
11/01 23:09, , 5F
因為國光在基隆獨大!! 在基隆從售票員到司機 每個都超跩
11/01 23:09, 5F
推
11/01 23:14, , 6F
國光真的很爛 連尖峰時段加派班車都不肯
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11/01 23:15, , 7F
1樓 你要不要走到三民路口搭長庚號 40
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總比在那等兩個小時強
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11/01 23:17, , 9F
以前在南京公寓附近看牙醫 也等過超過兩小時的QQ
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11/01 23:18, , 10F
最後只好搭公車去忠孝復興等 OTZ 至少比較容易搭到車
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11/01 23:31, , 11F
市府轉運站不是有電視牆嘛..? 0.0a
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推
11/02 00:08, , 12F
請問一下9026是哪班車@@
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11/02 00:08, , 13F
沒有9026時 要回基隆我都寧願做去台北車站 不然沒位置
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11/02 00:09, , 14F
有了9026之後 國光根本是屁 現在國光車內長啥樣都忘了
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11/02 00:29, , 15F
9026是首都客運從大武崙到南港展覽館 http://ppt.cc/ml8k
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11/02 00:31, , 16F
上則貼錯網址，路線圖請見此:http://ppt.cc/mI8k
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11/02 01:23, , 17F
看人吧, 常坐台北-基隆遇到一半以上都會跟你謝謝...
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11/02 01:25, , 18F
忠孝復興或是北科大那兩站比較容易搭上1815
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11/02 01:25, , 19F
回數票買了好幾種 囧 看時間跟狀況決定要去那一站搭車
11/02 01:25, 19F
推
11/02 10:24, , 20F
真的是國光獨大嗎?? 通勤路線根本不會賺錢
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11/02 10:26, , 21F
我親戚有在客運公司當司機,一台車開車的成本是要做滿至
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11/02 10:27, , 22F
少一半,像現在不派空車去不意外壓!!因為就成本來說
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11/02 10:27, , 23F
坐滿頂多打平而已,根本不會賺錢
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11/02 10:28, , 24F
你看看北高的客運,連之前和欣都沒路全都敢偷跑
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11/02 10:28, , 25F
反觀台北-基隆的客運,嗯........
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11/02 10:30, , 26F
而且就算有其他客運業者願意進駐,還有路權的問題
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推
11/02 11:21, , 27F
在市府轉運站都搭福和 雖然沒有悠遊卡但是都沒什麼人排
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11/02 11:22, , 28F
比國光人多 又不一定有車來說 只能將就福和了
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11/02 14:46, , 29F
國光服務真的讓人漚血 早就拒絕搭乘
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11/02 16:44, , 30F
HAMA大 我不是很懂 如果通勤不賺錢 那國光要賺啥??
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11/02 16:46, , 31F
我都覺得1813跟1815薛海了
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11/02 17:05, , 32F
那是尖峰時段滿載，離峰時段時常有一半不到的，都在賠
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11/02 17:06, , 33F
國光號早期是公路局路線，現在雖然公司化了但還不算是民營
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11/02 17:07, , 34F
很多賠錢路線不能收，只能靠有點小賺的來加減補貼
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11/02 17:07, , 35F
大家也只看到1800/1813/1815在尖峰時段是供不應求
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11/02 17:08, , 36F
就算公路總局開放其他業者經營路權也沒人敢來接，成本太高
11/02 17:08, 36F
推
11/02 21:49, , 37F
就如同Hongda大所說的,上班往台北及下班往基隆市供不應求
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11/02 21:49, , 38F
但是上班往基隆及下班往台北根本只有幾隻小貓而已
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11/02 21:50, , 39F
尖峰時間頂多小賺而已,離峰時間不過去回程根本連一半
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11/02 21:51, , 40F
都不到,幾乎是靠政府補貼&銀行增資跟合作公司增資補虧損
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推
11/02 23:13, , 41F
哪賠錢...這幾天根本是黃金路線....
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11/02 23:14, , 42F
條
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11/02 23:29, , 43F
1813離峰去搭還是把排隊區排滿啊 更何況會等滿坐才發車
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11/02 23:30, , 44F
1800也是一樣 都是午後從基隆搭時的狀況
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11/02 23:30, , 45F
沒有那種小貓幾隻的情況
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推
11/03 08:19, , 46F
kl大不太了解客運業界的生態.......
11/03 08:19, 46F
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11/03 08:20, , 47F
一台車開區不只只有去成的成本,還有回程的成本
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11/03 08:21, , 48F
you大,所以我才強調說,離峰時間如果照客運表定時間開車
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11/03 08:21, , 49F
一定賠錢,所以才會滿座開車
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11/03 17:09, , 50F
然後目前的票價還不完全是核定票價的上限…… (遠目)
11/03 17:09, 50F
推
12/07 01:17, , 51F
南京公寓很可怕的，我都直接去松山火車站＝ ＝
12/07 01:17, 51F
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