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[新聞] 接駁小巴塞爆 盼換大巴載客

看板Keelung (基隆)作者 (伊小芳)時間12年前 (2014/05/28 23:15), 12年前編輯推噓10(10推 0噓 21→)
留言31則, 9人參與, 最新討論串1/1
2014年05月28日 04:10 曾百村／基隆報導 近年來為了服務基隆地區上班族及學子，市府推出「台鐵捷運化接駁 公車」往來各據點及車站載客，但有民眾反映，R86幸福華城至七堵車站的小巴 ，上下班時間幾乎會塞爆，法定29人的容量常擠到近40人，安全堪慮，希望市 府增加大型巴士載客次數。 對此常駕駛R86的劉姓公車司機坦言，上下班時間，搭乘小巴的乘客都 擠得像「沙丁魚」般，可是民眾為了想早點回家，都會拚命往上擠，若出言阻止 ，又會遭人投訴不載客，結果使得要老人家沒辦法坐到敬老座，要下車的人也不 好下車，甚至還會因為太擠發生疑似性騷擾的糾紛。 拿出班次表察看，上下班尖峰時刻，僅各有2班次大型公車行駛，其餘都 是小巴進行服務，而實際到現場觀察，R86的乘客的確比起其他線路接駁公車來得 多，尖峰時間約18至20分鐘一班車，幾乎班班客滿大排長龍。 市府公車處指出，已經有民眾反映此事，他們會派員前往現場調查統計人 數，若人數的確超乎預期，將會視狀況再增加大型巴士的出勤數，以紓解運量。 新聞來源:http://ppt.cc/aEk0 ====================================== 有同感啊...今天7點多搭回程的路線, 又是站在會被車門夾到的階梯上....=_=" R86的載客量真的大, 對於暖暖區的居民來說R86真的很好用. 會搭這路線的不是都僅是要去火車站的而已, 中間很多人是碇內~暖暖街 &七堵辦事/買菜的人會上車的啊!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.90.64 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1401290119.A.529.html
推
05/28 23:39, , 1F
R86超方便 隊暖暖碇內去八堵車站超好用
05/28 23:39, 1F
推
05/29 00:52, , 2F
http://ppt.cc/jad0 兩個多月前的新聞 這則我那時有看到
05/29 00:52, 2F
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05/29 00:53, , 3F
那時就開始有大車 但看起來還是不夠 我也常搭阿~~
05/29 00:53, 3F
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05/29 10:00, , 4F
推這路線~
05/29 10:00, 4F
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05/29 12:07, , 5F
R86路線大巴真的不夠 還有說實話..今天這個是大眾運輸
05/29 12:07, 5F
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05/29 12:08, , 6F
並非某社區的社區巴士 為了進到社區裡就退一步變小巴 這
05/29 12:08, 6F
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05/29 12:09, , 7F
並不合理吧....整個路線載客量根本是要開大巴才夠.....
05/29 12:09, 7F
推
05/29 12:45, , 8F
樓上說得應該是幸福華城吧XD 我前一陣子也住在哪裡
05/29 12:45, 8F
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05/29 12:46, , 9F
如果是坐到大巴 就要再往上走很長一段45度的斜坡
05/29 12:46, 9F
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05/29 12:47, , 10F
對我們這種年輕人真的還好 但常常看到很多老人家在走
05/29 12:47, 10F
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05/29 12:48, , 11F
還有走到一半在路中間休息的 有時候也很不忍心啊
05/29 12:48, 11F
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05/29 12:50, , 12F
如果能夠計算清楚是最好了 因為這條真的蠻多人在坐的
05/29 12:50, 12F
你說的也沒錯..我也有同學是住那裡的,但回歸現實面,今天他是公共運輸工具並非社區 出錢的巴士,是人民繳錢的, 社區就蓋在這麼上面,爬坡累的問題還是要自己社區內部/ 管委會要解決,看要如何便民.而不是拿公共運輸工具去服務少部份的人,然後整個暖暖 區的其它人一起去擠小巴,超載真的很危險. 我看老人在R86上沒坐位時又沒人讓位時,站在小巴上也很不穩也都覺得恐怖啊. 小巴比大巴晃的還厲害,年輕人都覺得小巴難站了何況是老人家....Orz 所以想服務好的話, 就真的是要計算清楚,要不就小巴之間的發車間距要再縮短一點. 乘客這麼多,小巴上下車已經都較慢了,整個路程有時都還開到會超過30分, 10~12分鐘一班,後面那車也可以追上前一班車,大家也不會覺得自已會晚回家. :) 政府推出了這政策就不要只是做一半,碇內 暖暖街 東勢街 新交屋/入住的人只會 愈來愈多啊.因為本來暖暖的居民搭火車習慣就是暖暖車站/七堵八堵車站了呀.
推
05/29 13:03, , 13F
沒那個社區. 那還需要大巴嗎? 我看小巴就載不滿了
05/29 13:03, 13F
你不需要這麼偏激,好像一副這路線是因為幸福華城才撐起來的. 請實際觀察後再來評論.R86是對整個暖暖區的居民造成方便. 本人是在倒數後幾站下車的.實例下班時間18:30~20:30間從七堵發車的小巴,常常是 擠到門口,往往人數都是到了碇中或十六坑時剛好車上人數約=滿坐(位)人數(20位) 有時會到這裡還有2..3位會沒位坐.也就是從省中~碇中/十六坑間下車人數約可以 有10~15位,這都還不算中途暖暖區公所/暖暖郵局前還有人要再上車要回源遠路/ 碇內街的.再者,十六坑還會有搭台北金瓜石回來的人會在這下車轉搭R86上碇內街 的. 到了東暖新村下車人數最多,到了芳堤/藝觀天廈後整車可以再空一半,約剩10個人. 今天R86的班次班距會愈縮愈短不是沒有原因的,但就目前現況來說18分一班的小巴 要容納目前R86的路線居民還是不夠的. ※ 編輯: yvonnewu (211.21.159.187), 05/29/2014 14:48:19
推
05/29 16:42, , 14F
主要下山後比較多人搭吧
05/29 16:42, 14F
推
05/29 17:55, , 15F
其實還是需要時間磨合吧，R86的路線從開始到現在也改了
05/29 17:55, 15F
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05/29 17:57, , 16F
不少次，也一定是有居民和議員反映，才爭取到班次間距
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05/29 17:58, , 17F
縮短和尖峰時段有大巴，確實是有愈來愈方便，但最主要
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05/29 17:59, , 18F
應該還是公車處的評估還有經費問題
05/29 17:59, 18F
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05/29 20:24, , 19F
說到市議員老是在講經費問題， 今天有較少人搭的路線但是
05/29 20:24, 19F
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05/29 20:24, , 20F
行駛大巴的 應該至少快研究班表 幾個班次可先拿來跟R86小
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05/29 20:24, , 21F
巴先做個互調就行 先行舒解上下班尖峰時間還是不足的問題
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05/29 20:25, , 22F
這作法應是不需增加到任何經費(個人想法 沒要筆戰的意
05/29 20:25, 22F
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05/29 20:25, , 23F
思哦)
05/29 20:25, 23F
推
05/30 20:35, , 24F
所以有人說為了大家好. 不該用小巴也不用上社區
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05/30 20:35, , 25F
這樣有比較不偏激嗎?
05/30 20:35, 25F
推
05/30 21:15, , 26F
希望大車可以多一點+1 常常要搭時都好難上車
05/30 21:15, 26F
推
05/30 22:56, , 27F
我覺得大武崙的可以廢掉給跑暖暖了，班距太長不好掌握
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05/30 22:56, , 28F
加上去八堵不是七堵，然後大武崙有很多國道客運。
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05/30 22:58, , 29F
會客滿的安樂也已經有兩班，路線重疊性太高。
05/30 22:58, 29F
推
05/31 19:56, , 30F
要選舉了 這時反應會比較有用 一人一信給市政府啦!
05/31 19:56, 30F
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05/31 19:56, , 31F
05/31 19:56, 31F
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