[心情] 對基隆未來的期許

看板Keelung (基隆)作者 (Ignacio)時間11年前 (2014/10/02 11:56), 編輯推噓6(7121)
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我是一位住在基隆暖暖的大學生,從小就在基隆成長。今天我想就交通與觀光的 層面,表達自己對基隆的感受以及未來的期許!   在我的記憶中,基隆是個市容老舊、停車總是併排、充滿單行道、熱鬧的地方永遠侷 限於基隆廟口周圍的都市。由於基隆的通勤族大部分習慣於基隆火車站附近轉乘客運及火 車,加上市公車路線是以仁愛為中心,呈放射狀的方式開往各區。因此,總是會看到整條 愛三路充滿公車,和一大堆汽機車擠成一團,尖峰時段更是要花個五分鐘才能駛出愛三路 。   造成上述的問題,我認為罪魁禍首就是交旅處和公車處,為何公車路線一定要以基隆 市區為中心,不能像台北市一樣,呈蜘蛛網狀的方式輸運通勤族呢?以暖暖區為例,在10 1年以前,民眾只能搭乘601、602等路線的公車前往市區轉乘火車和客運往台北上班上課 ,只有一天不到5班的606公車可以前往八堵或七堵車站轉乘火車;但101年後,交通部開 始規畫以R開頭路線的公車將市民載往各區的火車站,使得暖暖、安樂區,到後來的信義 區民眾可以更方便的方式通勤。那為什麼要由交通部公路總局來策畫這些路線呢?原因就 是基隆市政府認為這些路線非常有可能虧損,所以由基隆客運來營運R路線的接駁公車。   像R86就是非常成功的案例,我非常納悶為何市政府的交通部門部重新檢討一下公車 的路線呢?個人覺得可以多開闢幾條聯線公車,像是中正、信義區的公車走台62甲到暖暖 區,或是安樂區開往暖暖或七堵的路線。另外,我覺得最重要的是,應該從各行政區開出 一條國道客運路線到市府轉運站或台北車站,方便市民到台北或新北市就業及就學,但目 前看來,似乎大部分的國道客運路線集中在仁愛區及安樂區,顯得非常不平均! 難道基隆的觀光景點只有廟口?我想不是這樣,像是海科館、潮境公園、瑪陵坑、暖東峽 谷、外木山、西勢水庫,甚至有潛力的暖暖老街等,都是非常漂亮的景點,但也只能怪市 府行銷不力,在電視上常看到新竹、苗栗、宜蘭、台南、高雄的行銷廣告,但就是沒看過 基隆的。我想人潮就是錢潮,如果市府能大力行銷基隆的觀光,我相信不僅會打開基隆的 知名度,更能將基隆人留在當地工作!另外最納悶的是,基隆連一家像樣的百貨公司或購 物中心都沒有,雖然已經習以為常了,但還是希望都更後的基隆火車站周圍,能多多招商 ,讓基隆變得更現代化!   期許下屆無論是哪黨的基隆市長,能夠做好市政,發展觀光、增加大眾運輸的選擇。 再者,希望候選人不要成天拿捷運來騙選民,基隆山線捷運的路線一定大部分是跟台鐵重 疊,基隆人要的是一條快速通往台北的路,而不是站站停的捷運,希望各位注意到這點! 天佑基隆! -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.137.20.26 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1412222184.A.401.html

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暖暖除了行政區附近熱鬧一點點以外,小時候人比較多
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的暖暖國小附近也漸漸沒落了
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你想太多了 基隆人要的是689
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原Po想法跟我一定,交通必須改善!!
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如果今天基隆併進新北市,早就跟三峽林口一樣一堆9字頭
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快速公車跑台62往返七堵車站,七堵也跟板橋一樣建轉運站
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然後還會開類似安樂-捷運象山站之類下信義快的公車
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只能說要的是689不是壞事,但689也有分朱跟張的不同
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基隆再不改善,難保未來東北角霸主地位會被汐止瑞芳瓜分
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同樣搭火車玩,暖暖的資源不輸十分平溪侯硐這些地方
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結果大家都過站不停....好不容易等到台二丙要通了
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期望改走公路的觀光客能把暖暖串在十分平溪的旅遊計劃
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結果地方居然跟混蛋先生一起搞封路....沒救了
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R系列公車真的是打了基隆市政府很大的巴掌
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空喊台鐵捷運化,結果地方不配合開接駁公車到火車站
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火車站改建,竟然也能去阻止人家更新...簡直莫名其妙
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郵輪旅客飛快成長,客運大樓改建也置之不理
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近來只要有船到港就會在廟口看見不少外國面孔
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10/02 14:56, , 19F
我覺得市容也是一個重要因素 老舊房屋、招牌、街道
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10/02 14:58, , 20F
通常第一印象就被扣分
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689不是壞事 好樣的…
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對基隆的期許:把路鋪平就好了....
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稍微幫台2丙(基福公路)的事說一下話,沒有人不要基福公路
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現在吵的是"未完工就通車"這點,昨天江院長說完工才能通車
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10/02 16:58, , 25F
其實大部分的人也都可以接受
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之前才有三鐵路不平的憾事..如果有看基福公路基隆端的現場
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或照片,應該會覺得真的不適合現在通車..
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因為基隆公車處要把零錢箱拿去放
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因為交旅處和公車處都沒有交通專業的人
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文章代碼(AID): #1KBCpeG1 (Keelung)
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