PTT台灣在地區 / Keelung (基隆)

Re: [新聞] 政院要郵輪產業化 基隆要捷運有望？

看板Keelung (基隆)作者 (GF#2)時間9年前 (2017/02/06 21:53), 9年前編輯推噓46(53推 7噓 88→)
留言148則, 26人參與, 最新討論串2/4 (看更多)
※ 引述《Pravda (真理報)》之銘言： : 基隆港站上國際郵輪母港的地位，從臺北有一條捷運過來是很理所當然的事情，據他了解 ^^^^^^^^^^^^ ^^^^^^^^^^^^^^ 理所當然? 這是亞利安星球的邏輯嗎? 現在港邊就已經有一條軌道運輸從基隆直達台北免轉車 通車時間只要44~50分鐘左右，僅需停靠10個站，而且票價只要$41 先不討論哪邊有地可以蓋捷運和捷運的預算從哪邊來好了 假設真的就蓋了這樣一條捷運，請問這條捷運從基隆到台北的問題 1. 要不要轉車 2. 停多少站 3. 票價 4. 通車時間 以上四點根本沒一點可以比現有的軌道運輸好 除了成為投資客和政客炒房的題材之外，到底有什麼用處？ 真的要想基隆好，一樣的錢不如拿來都更規畫基隆內部各項建設 讓基隆成為一個可以留下遊客和居民的地方 而不是以"基隆去台北很方便"自豪的地方 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.166.101 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1486389197.A.4CC.html ※ 編輯: Re12345 (1.34.166.101), 02/06/2017 21:55:36
推
02/06 22:26, , 1F
基隆捷運根本假議題
02/06 22:26, 1F
推
02/06 22:58, , 2F
基隆捷運不會是讓基隆更好的解藥我覺得
02/06 22:58, 2F
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02/06 23:56, , 3F
如果每半小時有一般基隆到台北的直達車，不管自強或區
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02/06 23:56, , 4F
間，這樣好過捷運吧？
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02/06 23:59, , 5F
希望有基隆直達台北車站的火車，或是中間停個七堵、汐
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02/07 00:00, , 6F
止、南港就好，現在台鐵中間小站太多了。
02/07 00:00, 6F
推
02/07 00:06, , 7F
小站真的很多，希望上下班時段能有直達的班次!
02/07 00:06, 7F
推
02/07 07:13, , 8F
推直達南港
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推
02/07 07:28, , 9F
記者自己帶風向，垃圾新聞，有做過任何調查嗎？
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推
02/07 07:39, , 10F
記者林右昌：
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推
02/07 07:46, , 11F
推直達南港
02/07 07:46, 11F
推
02/07 08:27, , 12F
不要捷運的都去律師事務所立約啊 只會唱衰啥不可能 三
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02/07 08:27, , 13F
十年前 誰知道高雄台中桃園新北台北能有捷運 當時也是
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02/07 08:27, , 14F
不乏各種唱衰的嘴臉 說假議題的 趕快找個律師事務所吧
02/07 08:27, 14F
推
02/07 08:33, , 15F
火車跟捷運也就名字不一樣而已, 明明火車增加班次就可以
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02/07 08:34, , 16F
解決的事情老是要花幾百億幹嘛
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推
02/07 08:38, , 17F
只是名字不一樣… 神觀念
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02/07 09:14, , 18F
台北捷運到基隆和戰士授田證是一樣的概念，但還是有人
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02/07 09:14, , 19F
會上當
02/07 09:14, 19F
推
02/07 10:23, , 20F
以基隆台北段目前的狀況 火車=捷運 沒啥問題阿
02/07 10:23, 20F
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02/07 10:25, , 21F
基隆根本撐不起捷運
02/07 10:25, 21F
推
02/07 10:30, , 22F
本來就是名字不一樣，像機場快鐵換個名字就叫機場捷運
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02/07 10:30, , 23F
然後機捷普通車一小時四班而已，速度也沒比較快
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02/07 10:31, , 24F
基隆-七堵-汐止-南港-松山-台北 固定開這種直達車就好
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02/07 10:31, , 25F
像機捷直達車一樣，建議把七堵自強號都拉到基隆就解決了
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02/07 10:32, , 26F
真的蓋台北捷運那種站站停的才會是災難
02/07 10:32, 26F
推
02/07 11:16, , 27F
目前難點應該是班表 台鐵在基隆台北段還要應付花東列車
02/07 11:16, 27F
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02/07 11:17, , 28F
機捷跟高鐵之所以可以快慢車交錯是因為總共就一線
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02/07 11:17, , 29F
只要這一線上所有列車準點發車班表就可以算 台鐵就....
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02/07 11:18, , 30F
有機會一些小站拔掉 班表全部打掉重排應該是最省錢方法
02/07 11:18, 30F
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02/07 11:54, , 31F
贊成的可以針對我提的四點先回應嗎
02/07 11:54, 31F
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02/07 12:00, , 32F
我想先等汐止蓋好再來擔心這個問題
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推
02/07 13:35, , 33F
贊成的人非專業人士，無法回答原po
02/07 13:35, 33F
噓
02/07 15:48, , 34F
反對的都是專業人事 可是 反對的連個科學的整理都沒 只
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02/07 15:48, , 35F
會在那哭
02/07 15:48, 35F
推
02/07 16:03, , 36F
基隆捷運根本雞肋 不如拿來發市內的交通
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02/07 16:03, , 37F
　　　　　　　　　　　　　　發展
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02/07 16:23, , 38F
02/07 16:23, 38F
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02/07 16:24, , 39F
藍色是鐵路，請問捷運要怎麼牽？
02/07 16:24, 39F
還有 69 則推文
推
02/08 12:20, , 109F
有公共工程可以做對公司當然好，就看決策者的想法。
02/08 12:20, 109F
推
02/08 16:30, , 110F
樓上說安樂區需要捷運是開玩笑的吧我目前住在安樂區完
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02/08 16:30, , 111F
全不會覺得交通不方便有客運直達台北或是南港車站車的
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數量也算多除了中午時間也有接駁公車r開頭的到七堵車
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02/08 16:31, , 113F
站話說r82現在到百福了是有聽說20年前捷運是要蓋到基
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隆長庚醫院的樣子但是後來好像是高速公路那些山難拆除
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才放棄
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02/08 17:21, , 116F
更正是某樓
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推
02/08 17:57, , 117F
R82延駛是因為R88停開囉~~
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基隆港區不要就不要呀？為何要酸五六七堵不需要
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02/08 17:59, , 119F
民汐線延伸又沒吃到台鐵路廊是在腦補什麼
02/08 17:59, 119F
推
02/08 18:14, , 120F
假設港區都不需要，那五六七堵更沒需求。
02/08 18:14, 120F
推
02/08 18:36, , 121F
五六七堵台鐵年度進出人數都比基隆站少，另外還有搭乘客
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02/08 18:36, , 122F
運的人，再蓋捷運真的是悲劇，根本增大基隆負債
02/08 18:36, 122F
推
02/08 18:38, , 123F
之前有聽在跑的記者說南港到基隆直達10還是20 分鐘，超過
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真的沒有必要了
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02/08 19:21, , 125F
最簡單的比較台北到南港 鐵路12分鐘 $15
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搭捷運南港到台北18分 $30
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02/08 19:22, , 127F
那想像一下基隆到台北的捷運會怎樣就知道結果了
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02/08 19:35, , 128F
基隆需要都更
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噓
02/08 20:47, , 129F
有建設自然人就會帶進來. 民汐跟南北線是還沒蓋.
02/08 20:47, 129F
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02/08 20:48, , 130F
從百福搭到內科不用超過30分
02/08 20:48, 130F
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02/08 20:50, , 131F
不是吵著沒地發展!? 七堵區省道一堆地
02/08 20:50, 131F
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02/08 20:58, , 132F
建設自然人就會帶進來沒錯阿 但捷運不屬於這種建設XD
02/08 20:58, 132F
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02/08 21:00, , 133F
應該說現在那條幻想中的捷運不是
02/08 21:00, 133F
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02/08 21:01, , 134F
基隆的問題完全不在於基隆到台北的交通
02/08 21:01, 134F
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02/08 21:02, , 135F
問題在於基隆本身內部的各項建設有待加強
02/08 21:02, 135F
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02/08 21:03, , 136F
蓋一條讓基隆背債玩意只會讓基隆更無法翻身而已
02/08 21:03, 136F
推
02/09 15:45, , 137F
要捷運的理由應該是因為，和台鐵相比班次多、等待時間
02/09 15:45, 137F
→
02/09 15:45, , 138F
少而已吧
02/09 15:45, 138F
推
02/09 15:47, , 139F
加強基隆台北間的班次，不過要多人力和多車次，車票會
02/09 15:47, 139F
→
02/09 15:47, , 140F
漲價是預期的吧
02/09 15:47, 140F
推
02/09 17:53, , 141F
某樓一直講百福，但是百福才多少人。而且省道沿線可開
02/09 17:53, 141F
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02/09 17:53, , 142F
發的地根本不多，除非工業區那塊變更地目。
02/09 17:53, 142F
推
02/09 17:56, , 143F
回樓上，目前台鐵局正有捷運化南港跟基隆區間的可行性
02/09 17:56, 143F
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02/09 17:57, , 144F
評估。那不只多車多人的問題，還要增線才行。
02/09 17:57, 144F
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02/09 17:58, , 145F
如果由台鐵局增加線路，達到南港基隆捷運化，那對基隆
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02/09 17:59, , 146F
才是最沒負擔的。
02/09 17:59, 146F
推
02/09 18:05, , 147F
其實基隆市人口跟三重差不多而已，別指望中央投入多少
02/09 18:05, 147F
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02/09 18:06, , 148F
資源，錢省點用，想想苗栗吧。
02/09 18:06, 148F
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