[閒聊] 其實輕軌進市區已經有方案了

看板Keelung (基隆)作者 (高級伴讀士官長)時間9年前 (2017/03/21 09:31), 9年前編輯推噓29(30180)
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原先公佈的輕軌跟台鐵是 87% 一樣的東西,重點在怎麼串聯基隆市區 不過最近在兩篇新聞裡找到了答案 http://www.storm.mg/article/235895 這篇的最後一段有提到 http://m.news.sina.com.tw/article/20170320/21177484.html 這篇是比較完整針對輕軌進市區的說明 行政院發言人徐國勇其實已經解答了進市區的問題 基隆輕軌是公路與軌道兩用的建設,捷運車廂在一般道路上行走時, 係以橡皮輪胎行走,走上軌道後就變成捷運,是十分先進技術,目前已有2、3個國家 採用,可以從基隆中正公園一路開到南港。 從他的說明來看,這條輕軌用的是非常先進的,只有兩、三個國家採用的技術 而且輕軌會從中正公園發車,發車時膠輪系統 從中正公園走公路至基隆車站(不知道會走什麼路?) 然後就開上鐵軌,底盤轉換成鋼輪變成捷運,從基隆車站走第三軌到南港 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.248.96.95 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1490059917.A.039.html

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重點是基隆路太小條 車又超多 到時候上路也是卡成狗
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雖然不是很看好 不過還是希望政府輕軌建好後能打我臉
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畢竟基隆真的很久沒建設了
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覺得有些人真的很怪,一直說路很小
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把交通運輸搞好,違停拖吊,這樣不就很有秩序
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難道路小條,就不要建設嗎
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舊金山市區也很塞車,地面電車還不是一直跑
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重點就是市府現在對於違停問題根本擺爛
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有些地方感覺路小是因為一堆違停…我寧願常被違停的那
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些路車走的地方變小,其他給輕軌,就沒違停又有輕軌XDD
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應該不用特別給輕軌,因為都換上膠輪了,基本上公車能開
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的路只要寬度夠輕軌就可以開了
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而且車多跟違停造成的塞車情況根本不同
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就是一種從八斗子搭103開到火車站後不用下車直接上鐵軌
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違停一多,汽機車就要變換車道、視線也差
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變捷運進南港的概念
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就會常常發生車禍
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尤其是紅豆訪那一條,右線道根本邊停車場
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媽的這些人是不願花錢停信二或東岸,卻有錢買車?
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機車從騎樓停到路邊,路人被迫走到馬路上,當然塞
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未來輕軌開到八堵就換膠輪往麥金路去長庚也不是問題
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這樣上班時間搭9026還要擔心塞在高速公路或汐止
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搭輕軌可以開到八堵後變捷運直通南港展覽館
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因為現在根本沒在抓違停啊 基隆違停執法擺爛那麼久 你
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就我怎麼對路況有信心?
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孝三路附近一圈根本沒在抓 大家想停就停 這種情形維持
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十幾年了 新市長上任兩年了 基隆違停依然沒改善 所以我
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才對交通沒信心
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相信很多人不是愛唱雖 而是長久來的不改變讓老基隆人本
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能的不相信
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但換輪胎不知道要多久 太久還真不如搭公車再轉車
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好像沒有很久,這是日本 JR 運作這種車輛的影片 https://youtu.be/6I1GBcAlm-8
在市區就跟一般汽車一樣開而已,所以跟違停根本沒有關係,它不需要清出路權 (真的要清出路權的話也不用等輕軌吧? 直接畫公車專用道就好了) 從它駛入變形區到變形完成開上火車軌道,只花了三十秒 https://trafficnews.jp/assets/2014/09/20140912_dmv-600x500.jpg
變形過程分解 ※ 編輯: visa9527 (60.248.96.95), 03/21/2017 10:50:39

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用輪胎就是公車啊XD
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如果是影片上那種車運量會很慘啊, 只有一節車廂
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現在台鐵至少也有5節以上
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文湖線也是用輪胎,這個輕軌直接換輪胎就可以開上道路
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連市區建設費用都省了,80億改完第三軌就能直接進市區
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所以又回到了基隆市區很塞的癥結上@@
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先把違建拆一拆啦 違建拆掉就有路廊
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還有 33 則推文
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大家都好像把取締路邊長期違停想得非常簡單,你可以寫信去
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要求,啊那些長期違停的人通常是當地老居民馬上叫里長去陳
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情(甚至有時候根本就是當地有力人士,覺得這我都停好幾十
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年了,現在是取締三小這樣),當然違規停車是錯的,但是已
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經陋習日積月累,一時要那些人改變一定會激起很大反彈說擾
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民。所以如果有一個正大光明的理由賭那些人的嘴,取締的阻
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力才容易降低,事半功倍。
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如果不相信要改變長就積習有多難,試試看叫你家長輩有抽煙
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的馬上戒菸,喜歡熬夜的十點就睡,看看會有多大反彈。
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你舉這個例子真的差很多. 晚睡抽菸又不違法
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違規停車不但是錯的而且違法, 還會影響到別人的權益跟安全
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這還不叫做正大光明的理由?
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台北市要拖吊就拖吊要開單就開單要驅離就驅離
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難道他們的理由就比基隆正大光明?要不要做而已
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里長立委抗議陳情, 市長扛下來, 有沒有種而已啊
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車爬上中正公園,不要鬧了,汽車都要180度迴轉了。
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中正公園是要靠纜車吧,何時能弄個中纜。
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行政院發言人都說是中正公園一路到南港了,應該有辦法
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好像是去年吧? 大開罰單被議會罵
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台北條件比基隆好太多了 基隆停車格少的可憐
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太早發展沒都市計劃更新的下場
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@abatw 感謝你推 但是那兩項在基隆真的很難 歷屆市長
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都搞不定的難題 因為就如@bigwig所提 盤根錯節細節太
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多 加上基隆本來就小 要改善的難度就更高了 是真的要
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砸錢跟大把的時間去把相關的原因都處理掉才會解開
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無論如何支持討論焦點在基隆市內交通
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不要再討論怎樣到台北了、台北不是我的ㄐㄧㄚ
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某樓在秀啥下線 輪胎就是公車?
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開單拖車當然正大光明啊,理論上啦,我講的是實際上的困難
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執法這麼容易的話,最好是歷任市長都不做。站在各種立場想
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想吧。舉抽菸熬夜不是說在法律上一樣違法,是在強調積習難
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以一時之間改變,阻力會很大,抱歉誤導你歐~
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我覺得現在大家討論越來越熱烈,對基隆感到非常有希望
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火車站新機車停車場上班日停不到一半,外面還是一堆亂停
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樓上,因為住附近的人不會想花錢停車,只有轉乘勉強
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慢慢會愈來愈多人的。要當地居民了解自家附近是市區
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不能停,要停在花錢的地方,對一般市民來說一定反彈
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對一般人來說,汽車花錢月租合理,機車...不合理。
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↑↑↑說得太好了 就是這深植人心的想法 改起來就更難
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文章代碼(AID): #1Oq8AD0v (Keelung)
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