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[新聞] 基隆輕軌到南港停14站只要25.5分鐘 交旅處長：這是真的消失

看板Keelung (基隆)作者時間8年前 (2018/05/02 04:36), 8年前編輯推噓20(21推 1噓 31→)
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基隆輕軌到南港停14站只要25.5分鐘 交旅處長：這是真的 https://udn.com/news/story/7323/3117903 2018-05-01 19:44 聯合報 記者吳淑君╱即時報導 基隆市長林右昌日前施政報告，提到以後基隆輕軌基隆到南港只要25.5分鐘，每小時最高 可達12班次，交旅處長李綱下午在議會報告輕軌進度時說，這是真的，鐵改局5月4日要召 開期末報告審查。 李綱指出，依鐵改局規劃，基隆輕軌起站為西岸會展與旅運智慧大樓，經南港展覽館延伸 到南港站，除既有的基隆、三坑、八堵、七堵、百福、五堵、汐止、汐科及南港展覽館站 9站，預計會再增設西岸會展與旅運智慧大樓、六堵工業區、北五堵研發國際新鎮、樟樹 灣和南港車站5站。 「要停靠14站，基隆輕軌基隆到南港有辦法25.5分鐘到達？」記者問，李綱說，這是鐵工 局評估的，捷運本來就會比火車快，快在它加、減速快，火車全速前進時速是130公里， 捷運只有60到100公里，但捷運要比的是加減速，捷運遠優於鐵路，同樣距離才會比較快 。 再者基隆輕軌不用到主線去避普悠瑪，自強號等對號列車，以往避到台北就要4、50分鐘 ，未來基隆輕軌有雙軌，有專屬軌道就能控制每5到10分鐘一班車，每小時約12班次，疏 運2400到10800人，屬中運量。 基隆輕軌到樟樹灣站，可銜接民生汐止線，到南港展覽館可銜接文湖線及板南線，到南港 站可接高鐵及台鐵，提高基隆市大眾運輸的便捷性。 市議員莊榮欽指出，基隆輕軌是去年蔡英文總統來基隆開的支票，她說利用台鐵第三軌， 4年內通車，但現在變更為雙軌，又增加那麼多站，期程會再延嗎？81億經費還夠嗎？ 李綱說，單軌4年完工沒問題，變成雙軌就要再多二三年，但雙軌是絕對必要的，所以他 們說服了鐵改局採雙軌。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.10.6 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1525206984.A.794.html ※ 編輯: guoyoung (36.225.10.6), 05/02/2018 04:55:12
推
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為了省4.5分鐘花了幾十億更是令人心痛
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推
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傻眼，根本沒什麼作用
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一個建設 幾十年 省多少人的五分鐘 花個幾百億都很划
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算 有人時間不值錢那另當別論
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推
05/02 08:14, , 5F
樓上見解不同凡響
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推
05/02 08:27, , 6F
重點是沒雙軌就沒有一小時十二班車次！這才是重點！好嗎
05/02 08:27, 6F
推
05/02 08:40, , 7F
選舉到了！聽聽就好
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05/02 08:53, , 8F
基隆南港火車三不五時就待避，不只勝4.5分鐘吧
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05/02 09:32, , 9F
真的很難想像輕軌基隆到南港停14站，居然比台鐵自強號
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基隆到松山停不到5站還要快
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推
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因為自強號加速慢吧...
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05/02 09:38, , 12F
只是我還是怕這麼大的建設最後變成基隆的財政負擔
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推
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沒噓文了，哈。
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推
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不用待避可能是輕軌的利多，也是台鐵能增加東部車班的利
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基，現在看起來基隆輕軌的最大受益者可能是花東線的火車
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乘客？
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我比較需要的是家裡到火車站的支線，問題不在火車。
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05/02 10:53, , 18F
如果離峰車班間距5-10鐘能有一班，確實比客運跟火車離峰
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時短，抵台北的總車程時間又差不多，班距段最後排擠到的大
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概是國道客運，所以要更便利的抵達北市任一個捷運站，端
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看環狀線的施工進度，越早完工旅客的運輸時間成本才會明
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顯下降，不然真的是雞肋
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推
05/02 11:07, , 23F
百福到南港已經15分鐘了...無感
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推
05/02 12:03, , 24F
雙軌趕快蓋吧，最好四年內完工，綠營下一任市長才選的上
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05/02 12:26, , 25F
年底誰的政策是取消輕軌 我就投誰 按
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推
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幾百億不如開通市內輕軌
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05/02 12:52, , 27F
把垃圾違停知道路權是大家的
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根本多餘的建設 可以快速到達, 但卻要花轉乘時間
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認識的挺綠長輩談到這建設都搖頭
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推
05/02 13:26, , 30F
基隆內部的交通要先搞好吧。
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推
05/02 14:15, , 31F
五分鐘我是覺得沒那麼重要喇
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推
05/02 15:25, , 32F
鐵工局評估的，問題是鐵工局之前也評估第三軌拿來用就好
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結果現在說沒有第四軌就沒辦法，你還會相信鐵工局?
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基隆到南港停14站19公里只要25分鐘，拿去對照捷運看看
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推
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忠孝復興到永寧停14站16.3公里，乘車時間要花29分鐘
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你基隆輕軌同樣站數比板南線長卻比板南線快?
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這代表你的加速跟車速全都比板南線還要猛耶
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那還叫什麼輕軌啊?你速度已經全面超越板南線了耶
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根本應該叫台北捷運換成你這套系統來提升速度才對
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推
05/02 16:07, , 40F
覺得樓上說得對，輕軌被誇大了優點，實際上不太可能快多
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少，感覺就是為了政績而打算做一個多餘的建設
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北五堵到南展，在行政區上也算是基隆到南港
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推
05/02 17:44, , 43F
visa大的見解真的一針見血～強
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噓
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05/02 17:55, , 45F
樓上可以解釋一下嗎...
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推
05/02 19:04, , 46F
現在這樣也是另類板南線延伸呀 只是要轉乘
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推
05/02 19:14, , 47F
三樓很可愛，為什麼花百億不可以省15分，4.5你就很開心了
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推
05/02 19:15, , 48F
當初柯p北宜直鐵的邏輯，你看現在他都不敢提了
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現在主打省錢，顆顆。
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這是真的，真的好笑嗎？
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多加幾班區間快就可以省4.5分了，根本是來湊政績的
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推
05/02 19:31, , 52F
+個第四軌給東部幹線跑 剩下給西部幹線跑台鐵電車是不是
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還比較划算？
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