[閒聊] 請市長重新檢討基隆輕軌
看板Keelung (基隆)作者visa9527 (高級伴讀士官長)時間7年前 (2018/11/29 10:29)推噓-1(24推 25噓 73→)留言122則, 21人參與討論串1/2 (看更多)
恭喜林市長連任成功,一直以來林市長在公路交通政策的部分都很棒
不管是火車站地下化後打通新路、為各區開駛新的國道客運都做的很好
唯獨鐵路政策陷入迷思內
現在高雄要檢討輕軌,台中也要檢討軌道建設計劃,希望基隆也能跟進一波
訴求很簡單:重新檢討鐵路班次跟營運計劃
屏東爭取了很久,終於獲得中央守肯,改動班次增開列車
達成屏東平均 15 分鐘有一班車(一小時四班車)到新左營
之前基隆輕軌完成第一階段工程,每小時可達到三班往台北、三班往七堵的水準
請讓橫渡線工程發揮它的價值,真正做到每小時有三班車往台北
至於餘下三班車,能到七堵同月台轉自強、到南港或到台北都好,先把車開出來
然後,請把第三軌拿去給普悠瑪專用,不要開基隆輕軌了
普悠瑪跑一趟七堵到松山只要 13 分鐘
這個去台鐵網站查 273 次 283 次時刻表都查的到,就是這麼快,還是兩站都停的情況
它代表什麼呢?
代表七堵到南港純通過不停的普悠瑪時間絕對小於 13 分鐘,可能只要 11 分鐘
但我們還是保守抓要切換路線的時間,不要太貪心,安全時間抓到 15 分鐘好了
這有什麼意義呢?
把第三軌拿去跑普悠瑪專用,一小時可以跑四班北上南下各二
對,你沒看錯,每小時兩班普悠瑪都去跑第三軌就好了
這樣西正線和東正線每小時至少能跑 12 列火車,但我們還是抓保守一點,10列就好
一小時 10列怎麼分呢?
2 列瑞芳宜蘭區間車
2 列宜花東一般自強號或太魯閣號或跨線跑台中花蓮的列車
2 列七堵的自強號
還有 4 列車可以進基隆呢,3列到台北的區間車, 1列可以跑區間快車
就算在南港到台北加上一小時兩列的普悠瑪,一小時也才 12 列車
台北地下段站站停沒有超車待避問題,5分鐘一班車沒有影響
南港到七堵因為普悠瑪都走第三軌,其他車速度差異不大也不用在汐止待避了
這樣問題不就解決了?
把蓋基隆輕軌的錢拿去多請一點鐵路司機吧,提升安全、增加班次
基隆到內湖的客運比基隆輕軌到南港展覽館都快,真的不太需要卡一個轉乘文湖線理由
不然在南港展覽館挖個火車站相信也比蓋整條基隆輕軌便宜
因為就算蓋輕軌你始終還是要在南港展覽館蓋車站的,不是嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.146.88.200
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1543458561.A.D47.html
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你哪隻眼看到普悠瑪捷運化了?
我是要讓普悠瑪都去跑第三軌
這樣基隆要增加電車就沒理由說要跟普悠瑪搶軌道了
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請便
中央最大的問題跟盲點就是:它想把基隆的電車分一半變輕軌去跑第三軌專用
沒想過反過來把普悠瑪變成跑第三軌專用就解決問題了
這樣往返基隆的電車還不需要遇到在汐止待避拖時間
※ 編輯: visa9527 (122.146.88.200), 11/29/2018 16:35:58
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這更好笑.....第三軌拿去蓋基隆輕軌,五堵貨場列車才怎麼進出
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輕軌計劃寫很清楚了,三階段完成後,直通台北的區間車班次會減少
雖然對搭客運的市區影響不大,但是對三坑、百福不好說
七堵有自強號,而且七堵人也會挑自強號的時間搭,可能是影響較少的區
八堵也有一些東部幹線快車會停,不多就是了
西正線淨空不是問題,普悠瑪跑中正線,其他車北上跑西正線南下跑東正線
中間那條軌道給普悠瑪自己跑,也不關基隆的事,只是要它別防礙到基隆的電車班次
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