[閒聊] 請市長重新檢討基隆輕軌

看板Keelung (基隆)作者 (高級伴讀士官長)時間7年前 (2018/11/29 10:29), 7年前編輯推噓-1(242573)
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恭喜林市長連任成功,一直以來林市長在公路交通政策的部分都很棒 不管是火車站地下化後打通新路、為各區開駛新的國道客運都做的很好 唯獨鐵路政策陷入迷思內 現在高雄要檢討輕軌,台中也要檢討軌道建設計劃,希望基隆也能跟進一波 訴求很簡單:重新檢討鐵路班次跟營運計劃 屏東爭取了很久,終於獲得中央守肯,改動班次增開列車 達成屏東平均 15 分鐘有一班車(一小時四班車)到新左營 之前基隆輕軌完成第一階段工程,每小時可達到三班往台北、三班往七堵的水準 請讓橫渡線工程發揮它的價值,真正做到每小時有三班車往台北 至於餘下三班車,能到七堵同月台轉自強、到南港或到台北都好,先把車開出來 然後,請把第三軌拿去給普悠瑪專用,不要開基隆輕軌了 普悠瑪跑一趟七堵到松山只要 13 分鐘 這個去台鐵網站查 273 次 283 次時刻表都查的到,就是這麼快,還是兩站都停的情況 它代表什麼呢? 代表七堵到南港純通過不停的普悠瑪時間絕對小於 13 分鐘,可能只要 11 分鐘 但我們還是保守抓要切換路線的時間,不要太貪心,安全時間抓到 15 分鐘好了 這有什麼意義呢? 把第三軌拿去跑普悠瑪專用,一小時可以跑四班北上南下各二 對,你沒看錯,每小時兩班普悠瑪都去跑第三軌就好了 這樣西正線和東正線每小時至少能跑 12 列火車,但我們還是抓保守一點,10列就好 一小時 10列怎麼分呢? 2 列瑞芳宜蘭區間車 2 列宜花東一般自強號或太魯閣號或跨線跑台中花蓮的列車 2 列七堵的自強號 還有 4 列車可以進基隆呢,3列到台北的區間車, 1列可以跑區間快車 就算在南港到台北加上一小時兩列的普悠瑪,一小時也才 12 列車 台北地下段站站停沒有超車待避問題,5分鐘一班車沒有影響 南港到七堵因為普悠瑪都走第三軌,其他車速度差異不大也不用在汐止待避了 這樣問題不就解決了? 把蓋基隆輕軌的錢拿去多請一點鐵路司機吧,提升安全、增加班次 基隆到內湖的客運比基隆輕軌到南港展覽館都快,真的不太需要卡一個轉乘文湖線理由 不然在南港展覽館挖個火車站相信也比蓋整條基隆輕軌便宜 因為就算蓋輕軌你始終還是要在南港展覽館蓋車站的,不是嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.146.88.200 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1543458561.A.D47.html

11/29 10:33, 7年前 , 1F
基隆市長可以管台鐵? 你是不是搞錯了什麼?
11/29 10:33, 1F

11/29 10:36, 7年前 , 2F
更何況普悠瑪還牽扯到運量問題
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11/29 11:00, 7年前 , 3F
你建議錯人了,大哥
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11/29 11:00, 7年前 , 4F
做普悠瑪會翻
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11/29 12:05, 7年前 , 5F
市長管不到台鐵,但可以直接綁架XD看看那精美的輕軌計
11/29 12:05, 5F

11/29 12:05, 7年前 , 6F
畫XD
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11/29 12:08, 7年前 , 7F
普悠瑪台鐵全部才幾量?
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11/29 12:10, 7年前 , 8F
覺得還是要重回當初的基隆南港通勤計畫比較符合需求,
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11/29 12:10, 7年前 , 9F
不過市長提出的北五堵跟輕軌綁在一起,可能某些人也
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11/29 12:10, 7年前 , 10F
早卡位好了,不可能輕鬆就改的(煙
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11/29 12:33, 7年前 , 11F
普悠馬捷運化XDDD
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你哪隻眼看到普悠瑪捷運化了? 我是要讓普悠瑪都去跑第三軌 這樣基隆要增加電車就沒理由說要跟普悠瑪搶軌道了

11/29 12:33, 7年前 , 12F
早點睡好嗎
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11/29 12:46, 7年前 , 13F
普悠瑪 中短程的載客量...不經濟...
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11/29 12:47, 7年前 , 14F
整天一堆阿貓阿在那邊充專家
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11/29 12:48, 7年前 , 15F
交通建設由地方提出,地方也要負擔部份,原po找到關鍵
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11/29 12:48, 7年前 , 16F
了。
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11/29 13:48, 7年前 , 17F
輕軌只到南港。還要換捷運,不符合節省時間同勤。將來定是
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虧又站用本來鐵軌。
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11/29 14:21, 7年前 , 19F
哇 娘子出來看交通專家
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11/29 14:26, 7年前 , 20F
左轉Railway,不過個人覺得這種文到那邊應該也是被噓
11/29 14:26, 20F
請便 中央最大的問題跟盲點就是:它想把基隆的電車分一半變輕軌去跑第三軌專用 沒想過反過來把普悠瑪變成跑第三軌專用就解決問題了 這樣往返基隆的電車還不需要遇到在汐止待避拖時間 ※ 編輯: visa9527 (122.146.88.200), 11/29/2018 16:35:58

11/29 16:47, 7年前 , 21F
沒更好意見、在那邊酸的有事嗎? 覺得原PO提的不錯啊
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11/29 17:01, 7年前 , 22F
普悠瑪沒辦法跑第三軌(西正線),五堵隧道西正線的
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11/29 17:02, 7年前 , 23F
淨空不足,普悠瑪會卡在裡面.
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11/29 17:03, 7年前 , 24F
另外,就算五堵隧道的淨空問題解決.
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11/29 17:04, 7年前 , 25F
普悠瑪過七堵後要拐道岔到中正線接宜蘭線東正線
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11/29 17:04, 7年前 , 26F
的過程,還是會造成八堵往七堵的列車路塞
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11/29 17:08, 7年前 , 27F
與其說把蓋輕軌的錢拿來請司機增加班次
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11/29 17:09, 7年前 , 28F
不如把現有的閉賽區間配置調整,增加路線容量卡實在
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11/29 17:14, 7年前 , 29F
錢都給我
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11/29 17:23, 7年前 , 30F
這應該叫蔡適應吧…
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11/29 18:55, 7年前 , 31F
輕軌未來也是台鐵接管,若說跟市長府無關,那基隆在爭
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11/29 18:55, 7年前 , 32F
取啥啊?
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11/29 19:05, 7年前 , 33F
基隆爭取的是多一種通勤方式選擇的可能
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11/29 19:06, 7年前 , 34F
你有遇過上班台鐵掛掉然後高速公路塞車的困境就會懂
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11/29 19:17, 7年前 , 35F
更何況普悠瑪本身就嚴重運量不足了 根本不可能再接收短
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11/29 19:17, 7年前 , 36F
程通勤客
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11/29 19:20, 7年前 , 37F
輕軌最大的價值是在抄地皮!根本不是以實際交通成本做
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還有 47 則推文
11/29 20:29, 7年前 , 85F
?不然輕軌一開始說是為了觀光是講假的嗎?
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11/29 20:33, 7年前 , 86F
UBike主要也是給觀光客使用,誰給你跑客戶?
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11/29 20:34, 7年前 , 87F
你真的是基隆人嗎 你應該知道基隆人講的市區是廟口那一
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11/29 20:34, 7年前 , 88F
帶吧 請問市區除了廟口還有什麼觀光景點 其他的觀光景點
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11/29 20:34, 7年前 , 89F
大部分位在哪裡 地形又是什麼你應該清楚吧
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11/29 20:35, 7年前 , 90F
騎UBIKE去車站也你講的 我就單指從家裡倒車站啊 誰要從
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11/29 20:36, 7年前 , 91F
基隆騎UBIKE到台北啊
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11/29 20:38, 7年前 , 92F
如果只是要在市區範圍那有沒有UBIKE好像差別不大?
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11/29 20:38, 7年前 , 93F
不同系統不會癱瘓?你太看得起台鐵了吧!莒光、自強、
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11/29 20:38, 7年前 , 94F
普悠瑪、區間難道是同一種系統?你乾脆叫高鐵拉來基隆
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11/29 20:38, 7年前 , 95F
,那才真不是同系統
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11/29 20:40, 7年前 , 96F
Ubike只是市府推動輕軌,對基隆市民造成傷害的補償,你
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11/29 20:40, 7年前 , 97F
莒光自強區間難道用的軌道有不一樣? 一個癱當然全癱啊
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11/29 20:40, 7年前 , 98F
要騎去環島也沒人攬你!
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11/29 20:41, 7年前 , 99F
前面的車卡在軌道上動不了 後面的車是過得去嗎
11/29 20:41, 99F

11/29 20:41, 7年前 , 100F
結果你要UBIKE只是為了要補償!?
11/29 20:41, 100F

11/29 20:43, 7年前 , 101F
你有閱讀障礙?還是只斷章取義?
11/29 20:43, 101F

11/29 20:46, 7年前 , 102F
別隨便抓個關鍵字就亂回好嗎?不然你瞎扯,都懶得回應
11/29 20:46, 102F

11/29 20:46, 7年前 , 103F
原來3條軌道只要其中1個換名字風險就降低了呢
11/29 20:46, 103F

11/29 20:46, 7年前 , 104F
怪了我從頭到尾都針對你問題回答結果反而是你一直從A扯
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11/29 20:46, 7年前 , 105F
11/29 20:46, 105F

11/29 20:46, 7年前 , 106F
到B 扯來扯去就是不願意正面跟我討論 是誰的問題
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11/29 20:46, 7年前 , 107F
人類文明的一大發現
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11/29 20:48, 7年前 , 108F
我是針對市府強行建設輕軌,造成市民通勤損失提出補償
11/29 20:48, 108F

11/29 20:48, 7年前 , 109F
建議,你要真看不懂,就別回了
11/29 20:48, 109F

11/29 20:50, 7年前 , 110F
騙騙不懂的人是ok, 五堵貨場列車怎進出.?
11/29 20:50, 110F
這更好笑.....第三軌拿去蓋基隆輕軌,五堵貨場列車才怎麼進出

11/29 20:56, 7年前 , 111F
樓上,若你住七八堵,輕軌有沒有,對你都沒影響
11/29 20:56, 111F

11/29 23:05, 7年前 , 112F
要知道騙不騙很簡單,叫市長說說看到底輕軌要用鐵路法
11/29 23:05, 112F

11/29 23:05, 7年前 , 113F
還是大捷法就知道了~
11/29 23:05, 113F

11/30 09:16, 7年前 , 114F
硬要堅持己見然後說人看不懂 阿不就好棒棒
11/30 09:16, 114F

11/30 09:17, 7年前 , 115F
建輕軌並不影響現有鐵路運輸 是要補償什麼?
11/30 09:17, 115F
輕軌計劃寫很清楚了,三階段完成後,直通台北的區間車班次會減少 雖然對搭客運的市區影響不大,但是對三坑、百福不好說 七堵有自強號,而且七堵人也會挑自強號的時間搭,可能是影響較少的區 八堵也有一些東部幹線快車會停,不多就是了 西正線淨空不是問題,普悠瑪跑中正線,其他車北上跑西正線南下跑東正線 中間那條軌道給普悠瑪自己跑,也不關基隆的事,只是要它別防礙到基隆的電車班次 ※ 編輯: visa9527 (122.146.88.200), 11/30/2018 11:05:01

11/30 13:48, 7年前 , 116F
林市長應該重新審視基隆是市還是港才是
11/30 13:48, 116F

11/30 13:51, 7年前 , 117F
淨空不是問題。。那五堵貨場怎進出。
11/30 13:51, 117F

11/30 13:51, 7年前 , 118F
visa大師你還是沒回答。
11/30 13:51, 118F

11/30 13:55, 7年前 , 119F
按照你編輯末,西正線遇到貨列進站。一樣得在汐止等,
11/30 13:55, 119F

11/30 13:55, 7年前 , 120F
因為中正只能普悠瑪用,只能在汐止慢慢等到綠燈
11/30 13:55, 120F

11/30 13:57, 7年前 , 121F
普悠瑪快速到七堵。要去基隆請在月台換電車。
11/30 13:57, 121F

11/30 13:59, 7年前 , 122F
繼續慢慢等在汐止待避的電車慢慢開過來。
11/30 13:59, 122F
文章代碼(AID): #1R_qy1r7 (Keelung)
文章代碼(AID): #1R_qy1r7 (Keelung)