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Re: [新聞] 基隆要捷運卻給輕軌？張善政：無法接受無魚蝦也好

看板Keelung (基隆)作者 (boyo)時間8年前 (2018/09/28 23:14), 8年前編輯推噓12(12推 0噓 24→)
留言36則, 15人參與, 8年前最新討論串3/3 (看更多)
※ 引述《visa9527 (高級伴讀士官長)》之銘言： : 標題: Re: [新聞] 基隆要捷運卻給輕軌？張善政：無法接受無 : 時間: Fri Sep 28 17:56:49 2018 : : 輕軌根本就是基隆幫汐止當冤大頭 : : 展覽在南港、會議在基隆這種鬼話都說得出來....基隆要搞國際會議中心的話 : 現在要做的不是輕軌吧，誰開國際會議跟你搭輕軌慢慢搖去會場的 : 高速公路弄個直通南港軟體園區不用再下汐止擠好市多的交流道還差不多 : : 我不否認輕軌的優點，但輕軌的優點幾乎都是在幫汐止而已，連帶開發的東西也是 : : 比如北五堵新創園區，這跟基隆港加工出口導向的工業區根本不一樣 : 比較像是南軟汐科沒有腹地了，所以拉到北五堵劃一塊地開發，再用輕軌連接過去 : 而真正需要輕軌連接的基隆市區各處卻根本不在規劃案上 : 這條輕軌蓋好，不住市區的大家還是公車塞好塞滿塞去基隆車站搭 : 大武崙、長庚現在也還是直接搭客運上高速公路，很少跑去八堵七堵轉車的 : 輕軌蓋完顯見也不會改變這邊的交通生態 : : 看看高雄，它是直接把原本臨港鐵路弄出輕軌來 : 為什麼基隆港西岸原本的臨港鐵路不先生出輕軌，卻要搞直通台北的幹線? : 這不是很荒謬嗎? : 南部有把新左營到屏東的鐵路拆了換輕軌然後南迴線快速通過不停高雄? : 不但沒有，還強化屏東到新左營的區間快車，甚至改造車廂投入提升服務水準 : : 基隆人為什麼要任花東宰割? 非要把路權分給花東? : 為什麼不能像謝國樑時代爭取基隆直達台北的自強號一樣 : 進而要求提供基隆人跟屏東人一樣 15 分鐘一班快速直達都會區核心與高鐵站的列車 : : 不要說謝國樑爭取的那些了，十八年前就有基隆往返台北的自強號 : 反而是這幾年越開越慢，現在還搞縮短至南港的站站停輕軌來唬弄人 : 先全面把七堵的自強號都拉到基隆來發車吧，這些都原有班次根本不影響花東列車班次 : 基隆是縱貫線起點，台灣鐵路原點，列車從頭發車不過份吧 : : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.146.88.200 : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1538128612.A.E19.html : 推 henry3182001: 七堵是轉運＋維修 基隆市邊緣 好好的幹嘛換 09/28 18:24 : → henry3182001: 台鐵也不是智障 換來基隆對台鐵根本沒比較好 09/28 18:24 這句話是血淋淋的事實 : 噓 ryan0714123: 全篇重點：增開自強....拉到基隆發車..... 09/28 18:32 : → ryan0714123: 老實說連回應都懶 09/28 18:33 : 推 torosome: 七堵站起來後 基隆火車直達車就變少了好嗎 09/28 21:53 這句話有問題，請參考這篇https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1531640886.A.3DC.html 也就說，基隆站以前的自強號就很少了，七堵站只是繼承松山站的對號列車起訖點， 並沒有把基隆站的自強號搶走，七堵站成為西部自強號起訖點對於全體基隆人而言， 從頭到尾都是優點也絲毫沒有任何缺點，因為基隆人以前還要跑去松山站搭自強號， 現在基隆境內也有七堵站停自強號了 : → LINGZ: 自強號全面改基隆發車結果就是七堵迴送基隆，再從基隆開到 09/28 22:09 : → LINGZ: 七堵，真是好規劃 09/28 22:09 西部幹線自強號的服務對象是主要是北高間的旅客 基隆站的旅次排名年年遞減，已經輸給汐止站了， 把七堵站當成西部幹線起訖站已經是給基隆人甜頭了 七堵站成為起訖站的理由從來不是七堵站的人次多，是七堵站附近的空地夠大能蓋調度站 對於全體基隆人來說是個交通福音。 基隆人沒特別多也沒特別偉大到想讓台鐵把自強號全拉去基隆發車 想讓基隆站成為起訖站? 難不成基隆站附近能徵收土地還是填海造陸蓋調度站? 其實國道客運比火車方便 引用貼文有提到: 往台北幾乎每個區都有停靠站，而且沿路都可以下車 不像台鐵在台北只有四個火車站 去大安,信義,內湖,士林都還要轉乘一至兩班的捷運或公車 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.186.214 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1538147645.A.2A9.html
推
09/28 23:16, 8年前 , 1F
花時間回這種亂七八糟的文章，您修養真好
09/28 23:16, 1F
推
09/28 23:24, 8年前 , 2F
基隆沒有民進黨就完了，就這麼簡單！
09/28 23:24, 2F
推
09/28 23:53, 8年前 , 3F
二樓我不知道你是哪個黨派的 但是支持一個人請看能力
09/28 23:53, 3F
→
09/29 00:01, 8年前 , 4F
2樓那個是固定推文了，無視就好
09/29 00:01, 4F
→
09/29 02:26, 8年前 , 5F
我比較想問高鐵機廠是不是在七堵
09/29 02:26, 5F
→
09/29 02:28, 8年前 , 6F
如果是那幹嘛七堵不開一站南港或台北選一
09/29 02:28, 6F
→
09/29 03:08, 8年前 , 7F
高鐵的不在七堵～
09/29 03:08, 7F
推
09/29 03:25, 8年前 , 8F
如果高鐵也能雍七堵的腹地那就(畫面太美我不敢想像XD)
09/29 03:25, 8F
→
09/29 03:25, 8年前 , 9F
用
09/29 03:25, 9F
→
09/29 10:24, 8年前 , 10F
高鐵機廠在汐止
09/29 10:24, 10F
→
09/29 10:25, 8年前 , 11F
國道客運方便。 台北市公車更方便耶!!
09/29 10:25, 11F
→
09/29 10:26, 8年前 , 12F
台北公車滿街跑。到處都有站牌。
09/29 10:26, 12F
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09/29 10:31, 8年前 , 13F
212 306多開幾班就好。 幹嘛開捷運
09/29 10:31, 13F
推
09/29 11:55, 8年前 , 14F
樓上如果覺得這樣比喻是一樣的話...
09/29 11:55, 14F
推
09/29 14:41, 8年前 , 15F
高鐵汐止機廠在汐止Costco 後山的空地上，但目前還沒動
09/29 14:41, 15F
→
09/29 14:41, 8年前 , 16F
工，部分車廂還放在南港與板橋的備用軌道上
09/29 14:41, 16F
推
09/29 20:56, 8年前 , 17F
七堵站是事實上的基隆新站
09/29 20:56, 17F
我也覺得如果一直向台鐵要求基隆車站的自強號 真的有可能火大直接把七堵站改名成基隆站 ※ 編輯: nsmd (223.140.177.44), 09/30/2018 01:25:32
→
09/30 01:42, 8年前 , 18F
您修養真好，給你讚！
09/30 01:42, 18F
推
09/30 08:53, 8年前 , 19F
把七堵改為基隆站，現在基隆站給為廟口站，七堵-基隆稱
09/30 08:53, 19F
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09/30 08:55, 8年前 , 20F
為盲腸支線，那麼基隆可以直達台北、台中、高雄，也可以
09/30 08:55, 20F
→
09/30 08:56, 8年前 , 21F
直達宜蘭、花蓮、台東，甚麼號都可以搭，就符合大家期望
09/30 08:56, 21F
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09/30 08:57, 8年前 , 22F
理共厚嗯厚阿~鄉親~
09/30 08:57, 22F
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09/30 18:50, 8年前 , 23F
基隆火車站不是才剛蓋新站？且旅客數還是七堵的兩倍..
09/30 18:50, 23F
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09/30 18:52, 8年前 , 24F
是不是弄錯什麼？
09/30 18:52, 24F
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09/30 19:23, 8年前 , 25F
且基隆站的方便與否, 影響的不只是仁愛區...
09/30 19:23, 25F
→
09/30 19:24, 8年前 , 26F
而是影響以基隆站為中心, 輻射出去的廣大區域
09/30 19:24, 26F
→
09/30 19:24, 8年前 , 27F
把基隆站南移, 意味著這些區域都變得離交通中心更遠...
09/30 19:24, 27F
→
09/30 19:25, 8年前 , 28F
這樣還叫做建設基隆? 基本看不懂啦...
09/30 19:25, 28F
推
09/30 19:30, 8年前 , 29F
(再阿Q一點,干脆南港納入基隆, 這樣"基隆"就有高鐵啦)
09/30 19:30, 29F
問題就在基隆車站附近沒有地蓋調車場 然後基隆站的人次不足以吸引台鐵從七堵調車場回送自強號從基隆站始發 我認為基隆人要培養一個觀點 就是目前往台北請搭更方便的國道客運 往中南部跟東部，乖乖去基隆"境內"的七堵站搭自強號 就好比高鐵設在左營 也沒聽過高雄人整天叫為何高鐵不設在高雄車站一樣 ※ 編輯: nsmd (114.136.116.204), 09/30/2018 22:38:44 而且還有一件事，七堵站的自強號變多，並不是砍基隆站的自強號 而是把松山站始發的列車挪至七堵站 結論就是七堵站的自強號變多，並未造成基隆人的不便，反而是給基隆人交通上的甜頭 ※ 編輯: nsmd (114.136.116.204), 09/30/2018 22:45:51
推
10/01 09:08, 8年前 , 30F
奇怪，我怎記得小時候自強號到基隆很多@@
10/01 09:08, 30F
https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1530349705.A.26A.html 裡面的第二張圖顯示，在七堵調車場啟用前，基隆就很少自強號， 幾乎都從松山始發 [1;31m噓 ryan0714123: 奇怪，我小時候陽春麵一碗五角 10/01 0
→
10/01 09:52, 8年前 , 31F
高鐵在左營，在地理上至少是幅射中心,未來還有南延機會
10/01 09:52, 31F
→ sayya2311: 基隆自強號若 : 這樣比較符合主體？ ※ 編輯: nsmd (223.140.135.92), 10/01/2018 11:11:07 ※ 編輯: nsmd (223.140.135.92), 10/01/2018 11:51:33
推
10/01 14:42, 8年前 , 32F
陽春麵五角是阿祖的年紀了吧XDDD
10/01 14:42, 32F
→
10/01 14:43, 8年前 , 33F
自強號回基隆是不是班次較多？我記得小時候常坐到，因為
10/01 14:43, 33F
→
10/01 14:43, 8年前 , 34F
票價比較貴
10/01 14:43, 34F
推
10/01 15:29, 8年前 , 35F
高雄車站當初設計是三鐵共構，不過台鐵沒有預留高鐵的地
10/01 15:29, 35F
→
10/01 15:29, 8年前 , 36F
下軌道，要南延屏東很難
10/01 15:29, 36F
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