PTT台灣在地區 / Keelung (基隆)

[心情] 厭倦的早晨通車

看板Keelung (基隆)作者 (小熊一個)時間7年前 (2019/05/10 08:40), 編輯推噓26(27推 1噓 26→)
留言54則, 25人參與, 7年前最新討論串1/1
今天國道似乎又車禍....意味著又遲到 身為通勤族 真希望可以有一條快速上班的路 不 然常常出車禍 然後就大塞車 真心厭倦這樣的事狀況一再發生 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.204.37 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1557448850.A.FC3.html
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05/10 08:41, 7年前 , 1F
下雨之後，充滿濕氣的國光
05/10 08:41, 1F
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05/10 08:57, 7年前 , 2F
開車走國三是不錯的選擇
05/10 08:57, 2F
→
05/10 09:02, 7年前 , 3F
早上就是國三有事故阿，呵呵
05/10 09:02, 3F
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05/10 09:56, 7年前 , 4F
火車+捷運？
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推
05/10 10:19, 7年前 , 5F
國道已經是最快了 只能祈禱不車禍
05/10 10:19, 5F
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05/10 11:12, 7年前 , 6F
祈求三寶都別出門就好了
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05/10 11:25, 7年前 , 7F
每天都會有三寶跟亂切車道的北七
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05/10 14:33, 7年前 , 8F
等基隆捷運吧
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05/10 14:39, 7年前 , 9F
基隆就是一個沒工作的城市
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05/10 15:00, 7年前 , 10F
真心希望國到南京交流道前可以開客運專用道
05/10 15:00, 10F
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05/10 15:27, 7年前 , 11F
早上二高也是小小塞一段XD
05/10 15:27, 11F
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05/10 16:55, 7年前 , 12F
真心覺得客運專用道實際，國五也是有大客車專用，鼓厲
05/10 16:55, 12F
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05/10 16:56, 7年前 , 13F
搭乘大眾運輸，但路肩開放卻只限小客車
05/10 16:56, 13F
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05/10 17:10, 7年前 , 14F
早上都很厭世的通勤，但又無可奈何
05/10 17:10, 14F
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05/10 18:37, 7年前 , 15F
現在要回程了 也是準備塞
05/10 18:37, 15F
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05/10 19:12, 7年前 , 16F
這就是為什麼要輕軌，因為輕軌相對於公路有更穩定的特性
05/10 19:12, 16F
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05/10 19:29, 7年前 , 17F
樓上，是這樣比嗎？要也是比現在火車。
05/10 19:29, 17F
推
05/10 19:54, 7年前 , 18F
一堆人不會搭輕軌通勤;增加金錢(轉乘)時間(等待)成本
05/10 19:54, 18F
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05/10 20:14, 7年前 , 19F
國1國3任選啦 很少2條都塞啦 上路前要看路況
05/10 20:14, 19F
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05/10 20:41, 7年前 , 20F
通勤真的要看公路狀況啊，明明早出門還是遲到，哀怨
05/10 20:41, 20F
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05/10 20:52, 7年前 , 21F
身為基隆人算一種原罪嗎QAQ
05/10 20:52, 21F
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05/10 21:51, 7年前 , 22F
房子便宜是好處
05/10 21:51, 22F
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05/10 23:50, 7年前 , 23F
國3這幾年車流量增很多，以前暢行無阻
05/10 23:50, 23F
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05/11 01:43, 7年前 , 24F
比火車也可以，只是台鐵也很常誤點，班次也不夠多
05/11 01:43, 24F
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05/11 08:14, 7年前 , 25F
火車誤點說真的，很多國家也一樣。日本那種準點，
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05/11 08:14, 7年前 , 26F
出事過多少次知道嗎？至於班次，區間化後真的還不夠
05/11 08:14, 26F
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05/11 08:15, 7年前 , 27F
嗎？真的有輕軌，到時離峰也是減班到不行。
05/11 08:15, 27F
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05/11 08:15, 7年前 , 28F
更別說通勤人最在意的兩件事情，價格與時間。
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05/11 08:16, 7年前 , 29F
國道比台鐵貴了點，但通常一班次到達且快。
05/11 08:16, 29F
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05/11 08:16, 7年前 , 30F
台鐵便宜，但需轉乘好幾次。輕軌嘛！不可能比台鐵便
05/11 08:16, 30F
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05/11 08:17, 7年前 , 31F
宜，也需轉乘才能到達目的地，轉乘就是費時。
05/11 08:17, 31F
推
05/11 08:27, 7年前 , 32F
日本最記得2005年尼崎市的出軌事件，為了趕準點超速
05/11 08:27, 32F
推
05/11 08:32, 7年前 , 33F
基隆交通問題關鍵和內湖一樣就是通勤人口太多
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05/11 08:33, 7年前 , 34F
有工作的地方住不起、住的起的地方沒有工作
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05/11 08:34, 7年前 , 35F
所以該優先改善的不是交通而是就業居住問題
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05/11 09:56, 7年前 , 36F
昨天早上國一是汐止段內側有事故
05/11 09:56, 36F
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05/11 10:34, 7年前 , 37F
客運一班車到底,誰要搭火車轉車,而且沒有便宜
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05/11 10:35, 7年前 , 38F
RE12345說道重點,基隆就是沒有工作;市長想推觀光,但是CP
05/11 10:35, 38F
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05/11 10:36, 7年前 , 39F
值不高,觀光服務餐飲業其實有一堆隱藏的時間金錢成本
05/11 10:36, 39F
推
05/11 10:43, 7年前 , 40F
以我在內湖仁寶附近上班,首都才38元/趟;台鐵轉捷運公車
05/11 10:43, 40F
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05/11 10:46, 7年前 , 41F
台鐵60天月票基隆到松山+公車 2150/44/2+1280/22/2=53.5
05/11 10:46, 41F
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05/11 10:46, 7年前 , 42F
不但貴又浪費時間
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05/11 11:41, 7年前 , 43F
旁邊就是首都 磁吸無可避免沒啥好說的
05/11 11:41, 43F
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05/12 10:25, 7年前 , 44F
很無奈吧，基隆能找到工作誰願意通勤跑台北？
05/12 10:25, 44F
噓
05/12 10:28, 7年前 , 45F
我的國小同學八成都跑到外縣市住了
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05/12 10:28, 7年前 , 46F
基隆沒工作真的很無奈
05/12 10:28, 46F
推
05/12 19:08, 7年前 , 47F
1800 各區間票價 31 44 49 56 ; 1801 各區間票價 27 31
05/12 19:08, 47F
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05/12 19:10, 7年前 , 48F
37 46 51 60 63 ; 1802 各區間票價 27 34 39 44 52 ;
05/12 19:10, 48F
推
05/12 19:16, 7年前 , 49F
1811/1812 八斗子-北車區間票價 25 25 76 ;1813 區間票
05/12 19:16, 49F
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05/12 19:19, 7年前 , 50F
價 47 57 ; 1814 北車-武聖街 56 64 65 70
05/12 19:19, 50F
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05/12 19:20, 7年前 , 51F
台鐵基隆松山60天票2150 基隆南港60天票1815
05/12 19:20, 51F
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05/12 19:21, 7年前 , 52F
雙北有1280公車捷運月票;如果要搭市公車要再付15/趟
05/12 19:21, 52F
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05/12 19:23, 7年前 , 53F
結論 大部分客運票價<<<<台鐵月票+雙北公車捷運月票
05/12 19:23, 53F
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05/12 19:23, 7年前 , 54F
還不用轉車轉成
05/12 19:23, 54F
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