Fw: [新聞] 基隆客運1032營運難 蔡適應協調路線縮短

看板Keelung (基隆)作者 (I will find my way.)時間7年前 (2019/05/26 20:56), 編輯推噓7(704)
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※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1SwepVt9 ] 作者: Hongda (I will find my way.) 看板: Bus 標題: [新聞] 基隆客運1032營運難 蔡適應協調路線縮短 時間: Sun May 26 20:55:55 2019 基隆客運1032營運難 蔡適應協調路線縮短班次增加 https://udn.com/news/story/7323/3835389 2019-05-26 16:46聯合報 記者吳淑君╱即時報導 基隆客運所經營的1032基隆-板橋路線,由於近年雙北的捷運和公車 路網密集涵蓋,造成使用者銳減、營運班次減少,也因為行經路線過 長,造成客運司機聘僱困難,立委蔡適應說,本來業者有停駛的打算, 他和立法委員黃國昌服務處等單位,昨天舉辦說明會,客運業者同意 折衷作法,路線縮短、班次增加。 蔡適應服務處指出,基隆客運向與會的各單位說明,該路線目前客源 分散,北北基有高達200餘條路線與1032路線重疊,所以計劃變更為 「基隆-南港」或「基隆-松山」方案,將原本的路線截短一半,降 低營運成本,提升路線競爭力以服務民眾,為尋求業者與使用者雙贏, 會將所收集到的建議,納入未來送交公路總局的變更方案中。 說明會中有許多平日工作需要利用此路線,往返七堵、汐止、南港地 區的民眾參與,其中有位現年77歲的李先生表示,自己搭乘該路線超 過30年,贊同該路線轉型的必要,但是希望業者在路線縮短後,能增 加往返班次,以及改善車輛延誤及票價比公車貴的問題。 立法委員黃國昌服務處主任賴嘉倫表示,基隆客運的1032路線在雙北 行經,卻沒有納入雙北1280吃到飽方案,還有汐止與七堵區生活圈, 到百福、七堵的往返的跨縣市公車,這點黃國昌委員會和蔡適應委員 一起來推動,提升跨縣市公車、客運的服務效能。 台北市區監理所袁國治所長說,基隆客運為提升的服務競爭力,縮短 路線以尋求轉型,在班次的部分主管機關會一定會要求業者增加班次, 另外由於法規的限制,跨縣市公車不是偏遠地區票價補助的範圍,原 價是22元、依里程計費,所以基隆客運所訂定的15元票價都是自行吸 收成本的,未來基隆客運提出變更方案後,主管機關會針對路線、班 次、票價嚴格把關。 蔡適應表示,有許多百福社區、汐止的居民,無法利用現有的公車來 跨越縣市,他會邀請新北市政府、基隆市政府、公路總局一起協商, 讓縣市邊界的公路運輸可以改善。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.193.226 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1558875359.A.DC9.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: Hongda (220.129.193.226), 05/26/2019 20:56:26

05/26 23:17, 7年前 , 1F
誰要搭一班要兩個多小時才能到板橋的客運 途中也都
05/26 23:17, 1F

05/26 23:17, 7年前 , 2F
是火車會到的路線
05/26 23:17, 2F

05/27 00:34, 7年前 , 3F
這路線拉有夠長欸
05/27 00:34, 3F

05/27 01:16, 7年前 , 4F
很好 新航線有幫助
05/27 01:16, 4F

05/27 01:34, 7年前 , 5F
這個是當年政府播遷來台後,所營運的路線,也是應該轉型了
05/27 01:34, 5F

05/27 01:35, 7年前 , 6F
好久不見的Hongda大大~
05/27 01:35, 6F

05/27 03:24, 7年前 , 7F
這條路線應該沒有人會搭全程,多半只會搭前半程或後半程。
05/27 03:24, 7F

05/27 03:24, 7年前 , 8F
我贊成拆開,但中永和經公館基隆路到松山這段應該要有其他
05/27 03:24, 8F

05/27 03:24, 7年前 , 9F
業者接手
05/27 03:24, 9F

05/27 07:03, 7年前 , 10F
現在都嘛快速坐到台北然後再轉捷運了
05/27 07:03, 10F

05/27 12:01, 7年前 , 11F
民進黨就是讚!全力支持!
05/27 12:01, 11F
文章代碼(AID): #1SwepxH- (Keelung)
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