[新聞] 八堵到基隆未定 林右昌:不會台鐵、捷運2選1
媒體來源:自由時報
記者署名:俞肇福
新聞標題:八堵到基隆未定 林右昌:不會台鐵、捷運2選1
新聞內文:
〔記者俞肇福/基隆報導〕基隆市長林右昌昨天接受電台訪問指出,經由交通部及北北基
市長會商後拍板定案的基隆捷運,是為了完善首都生活圈的軌道運能,「北北基三個城市
的市民才是最大贏家,不是林右昌」。至於八堵至基隆段的方案未定,他表示,不會是台
鐵與捷運「二選一」,等交通部鐵道局評估方案出爐後,將與基隆市政府共同討論,找出
最佳方案。
交通部評估方案出爐 再共同討論
林右昌表示,基隆捷運不是只為了基隆的通勤族,而是為了完善大台北首都圈的都會機能
,並且改善台鐵運能,至於南港端因北市府主張採地下化,汐東捷運本來就有編列預算,
因此新北市、台北市及交通部會共同分攤經費,基隆不用負擔建設經費,「賺到的不是自
己,而是北北基的市民」。
南港端 基隆不用負擔建設經費
他強調,基隆與八堵間的路段方案尚未定案,大家不用急, 不會是台鐵與捷運「二選一
」,會有很多方案,他希望藉由基隆捷運建設,把困擾幾十年的市區縫合議題一併解決。
基捷是從大台北思考的軌道建設
林右昌指出,面對全球競爭的年代,台北市290萬人口已經不足,台北市應該有「超北市
」格局,把北北基桃的發展納入思考,打造1000萬人口的大都會區,再加上空港跟海港,
基隆捷運是從整個大台北都會思考軌道建設,把1000萬人口框在一起,成為台北發展最大
的動力,也把首都圈的產業廊帶延伸到基隆市與基隆港。
新聞連結:
https://news.ltn.com.tw/news/Keelung/paper/1406334
這是什麼邏輯?
既是未定案,又何以肯定不會台鐵、捷運2選1?
--
http://blog.udn.com/ccpou/article
--
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