[閒聊] 基隆地鐵-下 催生 (祭品文)
BGM 強力支援 https://youtu.be/ZvoZrVxmXiw
這段 2005 年的日劇片頭動畫
竟然完全吻合基隆的現狀與未來挑戰方向:
https://i.imgur.com/noc58LY.gif

城市從原本的黯淡蕭條, 透過軌道建設點亮街道
電車窗戶打開, 整列車廂的紅蘿蔔飛彈同時發射
飽和攻擊炸穿星球的封印後, 通勤電車率先衝破迷霧
加上 新幹線 0 系 / 特急 253 系 火力支援
終於穿越 twilight, 讓大地恢復生機
這在講什麼故事呢?
以下催生篇探討人性, 五千字文長慎入
首先分析基隆政客們落入囚徒困境的原因
接著分享小弟歷年陳情全部失敗, 其中幾次經驗的反思
然後指出目前基隆轉型掉進的陷阱
道破讓理想變成現實的關鍵
最後是祭品文, 發願讓 BGM 動畫劇情在基隆重現, 天助自助者
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小弟發文歡迎鄉民開噓, 畢竟人不是萬能, 一定有疏漏之處
但總是要言之有物, 棋逢敵手才是理想境界, 互相漏氣求進步
上回基隆河谷軌道詳解, 在其他篇頂多只出現刷存在的假會噓
到了高鐵篇噓文突增, 多數降級成崩潰噓, 只見謾罵卻講不出道理
剩一則噓可以短短幾字戳到重點, 真心感謝高手提點指教
https://i.imgur.com/sjsLoKR.png

之所以會突然冒出大量崩潰噓
是因為面對未知, 人類天性因循守舊, 直覺反應先無腦反對了再說
背後心態反正至少不做不錯, 幹嘛冒未知風險求進步?
美國心理學家威廉詹姆斯提出
一般人遇到新的觀念想法, 如果跟自己原有的信念相衝突時
多數人會歷經四個階段
(1) 會認為這個東西根本胡說八道, 一點意義也沒有
(2) 覺得這個說法很有趣, 但有點離譜
(3) 認為觀念雖然是真的, 但並不重要
(4) 終於承認是很重要, 但我老早就知道了
MRT 板正是這副蠢樣子, 聽到北捷天鵝骨架被蓋成醜小鴨時
卅年信仰一夕毀滅, 於是各種花式崩潰噓, 連業內專家也不例外
人類就是這麼奇妙的動物, 什麼都懂但什麼都搞砸
所以 Nokia 敗給 Apple / Android
曾經全球最大的手機公司, 短短幾年內退出市場
天母跟木柵都沒有捷運, 因為卅年前當地居民無腦強力反對
如果回到當年, 自己身為當地里長議員
請問該向市府爭取捷運, 還是該拉白布條抗議捷運?
這還算好的, 違背由下而上的民意只影響選票, 不影響黨內地位
遙想當年黨外黃信介, 批評高速公路的說法, 乍聽似乎有道理
"高速公路是給有錢人開的" "有這個錢不如台一線全線拓寬八線道'
結果現在楊梅以北還不是 10 線蓋好蓋滿又貴又醜, 還將延伸新竹
新竹以南戰備道更是柔腸寸斷, 國防弱點目標顯著
在那個剛要脫下威權外衣, 還沒轉型民主的時代
敢直接嗆蔣經國的
也就只剩政權內耿直的趙鐵頭, 跟黨外不要命的信介仙了
老一輩親身經歷, 當然很清楚是誰幹的
年輕一輩當年還沒出生, 但光從邏輯推論也知道以下所言不虛
https://myptt.cc/article/Gossiping/M.1560992594.A.165
黨外當年上頭大人反對高速公路, 底下小民代們真敢有不同意見嗎?
別說當年了, 就連半世紀後的民進黨政客, 仍舊不敢還蔣經國公道
神主牌仔幹的渾事, 全民多付出那麼多代價卻講得雲淡風輕
https://www.rti.org.tw/news/view/id/2067273
致詞提到「是不是蓋給有錢人開的馬路」, 有行為卻沒主詞
就跟馬總統當家時代, 228 只有受害者沒有加害人一樣
難道犯人也能火耗不成? 真奇怪
因為觀念改變, 人性要歷經四個階段, 路途漫長
所以一遇到由上而下的官大學問大
黨員直接每個都乖得跟龜孫子一樣, 深怕影響升遷, 有錯也是上面擔
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小弟兩年前曾在某規劃失智 (奇怪, 又是鐵道局前身鐵工局)
大規模迫遷千人的城市
為錯誤軌道設計, 向各市長候選人陳情
既然都已經要大翻修, 不如建設趁機一步到位, 別再擠牙膏
期盼改為解套方案, 可反手透過鐵路搬家強迫取分
https://i.imgur.com/6pfBXO4.gif

不只引導新需求長出捷運, 鐵路空出的舊路廊還能讓高鐵進城
一旦啟動沿線居民迫遷, 這個生活圈將從此失去升級三鐵的機會
長遠城市競爭力一去不返
於是不小心窺見各候選人的真實面目
不管是西瓜吃貨, 蔡頭起義, 豆漿環保, 冬瓜電音
其實在每個候選人的內心深處
全都只關心選票, 沒有價值信仰
難怪遇到西瓜辦公室主任, 一說明完來意就直接趕人!
跟老闆在媒體鏡頭前, 營造的敦厚形象南轅北轍
四個候選人裡面, 就他們家的態度毫不掩飾, 因為選情最有把握
檯面上每個人都標榜愛鄉土
但真正面對打造城市百年基業
附贈避免千人迫遷, 這種違反居住正義瘋狂造業的事情時
不管是西瓜惡言驅離, 豆漿好言回絕, 還是蔡頭冬瓜已讀不回
一碰到選票核心利益, 非公開場合全都不演了
家是幸福的容器
https://youtu.be/02EGrRyNUqY?t=166
2018 年公視鏡頭前, 老太太一講到圓梯, 嘴笑目笑
但只要扣上城市發展大帽子, 國家暴力就能抹去一輩子的記憶
https://tw.appledaily.com/local/20201014/HRTOMVLS7ZATHNFFILFLUM63K4
蔡頭選前明明站內信要資料, 卻已讀不回, 顧慮選票不敢發動攻擊
想不到選後倒是道貌岸然, 還裝熟秀圓梯合影呢, 影帝!
https://udn.com/news/story/13002/4935248
https://i.imgur.com/wqs7QHe.png

充滿圓梯回憶的老太太家, 左邊整型前右邊整形後
https://i.imgur.com/ORYdeg5.png

萬一基隆最後拍板要蓋高架捷運, 又交給鐵工局同一幫低路設計者
新線開通前為了不中斷原先運作的服務
鐵路沿線居民, 小心自己跟上面整形對比照片沒兩樣!
更好玩的經驗則是參加某海選
前瞻計畫多數只是很不效率而已, 提案人智力測驗沒過
但基隆輕軌太誇張, 花錢買罪受, 還不如什麼都不做
小弟拿的正是基隆河谷軌道這個重要題目做為審查資料
板上先前 12 篇基隆河谷軌道詳解, 就是打算上任後做的重點項目
可最後卻連書面審查都沒過, 直接刷掉
之後送到中選會的不分區名單, 只看到表面形象針對選票最佳化
卻說不出這份名單能為國家社會帶來什麼進步的力量
選前信誓旦旦, 說好的影子內閣不只沒下文
選後還抹煞專長強項, 人才當奴才用
例如明明身為專業不分區, 卻淪為地方綁柱仔腳的花瓶
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3217683
啊不就好佳在小弟初選就被反淘汰
不然也得丟掉專長, 不務正業跑通告, 每天出一張嘴媒體洗形象
https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2020A09P10M1
還有那個選前說好的夢咧? 變成夢遺了對吧
https://youtu.be/K_-yb-07Q6Y
當部長說出 "聰明用路人", 這種工人智慧幹話時
號稱人工智慧的專家
怎會對滿滿大數據的 "高速公路車流管理智慧化", 完全沒反應?
請問躲在教育委員會隔靴搔癢, 不到 經濟/交通 委員會前線作戰
是要如何發揮自稱的 AI 大數據專長, 打造科技島?
http://fb.com/162768725121530
https://i.imgur.com/j1wbw2E.png

就像先前也有人打著軍中人權旗幟當選立委
一年燒掉人民 900 萬, 奇怪竟不去國防委員會
同樣躲教育委員會摸魚, 同樣跑趴名媛天天媒體洗形象出一支嘴
如何精準分析政客? 答案是看他做什麼, 別理她說什麼!
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在基隆, 官大學問大的大老闆
目前正沉浸在快捷公車, 直達台北的自我感覺良好中, 飄飄然爽得很
底下無腦小嘍囉跟著搖旗吶喊, 跟當年黨外反國道一模一樣
完全不在乎人潮商機持續往台北流失, 真不幸
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20201113000048-260405
基隆發展多個榮枯觀察指標中, 最具代表性的就屬國際百貨
知事就職六年來, 業績一路探底規模越做越小, 專櫃一個一個倒光光
一點也不像股市歷史新高進逼一萬四, 經濟櫥窗該有的表現
基隆人 40 年的生活回憶, 武功盡廢面目全非
連花蓮吉安鄉下都能開出的 Digital City 店型, 是有什麼好開心的?
斷人手筋腳筋竟還受邀剪綵致詞, 請鬼拆藥單的畫面真不忍直視
https://youtu.be/7Cy-sZ2KqlI
基隆各級政客們的處境
就像當年台北蓋捷運之前, 天母木柵的里長議員
更像半世紀之前蓋高速公路, 信介仙底下喊打喊衝沒有主見的傀儡
看到靈活燒腦的升級高鐵解決方案後
第一時間的反應, 從來就不是思考對地方發展好不好
而是黨內大人會不會不開心? 會讓自己增加選票還是掉選票?
就算老闆開明, 願意接受新觀念, 還得顯著增加選票才可能接納
掉選票/持平/不明, 都是再見不聯絡
執政陣營有 老大/選票 兩道顧慮, 在野各政黨同樣有一層選票顧慮
就算陳情, 民代通常都不會受理
總是找一堆奇葩理由回絕, 或者根本已讀不回
就跟小弟為千人迫遷提解套方案時一樣結果
因為全都怕掉選票
政客們相互攻訐
每個陣營都看似我們是正義的一方, 要和惡勢力來對抗
但其實不論打著什麼顏色旗幟, 政客全都相同本質
所有公開言行只為算計選票, 私下並沒有把選民放在心上
差別只在扮演戲中哪個角色, 演技好不好
演戲是瘋子看戲是傻子, 認真就輸了
只有堅哥真男人, 敢中止競選活動懲罰自己, 掉選票坦然面對
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1096837
通常都是 西瓜吃貨/蔡頭起義/豆漿環保/冬瓜電音 的翻版
全台走到哪都一樣
如何貫徹看他做什麼, 別理她說什麼?
說好的反迫遷
說好的影子內閣
說好的揭開國防布
說好的AI打造科技島
說好的基隆拒絕邊緣化
政客雖無可避免, 但言而無信政見跳票, 民眾就該做出反應
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政治家心繫下一代, 明知掉選票卻仍舊堅持守護, 落選沒有怨言
政客只在乎下次選舉, 為選票幹話連篇, 毫無價值信仰
無黨籍台中市長曾文坡, 為了成全小弟這一代, 連任失敗抑鬱以終
但他留下前瞻創新的市區規劃, 讓台中擁有相對強大的城市競爭力
不只剛起步就海放台南, 40 年後還超車原本人口兩倍大的高雄
https://0rz.tw/HdqNK
至於其他沒有價值信仰, 只關心選票的政客
露出狐狸尾巴不過是早晚的事情
就有個瑣事嗡嗡嗡了半天, 最後只被記得自打臉有夠響有夠腫
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=129310
https://newtalk.tw/news/view/2020-09-17/466835
https://udn.com/news/story/6656/4846761
BGM 劇情中大量的紅蘿蔔飛彈
就是你各位基隆市民, 手中的一張張選票
能救基隆的, 只有基隆人自己, 天助自助者
https://i.imgur.com/noc58LY.gif

就像台灣搖擺州台中, 城市發展之所以能那麼搖擺 (ㄏㄧㄠˊㄅㄞ)
正是因為就連假面甜心名媛政客, 都照樣用選票淘汰不留情面
給過機會做不好就滾蛋, 不會拖到木已成舟無法翻身
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1605800467.A.F45.html
https://i.imgur.com/c7eeS2a.png

唯有理性投票不被情感迷惑, 集中火力命中正確的目標
基隆這座城市才可能解開封印
恢復 36 萬人口的城市, 原本應該要有的蓬勃發展
否則雨都只會重演港都走過的路
因為心軟, 因為人性四階段很漫長
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[祭品文, 365+390 天後兌現]
小弟一個外地人能幫上忙的地方
只有發揮系統規劃專業, 深入淺出分析各種可能路線
找出最佳路線拓樸, 提供基隆鄉民們評頭論足
歡迎業內打臉小弟, 推出效率更高同時效果更好的解決方案
是說業內如果有真本事, 案子早該蓋好上路
哪還會害基隆人白白受苦幾十年, 至今仍束手無策
一個本領只練到搞出千人迫遷的單位, 是還能期待什麼?
基隆當地發展, 原本是基隆在地政治家該自行扛起的責任
比如先把小弟貼在本板的每篇發文, 摸透每個環節
講太快跳過的部分, 發站內信釐清所有疑問
整個系統架構弄完整之後, 推出競選政見向選民爭取認同
那個貴寶你要不要先做完功課, 再想清楚是否真心跳火坑?
如果真需要小弟幫忙打理交通政策, 一定奉陪
可萬一拖到明年此刻, 基隆在地各路政客仍舊只關心選票
陷在囚徒困境中擺爛, 遲遲沒有政治家發動自救的話........
沒關係只要基隆鄉民願意支援小弟, 協助落地生根組織競選團隊
就豁出去吧, 鄉民們都敢接納外人, 小弟哪還能不敢捨命陪君子
斷捨恬靜離別晴朗鄉下, 隱忍塵囂移居濕冷基隆
20 萬保證金自掏腰包, 就當作是 2000 份雞排珍奶
將雞排珍奶送上祭台, 紅蘿蔔飛彈集結開轟!
拿不回來, 他媽的繳稅給國家做功德啦啊幹 (/‵-′)/~ ╧╧
選上拿回來, 就職日禮拜天, 鄉民觀禮發放雞排珍奶兌換券
以軌道建設為主, 自駕小巴為輔; 讓基隆脫胎換骨, 發展超越桃竹
再現台中用 40 年, 超車人口兩倍高雄的奇蹟
許搖擺投票的基隆人, 一個搖擺 (ㄏㄧㄠˊㄅㄞ) 的城市願景
https://youtu.be/EFo4GCTcock
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電信看交通
https://medium.com/%E9%9B%BB%E4%BF%A1%E7%9C%8B%E4%BA%A4%E9%80%9A
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.10.181 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1606710580.A.4C7.html
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簡單重點整理
(1) 能救基隆的, 只有基隆人自己
(2) 小弟原則只是外人, 況且人生地不熟, 客觀上毫無機會空降
但如果以下兩個條件同時滿足
2.1 基隆只剩政客沒有政治家, 全都為了選票在擺爛, 像台南那樣
2.2 基隆鄉民願意自救, 協助小弟落地生根
(3) 小弟願意拋下安逸, 赴雨都相挺, 幫基隆人點亮希望
20 萬保證金如果拿回來
就職觀禮結束後, 發放 2000 份雞排珍奶兌換券 (祭品在此)
2021.12.01
如果出現條件 2.1
小弟會回來回覆這篇文章
詢問版上鄉民是否願意成全條件 2.2
有的話我們就來幹一票大的!
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交通建設催生, 本來就逃不開政治
光懂技術, 路線永遠只能放在地圖上流口水
最後被不懂拓樸的鐵道局搞到整組壞了了
就像台南那樣
https://cdn2.ettoday.net/images/2449/d2449219.jpg

本篇就只是把這個困境的背後無奈原因, "閒聊" 點出來而已
並無意為任何一方拉票
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因為不懂背後原理的人只覺得是酸
看懂的話, 會發現那叫做毒癮, 癮頭越來越大, 再也戒不掉
最後就成了連橫的鴉片有益論
https://blog.xuite.net/g5223086/twblog1/168080639
快捷公車就像醫院裡面的嗎啡 (正是有益的鴉片)
有特定用途
但不能濫用不能亂用
請問國王新衣故事裡
說國王沒穿衣服的小鬼
該不該打?
明明就壞死了, 嘴巴那麼酸 ~_~
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感謝得來不易的推
不過小弟可沒有 "又縮"
明明是下戰帖卻被放鳥, 等不到人
如果明年不幸走到為了喝牛奶必須養頭牛
非得撩下去選舉, 才能爭取到基隆軌道建設
希望 t 網友可以加入團隊發揮戰力
不要又等不到人喔
說實話之前敢一直噓也是頗令人激賞
有信介仙的氣勢
加入競選團隊肯定如虎添翼, 幫基隆強迫取分
不打不相識
這次是邀請
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12/01 10:27,
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選舉有技術
政見只是錦上添花
而且技術點破就沒用了
所以沒辦法公開
不過當明年有基隆鄉民願意協助時
小弟目前的腹案大綱如下
選舉登記日為投票日前 3 個月
初期不浪費無謂的力氣
選舉團隊以讀書會的形式存在 (part-time)
也許 1~2 個月在基隆聚會一次
臨時聚會用 zoom 開
研究過往選舉成功案例
這段時間不花錢
登記前 1 個月逐步轉為真正競選團隊 (full-time)
開始籌備打選戰
競選團隊不能只靠熱情
還必須有真正組織運作能力
要玩就玩真的, 別打假球
所以希望加入團隊的是有經驗的職業好手
比如像 2018 很出名的 王淺秋/林昆鋒/林筱淇
這種等級的基隆板鄉民來參與 (但不限基隆人)
希望能組得起來, 從讀書會成功轉型競選團隊
既然團隊是 full-time, 又要有經驗, 肯定是破釜沉舟
目的當然是一起打贏勝仗, 進市府為市民服務
不然大家都失業了, 哭哭
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對, 政客們的難處就在這裡了
只針對選票最佳化時, 就會做出多數人不理解的選擇
台南政客為什麼每個都不敢碰解套方案?
因為台南人期待鐵路地下化 20 年
橫生枝節等於可能繼續拖, 直覺或許違反多數民意
所以蔡頭最噁心的地方是選舉時把老奶奶當瘟神, 有多遠離多遠
選後卻跑去表演關心, 還圓梯拍照留念怕別人不知道
基隆在地政客會想什麼呢?
會思考 地鐵+高鐵 是不是掉選票
市中心區雖會贊成, 但安樂區不反對就阿彌陀佛了
光不同選區的議員態度就不一樣
市長候選人怕掉票肯定不碰
算過選票 市區得>安樂區失 可能會衝也可能不敢衝
政客每個都算得很精啦
沒有人關心基隆 10 年後的未來, 大家放心好了
尤其綠營還多一道官大學問大的顧慮
誰敢頂撞啊?
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嗎啡有規範用法, 而且有副作用
會衍生用量的問題
新北規模大, 快捷公車比重算一算劑量輕
基隆癮頭那麼重, 而且還不能隨便戒
知事確實留了大難題給後手
小弟目前想到的破解法是區間快車
因為普悠瑪只有 8 節, PP 不含頭尾 12 節
表示每列普悠瑪至少會浪費掉 4 節的月台長度
如果可以用補機概念加掛的話
https://youtu.be/C6-A7EBesAE
或許可能嘗試基隆發 4 節區間快車併普悠瑪 (停靠站一樣少)
在七堵或八堵分解組合
目的地同樣往返樹林
用服務品質更好的火車
把乘客吸引回火車站, 戒掉嗎啡
但台鐵弄不出來的話
就只能拖到四軌化完成才開始勒戒
市區商圈在此之前你們就自己先保重
寒夜降臨, 可能 3~5 年
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小弟可從沒標榜 IQ157, 123 只是普通人
唯一做的事情是先承認自己很笨
所以不敢隨便自以為聰明, 假會排除各種可能性
每種方法都靜心想一想之後
可能可以做的就拿來測看看, 不敢先預設立場
部落格文章跟基隆板貼文一直是同樣態度
至於讀者有沒有能力解讀出來
就隨緣了
佛印並不會在乎蘇軾把自己看成什麼
https://medium.com/p/29d68485c1d3
普悠瑪能不能補機?
測看看啊, 因為知道自己不聰明, 不敢說死
至少已經有補過機車頭, 看似有測試的可能性
反正樹林八堵區間也開不快
區間車放空檔, 普悠瑪應該拉得動吧?
日本的列車分解組合也不見得用同款車
https://youtu.be/WwYwwhZtI1I
不過 t 兄也不用擔心太多
說不定條件 2.2 根本湊不齊
找不到有實力的基隆鄉民願意協助落地生根
到時小弟也是愛莫能助
眼睜睜看著基隆跟台南一樣走法, 被鐵道局玩壞了
https://cdn2.ettoday.net/images/2449/d2449219.jpg

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市政高度看事情是看全面, 不是一個點
如果火車 35 分基隆到台北大量開出
靠車站近的會漸層滲透, 覆蓋半徑更隨接駁能力提升
遠的就維持現狀快捷公車
細節一時半刻同樣寫不完
再講下去就跟基隆河谷一樣要寫 12 篇了
抱歉這主題先打住
反正寫得細又不看
寫得粗略又挑一個想像的點一直打
這樣搞不會有交集
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什麼是首都圈的一部分?
答案是新北市人口大於台北市
但新北市能開出百貨公司的地方不多
家數也遠小於台北市
此外高鐵板橋站進出人次, 也遠小於台北站, 好奇怪呢
https://www.thsrc.com.tw/ArticleContent/117f6de2-ed8b-403a-ab4a-820d123e37bf
如果基隆人的想望是成為三蘆般的存在 (或是豐原新營)
也就尊重了
如果你們真的知道自己在追求什麼的話
不要到時候跟豐原新營一樣, 併完 10 年才發現跟想像完全不同
卻沒回頭路
噓
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是青色那個嗎?
如果有仔細看文的話
應該要發現不管哪個黨都有被掃到, 綠藍青黃
青色還多 cue 了幾遍, 特別照顧
如果只剩利用顏色辨別敵我
而失去獨立思考判斷能力分辨是非真理
那看來基隆人救不了自己, 小弟也不會有落地生根的機會
真是各取所需皆大歡喜, 基隆不用思考重生, 小弟也省事多了
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對啊, 有發現自己講到重點了嗎
這玩意兒就叫做磁吸效應
兩個黑洞靠在一起
小的不一定消失, 但一定被大的吃掉, 被拿走最有價值的部分
新北的人比較多, 地也比較大
為什麼繁榮指標百貨公司多開在台北市?
人爆多的三蘆沒份, 台北吃肉板橋雙和啃骨三蘆只剩喝湯?
淡水新店逛百貨天生必須舟車勞頓
好康光鮮亮麗都擠在台北, 百貨/豪宅/內湖高科技
歹康汙染骯髒全往新北丟, 一堆工業區
這是應該的嗎? 為什麼核電廠或乾淨的媒不能在關渡平原燒?
自己要用電, 為什麼汙染都給鄰居承擔?
同樣的問題
假設有這麼一天, 基隆市變成台北市基隆區
請問台北的信義百貨商圈
會自動搬到基隆目前的信義區嗎?
好處輪得到基隆區嗎?
是不是只剩下台北不要的 dirty work 才輪得到自己?
基隆明明比嘉義大, 嘉義都有四家百貨
知事卻自甘墮落想變成三蘆般的存在
就好像自己明明至少也是小康, 有自己的天地
卻拿著房產地契跟隔壁大地主說我們來合併
我做小的剩下隨便你玩
有這麼敗家的不成?
還真的有
台南縣台中縣真的做了實驗
也真的很後悔, 縣民每天罵被邊緣化, 好康都被台南市台中市拿走
可惜已無法反轉, 嫁進去就嫁進去了
不像英國有海峽, 還有脫歐的本錢
真的確定嫁入豪門拿到結婚證書, 就可以成為貴婦喔?
至少也得聘金幾牛車到手, 再考慮嫁不嫁
高鐵設站, 科技園區設廠, 基隆規劃下一個信義商圈
全部台北出錢
什麼都沒有的白日夢居然也能做得那麼開心
合併並不是王子公主從此過著幸福快樂的日子
童話也看太多了吧
學學人家大阪怎麼玩的
https://www.thenewslens.com/article/142679
前一篇的供給
很多眉眉角角都不想明講
延伸金山萬里瑞芳貢寮
當然是偷新北的人潮好壯大自己
看她們要不要嫁進基隆, 換她們掉進磁吸陷阱
地鐵接深澳線
當然是為了自己不想花錢叫中央出
最後讓自己從小康晉升小地主
這些肥肉都看不懂, 淨在枝節處打轉
反正明年此刻條件 2.1 成熟的話
小弟就會來板上問條件 2.2
看有沒有好手想加入壯大基隆的行列
在此之前一年時間不妨先做功課
把合併的題目想清楚, 對基隆是利還是弊
台灣要不要併給中國? 幹, 當然不要, 頭殼壞去不成!
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所以要透過軌道建設扭轉自然條件不利因素
讓原本該長出的商家一個一個長回來
解的是系統問題, 而不是商家個案
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其實小弟比韓國瑜有誠意多了
他政見只有 發大財, 上任政策只有 賣菜+愛情
小弟已經獨力把扭轉自然環境的最精簡架構找出來
連成本都算好了, 雖然誤差也許雙位數百分比, 但也夠認真了
全台應該找不到第二個有這種精準度的土砲
在毫無專業資源的條件下命中目標 (連業內的都打不中, 看看那智障輕軌)
也很難有更便宜而且效果到位的方法, 根治基隆這座城天生的病灶
錢的部分基隆市府去年歲出 199 億
地方政府本來就一窮二白, 尤其是六都以外
自然不可能自己出錢
所以本來完整捷運路網應該是十字架構
綠線終點在 台2/漁港三街 路口
https://i.imgur.com/6HEgrmv.png

只能改成鐵路支線, 暫時先只拉一條
等自償率夠了再把 大竿林/和平島 補回來
高鐵從南港到左營, 乃至延伸宜蘭屏東, 各地方政府有出錢嗎?
台鐵新蓋雙軌支線, 比如沙崙線六家線, 各地方政府有出錢嗎?
圖為什麼最後要畫成那個樣子?
真正行家一看就知道, 地方政府窮光蛋
不想出錢才故意接深澳線, 地鐵全部用窄軌系統, 跟山手線一樣
https://i.imgur.com/4zub7rN.png

從商業數據上可以很明白看出, 基隆發展遠遜於僅七成人口的嘉義
基隆這座城市是殘障城市
必需透過輔具的運用, 才能與其他城市拉平起跑線
別的城市蓋軌道, 都只有 good to have 錦上添花
但對殘障城市而言, 挖地鐵卻是 must have 救命希望
所以必須透過民意的展現, 要求買輔具由中央買單
基隆市府出不了錢
但願意出土地出 TOD 配套規劃, 拿出誠意猛灌自償降成本
誠意滿滿你中央政府好意思, 繼續冷落殘障城市?
六都朱門酒肉臭, 基隆路有凍死骨
繼續不理沒關係
無黨籍市長鼓勵市民, 框外空白處蓋一圈變廢票
用 50% 以上的廢票率, 紅蘿蔔飛彈集體展現要不到輔具的憤怒
https://i.imgur.com/noc58LY.gif

再下次總統立委投票, 如果遇到勢均力敵, 差那麼幾張才會上
基隆 10 萬廢票開出來, 關鍵邊際選票
就來看看各方政客會不會痛!
以上重點 know-how 都應觀眾要求公開了 (核心技術通常不宜公開)
歡迎基隆在地政治家, 不畏選票壓力, 自己的基隆自己救
要是在地政客叫小麥不敢出來承擔, 不敢鼓動廢票
沒關係只要還有基隆在地選戰好手願意相挺的話, 小弟就撩下去
誰選都無所謂, 小弟只想催生地鐵而已
真的還欠吉祥物, 小弟頭就洗下去
欣然接受來自各方的支持與反對, 聲援與謾罵
要是都不成, 就只能在遠方默默祝福基隆鄉民了
因為小弟剛好別的都不會, 主修資訊專攻網路
年輕時曾在H社摸過百萬用戶規模的系統
(一出包就會上新聞, 729/921/331 可靠度都通過考驗的那家)
拿手的拓樸數學無處發揮, 只好回家得內傷
眼睜睜看著一個一個台南翻版, 在無能鐵道局手上完成
就像北捷天鵝架構蓋成醜小鴨那樣
糟蹋了一盤好棋
小弟只是想重操舊業規劃系統架構而已
為了喝牛奶到處買不到, 市場被政客壟斷
必須自己養頭牛才喝得到牛奶
當吉祥物我也是千百個不願意, 四年一到能閃就閃
硬底子技術背景哪可能會喜歡跟人交陪搏撋
t 兄你之前十幾篇的噓都亂槍打鳥
這次終於擦到重點, 看出我部份抄襲韓禿的戰術
很利, 互相漏氣求進步!
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市場確實沒那麼容易捉摸
尤其純理工背景肯定搞不懂
也難怪鐵道局才會不斷鬧笑話, 蓋出一堆背離市場的作品
但商人嗅覺敏銳, 磁吸效應對商機的影響根本是以直覺在反應
真要科學描述也說不上來, 只能大略講出方向, 搭配試誤法驗證
小弟離開前東家不做網路之後, 成為專業的投資人
十多年經歷大概知道市場一些皮毛, 至少比以前老同事熟一些
新店主要的問題在磁吸
尤其市府又喊著要蓋環狀線, 信義百貨商圈直通大坪林
徐胖就算原本想在新店蓋百貨, 看到漢神的下場之後也會縮手
淡水看人口規模好像會過, 但試誤法一測就是撐不過去
可能通勤族本來就在百貨公司附近上班, 城裡的選擇多
淡水在地新開的百貨規模小, 商品不齊比較沒吸引力
基隆在地商機確實會受磁吸影響
所以 TOD 項目與地點的搭配是設計過的
忠一路下方做成地下街, 希望是誠品這種類型進駐
在最多人的地方設精緻專櫃, 以利基市場避開淡水商品不齊的失敗經驗
橘郡附近人口多, 同時消費力也高, 基隆有錢人住這裡
用僅僅 5 分鐘旅程時間, 抵抗信義商圈的磁吸
深澳坑路與地鐵交叉處做造鎮計畫附設大型量販
量販沒磁吸加上一出賣場就是車站, 當然開得起來
橘郡搭地鐵 20 分鐘可擴散全基隆市
就算高鐵轉捷運, 光基隆火車站到信義商圈就要 25 分
市民會逛哪個百貨? 到哪看電影?
一個市場還沒開發的地方
第一個插旗表示沒有競爭對手, BOT 當然搶
商人對於錢的嗅覺特別敏銳
TOD 規劃有沒有弄對
其實光看 BOT 領標單就知道答案了 (對, 連 TOD 都不想出錢)
多家競標自然會把價格拱到平衡位置
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c 兄其實你都把答案講出來了
所謂的商業嗅覺投資判斷
就是不斷地從過往案例脈絡記取經驗
只找成功率高的下注, 趨吉避凶
新店 303622 人, 淡水 182980 人
淡水名統百貨本來誠品有想參與, 但後來縮手
大概是考量人口規模不足
利基市場雖不怕磁吸, 但卻需要夠大的人口基數與人潮聚集
只要環狀線通到大坪林, 景美新店在地百貨公司必倒
生活日用的量販沒事, 但利基市場會有一些擦傷
所以新店家樂福景美愛買頭好壯壯
吳旻潔插旗新店, 人潮是夠了但帶有一點賭的成分
到時候環狀線通車就會見真章
基隆 367740 人, 人數夠但誠品只能開在東岸停車場人潮匯聚點
只要 e-square 沒把誠品放進去, 大概就很難回基隆
誠品的特別處在於空間營造
地下街如果只做成一格一格標準規格的專櫃就不行
誠品進駐還得量身打造
比如中庭天井之類的搞法 (忠一路車道數縮減, 路面開個洞)
餐飲商家放地面上, 失火還有得救
地下街不該出現明火, 超商電力加熱也要很小心
萬一地下街沒辦法放誠品, 只能做標準規格櫃位
那就只好換成蟑螂般生命力的寶雅光南
其他類型也歡迎挑戰無情市場篩選, 比如賣家電賣3C賣運動鞋賣快時尚
付不起租金就退出
北市捷運局的商業嗅覺比較好, 但軌道拓樸還沒練到頂級
鐵道局不止毫無商業敏銳度, 連走線設計都很兩光只會一招拆房子
才會台南房子拆整排, 連基隆火車站都敢廢掉, 卯起來拆
鐵道局擺爛, 指導長官卻不曉得要釘
於是害大家不小心發現, 下面這一對寶只有嘴上功夫了得
但其實肚子根本沒料, 完全搞不定交通, 尸位素餐
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3200750
小弟早早試過行政部門立法部門各種陳情管道
連種種怪招像是海選也都無一遺漏
全滅
又比如跟前立委用 FB messenger 傳訊息
結果已讀不回城府頗深, 連個謝謝或收到都沒有
小弟從來就不是基隆用路人, 節目上卻講得眉飛色舞, 跟真的一樣咧
https://youtu.be/8eUZSZavgUo?t=1842

怎麼辦呢? 就看基隆人有沒有打算自救
有想自救小弟就撩下去, 沒有就只能回家睡覺
沒招了一切隨緣
明年見囉
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市場嗅覺是經驗累積練出來的, 不易言傳
功力展現在看穿其他市場參與者, 決策背後的考量
一般標準規格的百貨公司
地下室超市美食街, 一樓化妝品, 二樓珠寶, 三樓服飾......
但誠品的規劃叫做
B1F賞滋味 1F品生活 2F衣視野 3F蒐風格 4F淘創藝 5F閱視界
https://udn.com/news/story/7160/3376685
樓層主題從傳統賣有形的東西, 改成賣無形的生活品味
所以市場不會跟一般標準規格百貨公司正面衝突
這是裕隆找上誠品, 排除 sogo/三越/微風/漢神...... 的根本原因
何況誠品以外業者也不敢碰, 漢神前車之鑑
雖然經營的概念不同, 但市場區塊終究一部分產品重疊
所以環狀線開通還是會被掃到, 業績難免下滑
但既然南西店都能取代今日百貨活了下來
木柵景美新店地區大概也能複製經驗, 誠品生活取代漢神百貨
高鐵進基隆, 本身就是個超大的題材了
全台灣西半部都可以直接一出高鐵站就搭遊艇出國
獨門生意
會搭遊艇出國旅遊的肯定有錢人
昇恆昌 / Bellavita / 伊勢丹 這類精品百貨業者會注意到
面向普羅大眾的誠品生活會更有興趣
因為平民到富裕階層通吃, 市場覆蓋更全面
鐵道局及其指導長官們一定看不懂這些東西
怎可能期待這些自稱都市發展專家能做出正確判斷
當然是單一生活圈講起來比較唬人, 趕快打包嫁一嫁當成政績
真是大家辛苦了
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其實這回到一開始的系統問題
台灣面積這麼小, 需要幾個軌道規劃單位?
小弟部落格也才 10 餘篇
就已經把全台軌道路網的智力測驗題目做完
找出最有效率的路線拓樸
2019 柯P 組黨, 為了選票這個人已經壞掉了
但 2017 壞掉之前講的話, 還是值得深思
https://www.nownews.com/news/2557285
高鐵局鐵工局, 沒一個能打的, 合併沒有綜效
當年還不如把最優秀的台北市捷運局提升為交通部鐵道局
再從高鐵局鐵工局揀選還能用的單位合併, 其餘解編
從這個點也可以看出
歷任部長在鬼混, 沒有遠見, 缺乏管理能力
※ 編輯: vcbxnzm (111.254.5.177 臺灣), 12/07/2020 12:52:06
噓
12/09 09:08,
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