PTT台灣在地區 / Keelung (基隆)

Re: [新聞] 基隆市區科技執法將再加一 最快9月底前上線

看板Keelung (基隆)作者時間1年前 (2023/06/02 18:46), 編輯推噓13(14推 1噓 52→)
留言67則, 17人參與, 1年前最新討論串2/2 (看更多)
「謝國樑日前表示，目前多數車輛皆會禮讓行人，而取締件數也大幅下降至高峰期的一成， 隨著車輛禮讓行人的習慣建立後，市府預計在今年第三季調整策略，針對行人應盡的義務 進行宣導，如快速通過路口、感謝車輛的禮讓、禁止路上使用手機等，以提升用路人的自 身安全並維護行車秩序。」 在我的認知中 只要有讓路的牌子，或是有行人穿越道 汽機車「停讓」行人是義務，是法律保障行人的權利 謝市長口中行人的義務 我有點不太理解 -- Sent from my iPhone 12 Pro ○ PiTT // PHJCI -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.103.133 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1685702792.A.033.html
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06/02 19:11, 1年前 , 1F
自從草包市長辱罵熱心市民是檢舉魔人就被看穿了
06/02 19:11, 1F
推
06/02 19:27, 1年前 , 2F
路上不要使用手機應該還好吧，不看路要撞牆逆
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推
06/02 20:04, 1年前 , 3F
目前法規只罰車輛，行人不管燈號在馬路上反覆橫跳其實是
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06/02 20:04, 1年前 , 4F
不罰的
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推
06/02 20:42, 1年前 , 5F
這就錯誤觀念啊 跟那什麼大車退三步一樣智障 行人最
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06/02 20:43, 1年前 , 6F
大這種基本常識沒人教這些渾球
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推
06/02 21:18, 1年前 , 7F
就跟駕駛人互相及禮貌的概念吧？
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06/02 21:50, 1年前 , 8F
草包市長馬上露出四輪嘴臉，一下子就轉換要檢討路人
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了
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推
06/02 22:24, 1年前 , 10F
你各位要盡一個聰明的用路人義務喔
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06/02 22:51, 1年前 , 11F
請議長反對啊
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06/02 22:52, 1年前 , 12F
沒出聲就當做認同了
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推
06/02 23:53, 1年前 , 13F
我的認知是互相禮讓但現在變成行人最大路口回堵
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推
06/03 00:24, 1年前 , 14F
我遇過2次國中生在郵局門口玩斑馬線大富翁
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推
06/03 03:08, 1年前 , 15F
跟臉書社團罵行人的嘴臉一樣 呵呵
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06/03 12:10, 1年前 , 16F
道路交通安全規則第134條「行人穿越道路…應迅速…通行
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、穿越」。道交條例看起來是沒有罰則，但真的不少行人
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06/03 12:10, 1年前 , 18F
是慢慢晃過去的。希望人車號誌分離能做得更好更普及。
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推
06/03 12:30, 1年前 , 19F
通過人行道玩手機那是行人的自由，車子本來就是要停等
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06/03 12:30, 1年前 , 20F
禮讓，管人家是怎麼過馬路的，不能因為車子可以跑很快
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，就看不得行人隨意過馬路。交通規則裡是應而不是必須
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，所以當然不會有罰則。以人為本的一般道路設計必須重
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新調整號誌、簡化車行方向、交通環境、調整斑馬線穿越
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06/03 12:30, 1年前 , 24F
線位置等，現有的環境是讓車子跟行人不自覺的互相仇視
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06/03 15:30, 1年前 , 25F
這種就是自律與他律的問題，比台灣還要重視人權的美國有
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06/03 15:30, 1年前 , 26F
部分地區也是禁止低頭使用電子產品穿越馬路
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06/03 18:11, 1年前 , 27F
以父母的角度，我會跟我的小孩說過馬路應該要小心謹慎
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06/03 18:11, 1年前 , 28F
迅速，而不是你有權利邊滑手機慢慢晃過去。
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06/04 11:31, 1年前 , 29F
不能混為一談，這不是自律或他律的問題，行人避免過馬
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06/04 11:31, 1年前 , 30F
路時操作手機是防禦性的安全考量，但跟汽車駕駛禮讓時
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06/04 11:31, 1年前 , 31F
不準行人使用手機是兩回事。在車輛有禮讓時，行人使用
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06/04 11:32, 1年前 , 32F
手機大多數情況下不會去撞車子導致生命危險，反之看行
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人就算沒用手機，在車輛不禮讓時仍然會有嚴重事故產生
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06/04 11:37, 1年前 , 34F
人有權力自由的做很多事，但基於考量安全、法律等因素
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06/04 11:38, 1年前 , 35F
需要避免去做，並不是沒有權力去做某些行為。
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06/04 13:18, 1年前 , 36F
我們都同意車輛應該停讓行人沒問題，但現實上如果行人
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06/04 13:18, 1年前 , 37F
沒有注意路況，特別像是燈號變換，若發生事故，行人很
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06/04 13:18, 1年前 , 38F
可能構成民法上的與有過失（違反對己義務）導致無法向
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汽車駕駛全額求償。至於行人喜歡慢慢晃過去，汽車駕駛
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06/04 13:19, 1年前 , 40F
還真沒辦法，只能說大家都是用路人，互相體諒一下吧，
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06/04 13:19, 1年前 , 41F
畢竟應該沒有人是純走路的，搭公車也會被塞到。
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06/04 13:52, 1年前 , 42F
我自己開車騎車 右轉遇到行人路燈 每次都是等他們走完
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你們到底有多急？我也常常因為等行人通過而錯失綠燈
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06/04 13:52, 1年前 , 44F
，但這也沒辦法，有問題的是交通規劃，而不是綠燈過馬
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路的行人
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06/04 13:53, 1年前 , 46F
從中央政府到地方政府 甚至民眾 都沒有想過是交通規劃
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有問題 反而一味的要求行人遵守「義務」到底是怎樣？
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06/04 13:57, 1年前 , 48F
為了簡單方便 汽車右轉跟行人通行一起綠燈 從來沒有人
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06/04 13:57, 1年前 , 49F
檢討 反而去要求行人走快點 看到車要閃 真的有夠好笑
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噓
06/04 18:43, 1年前 , 50F
紅燈右轉不開放嗎…
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推
06/04 21:08, 1年前 , 51F
大家都會等行人走完，行人加速通行也不是一般意義上的
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06/04 21:08, 1年前 , 52F
義務，但還是期待行人可以加速通行，這樣可以在既有的
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不良設計下提升整體的運輸效率。也就只是說說而已。
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推
06/05 09:30, 1年前 , 54F
市長開示了 以後過完馬路記得下跪磕頭感謝四輪大爺的不殺
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之恩啊
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推
06/05 16:19, 1年前 , 56F
法律沒有規定「禮讓」行人 而是「應讓」行人
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06/05 16:19, 1年前 , 57F
本來就沒有互相的問題 行人就是最大 應讓是100%沒有
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06/05 16:19, 1年前 , 58F
例外就是該讓 應讓觀念很難懂嗎
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推
06/05 16:21, 1年前 , 59F
06/05 16:21, 59F
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06/05 18:42, 1年前 , 60F
06/05 18:42, 60F
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06/05 18:43, 1年前 , 61F
其實沒有衝突，只是沒有交集～
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推
06/05 20:53, 1年前 , 62F
行人應迅速通過我沒有意見喔 只是迅速法律沒有定義
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06/05 20:53, 1年前 , 63F
就是
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06/05 20:53, 1年前 , 64F
但應讓行人這件事是很有明確的定義
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06/05 20:55, 1年前 , 65F
同意低頭滑手機不是迅速 而走的稍快 盡全力快走 和
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06/05 20:55, 1年前 , 66F
用跑的 法律沒有定義 但不管行人如何迅速穿越馬路
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06/05 20:55, 1年前 , 67F
汽機車就是得100%讓行人過 沒有但書
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