PTT台灣在地區 / Keelung (基隆)

[閒聊] 擾民1200月票下的受災戶

看板Keelung (基隆)作者 (jumpchi)時間1年前 (2023/07/19 12:58), 編輯推噓68(68推 0噓 116→)
留言184則, 56人參與, 1年前最新討論串1/1
以下為通勤小資族的困擾 大家好 我是長期往返台北基隆的通勤仔 近期往返兩城市間的交通工具(大多)是國光客運1815路線車次 出社會到現在的通勤年資默默的也10年了 一直以來 我都完美體驗到通勤帶給通勤族的痛苦 但我也是默默隱忍到現在 直到最近1200月票優惠推出後 真的徹底擊敗我 等車的煩躁情緒真的讓我會抓狂 (現在又熱、公車噪音又吵，讓人更煩躁) 1200月票對我來說，是一個擾民的政策 你們也有人受影響的嗎？ 因為自從7月1日開始 我下班等車的時間直線上升 基本上會等到1815南京東路線末班車駛離 都還上不了車 我下班搭乘的是1815B路線 也就是1518南京東路線 平日下班即使6:40才到達公車站 也能在7點左右順利搭上車 到家時間大多落在7:30-8:20之間 但月票開賣後，我上週有一次超慘經驗 那天我在6:20就在車站站崗 等了整整1小時也搭不上車 打電話問國光客運後才知道末班車過了 一堆人跟著一起搭1813回基隆、再繞回住家 到家後看了時間，早過了9點 中間2個多小時直接蒸發 到家吃飽後也差不多該洗洗睡了… 7月開始到現在 我幾乎都沒辦法在原本的時間到家 甚至還要提前下班趕搭車 之前等車時，前方等車人數都不超過10個 而且我也至少會在等待2-3班車後搭上車 但7/1後，每次不管我幾點到達公車站 前方等車人數幾乎都有15-20人以上 到底是什麼情形… 通勤仔只不過是想要回家吃熱呼呼的飯... 這個小小的願望卻是如此艱難 假設1200月票的推出 是政府想要推動環保運輸所釋出的善意 那我真的十二萬分支持 但現在看來，很明顯就是只有政策 而沒有隨著民生需求應變或加開班次 這樣的狀態就叫做擾民吧… (而且之前9026班次才被縮減!!) https://bityl.co/JwVV (然後之前加開班次的新聞都是機捷那方向的) https://bityl.co/JwVr 我也知道客運的運輸量 本就無法像捷運那樣的交通工具一樣 擁有大量的載體可承載更多民眾 雖然現在的局面 是錯綜複雜的關係而導致的結果 但面對超載的通勤人潮 政府有準備好怎麼接招了嗎? 結語： 再便宜的交通費 也都買不回我加倍的等待時間 然後我有在嘗試其他的通勤方法了 希望可以早點回家 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.240.185 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1689742688.A.28E.html
推
07/19 13:01, 1年前 , 1F
火車？
07/19 13:01, 1F
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07/19 13:01, 1年前 , 2F
依現況有考慮坐公車去前面的站等嗎
07/19 13:01, 2F
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07/19 13:02, 1年前 , 3F
好奇站點在哪，看你們最後是搭1813回基隆
07/19 13:02, 3F
推
07/19 13:29, 1年前 , 4F
配套沒做好 火車刷票機不整合也很廢
07/19 13:29, 4F
推
07/19 13:33, 1年前 , 5F
下班18:00在南京敦化等1815同感 至少等三班
07/19 13:33, 5F
推
07/19 13:36, 1年前 , 6F
這是可以預期的啊，而且政府給業者的補助不會隨搭乘人
07/19 13:36, 6F
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07/19 13:37, 1年前 , 7F
次大增而增加，所以班次自然也不會隨之增加，最後就像
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07/19 13:38, 1年前 , 8F
健保總額給付制那樣，整體品質下降，血汗醫護怨聲載道
07/19 13:38, 8F
推
07/19 13:41, 1年前 , 9F
確實1200月票推出後，搭乘人數變多，卻同時也遇到客運縮
07/19 13:41, 9F
推
07/19 13:42, 1年前 , 10F
班情況，我也是搭1815b 的人，南京復興上不了車，我都會
07/19 13:42, 10F
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07/19 13:42, 1年前 , 11F
往前幾站上車
07/19 13:42, 11F
推
07/19 13:46, 1年前 , 12F
辦月票的人變多排隊的人變多班次一樣，要就只能更早出
07/19 13:46, 12F
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07/19 13:46, 1年前 , 13F
門排，國道客運又沒站位不比火車跟捷運，還可用站的，
07/19 13:46, 13F
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07/19 13:46, 1年前 , 14F
願意用站的擠得上都還可順利上車，但客運就只能靠增開
07/19 13:46, 14F
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07/19 13:47, 1年前 , 15F
班次了，但會提高成本，這就跟白飯免費供應但不等於吃
07/19 13:47, 15F
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07/19 13:47, 1年前 , 16F
到飽的神邏輯一樣，人人可辦月票，但不保證都有位置。
07/19 13:47, 16F
推
07/19 14:31, 1年前 , 17F
沒辦法，就是這麼划算，大家都想蹭1200啊，平常沒搭
07/19 14:31, 17F
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07/19 14:31, 1年前 , 18F
車的也要搭
07/19 14:31, 18F
推
07/19 14:33, 1年前 , 19F
不準質疑民進黨的美意 等等r寇就來了
07/19 14:33, 19F
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07/19 14:33, 1年前 , 20F
月票就搭公車往起點站去....
07/19 14:33, 20F
推
07/19 14:39, 1年前 , 21F
還記得不久前國民黨臉書收割了一波1200政績 現在開始
07/19 14:39, 21F
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07/19 14:39, 1年前 , 22F
有問題了 不知道會直接甩鍋還是出來喊會解決
07/19 14:39, 22F
推
07/19 14:39, 1年前 , 23F
07/19 14:39, 23F
推
07/19 14:46, 1年前 , 24F
不過說真的，主要也是照條路線非常擁擠 沒有一段是不
07/19 14:46, 24F
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07/19 14:46, 1年前 , 25F
塞的 而且路線又拉很長
07/19 14:46, 25F
推
07/19 14:50, 1年前 , 26F
這早在之前就知道會發生了吧
07/19 14:50, 26F
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07/19 14:51, 1年前 , 27F
補貼只是止痛但無法治病
07/19 14:51, 27F
推
07/19 15:02, 1年前 , 28F
有沒有可能問題不是1200而是司機不足 ?
07/19 15:02, 28F
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07/19 15:02, 1年前 , 29F
大缺工時代?
07/19 15:02, 29F
推
07/19 15:17, 1年前 , 30F
你前一樓才說止痛啊！不過看來是更痛
07/19 15:17, 30F
推
07/19 15:20, 1年前 , 31F
根本問題就是缺工
07/19 15:20, 31F
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07/19 15:20, 1年前 , 32F
但政府完全沒有想要解決缺工這件事
07/19 15:20, 32F
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07/19 15:20, 1年前 , 33F
環境不好自然就不會有人想要投入運輸業，那運量下降也
07/19 15:20, 33F
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07/19 15:20, 1年前 , 34F
是理所當然的
07/19 15:20, 34F
推
07/19 15:28, 1年前 , 35F
更多的司機更多的車也只是塞在路上
07/19 15:28, 35F
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07/19 15:50, 1年前 , 36F
單吊國道客運的下場就是所有人一起塞
07/19 15:50, 36F
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07/19 16:30, 1年前 , 37F
重賞之下就有人做啦
07/19 16:30, 37F
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07/19 16:33, 1年前 , 38F
看來客運運能有極限,軌道運輸是否才是解決之道?
07/19 16:33, 38F
推
07/19 16:35, 1年前 , 39F
現在是因為缺司機，不是運量不足
07/19 16:35, 39F
還有 105 則推文
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07/20 10:43, 1年前 , 145F
能省時間開車 與其放希望在政府不如靠自己買車比較實際
07/20 10:43, 145F
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07/20 10:44, 1年前 , 146F
政府也沒在關心你 也是自己努力在喬地適應的
07/20 10:44, 146F
推
07/20 11:03, 1年前 , 147F
火車不是說加就加的 現行基北段尖峰時間都已經達到班次上
07/20 11:03, 147F
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07/20 11:04, 1年前 , 148F
限了 問題是當年便宜行事強奪一半的地下化隧道給高鐵造成
07/20 11:04, 148F
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07/20 11:04, 1年前 , 149F
今日台鐵的問題
07/20 11:04, 149F
推
07/20 11:42, 1年前 , 150F
正常來說，七點吃到飯才對吧？
07/20 11:42, 150F
推
07/20 11:59, 1年前 , 151F
不，買車不可能是資本主義，因為真正的資本持有者誰還跟你
07/20 11:59, 151F
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07/20 11:59, 1年前 , 152F
通勤上班
07/20 11:59, 152F
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07/20 12:01, 1年前 , 153F
減少人口才能舒緩基隆的問題，但沒有了人口基礎建設可能都
07/20 12:01, 153F
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07/20 12:01, 1年前 , 154F
會停擺，讓你通勤再通暢大概也不會想住在這
07/20 12:01, 154F
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07/20 12:03, 1年前 , 155F
另外建議可以回忠孝新生搭953區或出六號出口走去空總搭正
07/20 12:03, 155F
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07/20 12:03, 1年前 , 156F
班，理論上八點前都能到長庚
07/20 12:03, 156F
推
07/20 12:44, 1年前 , 157F
陽明海運老早久想搬走了啦….
07/20 12:44, 157F
推
07/20 12:51, 1年前 , 158F
陽明超想搬得好不好 是被"說"才沒搬 那時候都有上新聞
07/20 12:51, 158F
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07/20 12:59, 1年前 , 159F
跟搬不搬沒關係吧，他現在就是在基隆
07/20 12:59, 159F
→
07/20 13:01, 1年前 , 160F
再說陽明也是有交通車，哪天真的搬走也會有新路線
07/20 13:01, 160F
推
07/20 14:08, 1年前 , 161F
953不錯
07/20 14:08, 161F
推
07/20 15:34, 1年前 , 162F
陽明願意開員工專車不代表其他公司要跟進
07/20 15:34, 162F
推
07/20 15:53, 1年前 , 163F
疫情之後 客運班次逐漸下降，通勤族真的很辛苦，希望基
07/20 15:53, 163F
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07/20 15:53, 1年前 , 164F
隆的市府團隊、立委、議員能重視這一塊！
07/20 15:53, 164F
推
07/20 17:13, 1年前 , 165F
這是中央政策，地方政府只能配合
07/20 17:13, 165F
推
07/20 17:22, 1年前 , 166F
9026 小林老師會在南港展覽館站崗耶
07/20 17:22, 166F
推
07/20 19:31, 1年前 , 167F
樓上完全誤導，這是地方專案申請中央撥款，如果議員沒意見
07/20 19:31, 167F
→
07/20 19:31, 1年前 , 168F
的話縣市政府可以原地躺平不申請
07/20 19:31, 168F
推
07/20 20:46, 1年前 , 169F
了解 所以基隆可以選擇不跟？
07/20 20:46, 169F
推
07/20 21:22, 1年前 , 170F
謝大概不可能退基北北桃群組，且重點是基隆也需要雙北的觀
07/20 21:22, 170F
→
07/20 21:22, 1年前 , 171F
光客，自主性0坦白說
07/20 21:22, 171F
→
07/20 21:42, 1年前 , 172F
總結想學雙北又沒配套，立委到處宣傳政績！
07/20 21:42, 172F
推
07/20 21:54, 1年前 , 173F
陽明海運早晚會搬離基隆的
07/20 21:54, 173F
推
07/20 22:02, 1年前 , 174F
陽明在七堵的公司基本上快跟空殼一樣,營業部都搬去
07/20 22:02, 174F
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07/20 22:03, 1年前 , 175F
大橋頭的陽明海運大樓
07/20 22:03, 175F
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07/20 22:03, 1年前 , 176F
不給搬是因為怕影響地方稅收
07/20 22:03, 176F
推
07/21 07:05, 1年前 , 177F
1200月票推出後國道客運搭乘的人增加本來就是可預期的啊
07/21 07:05, 177F
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07/21 07:05, 1年前 , 178F
但業者不會因為這樣就增加班次，增加班次就有一趟可能是
07/21 07:05, 178F
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07/21 07:05, 1年前 , 179F
空車。現在各家客運業者缺工找不到司機，不用說國道客運
07/21 07:05, 179F
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07/21 07:05, 1年前 , 180F
連基隆客運都這樣
07/21 07:05, 180F
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07/21 09:13, 1年前 , 181F
可能要熟一點台灣海運公司的組織吧，營業部是針對台灣
07/21 09:13, 181F
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07/21 09:13, 1年前 , 182F
業務設置，實質總部在桃園的長榮台灣業務也是在北中高
07/21 09:13, 182F
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07/21 09:13, 1年前 , 183F
，貨櫃公司賣的是艙位，每個國家港口都有分配量
07/21 09:13, 183F
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07/21 09:15, 1年前 , 184F
對我兩間都待過
07/21 09:15, 184F
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