[閒聊] 埋在基隆的廢土 8成是外縣市的
好誇張喔,暖暖區市議員陳冠羽
對月眉土石方資源堆置場,爆料好多問題。首先,重開的原因居然是其他縣市自己沒有地
方放,基隆這邊收的土石廢棄物,八成是外縣市的。
然後砂石車要經過的橋,不是為砂石車設計,只是一般的橋,評估計劃又很空洞。之前謝
市長現勘,沒有暖暖區議員在,更之前林前市長通過,審核也不確實。工務處也沒來,有
問題市府無法回答,擺爛到極點。詳細看影片,越看越火大。
https://youtu.be/6JfNeAznmpQ?si=utMyCkpDqBlyVtDq
以下轉自:醒之暖暖 陳冠羽
【暖江橋能撐多久?土資場復營運管制措施漏洞百出,市府監督在哪裡? 】
月眉土資場問題自95年營運已經十幾年,過去暖暖居民天天忍受砂石車帶來的空污、噪音
、道路破損與交通衝擊,112年謝市長聲稱「將以最嚴格標準」審視月眉土資場復營運,
但如今市府卻準備砂石車悄悄恢復全面通車嗎?
今天冠羽出席「月眉土資場復營運討論會議」,只看到都發處孤軍奮戰,工務處跟環保局
主責單位全都缺席,交通處沒有立場,這樣是要怎麼落實「最嚴格標準」?根本只是說好
聽的口號。
我點出三大問題:
一、 #暖江橋樑監測計畫根本漏洞百出
我拿到的資料還停在112年11月,連監測點設在哪、警示燈號怎麼設置跟運作都沒說清楚
。暖江橋2015年重建後承受大量砂石車來回輾壓後,現在橋樑吊索、鋼板等支撐結構是否
需要補強?橋梁壽命是否重新評估?誰能保證不會出事?
過去三年我們不斷要求工務處要跟業者討論,參照其他縣市經驗建置「暖江橋橋梁健康即
時監測系統(例如SHM)」,讓民眾能相信砂石車行經當下的巨幅晃動是安全的。今天會
議完全無法討論,因為工務處根本缺席!
二、 #道路與交通計畫老舊又草率
市府跟業者簽訂契約中的道路維護計畫停在113年1月版本,沒提到尖峰時段車流限制、也
沒將義交調度寫入,交通處會議中甚至沒有說明立場!市府自己都沒想法、契約沒更新、
沒稽核手段,到底怎麼保證廠商履約責任?
三、 #污染防治監控作為一片空白
環保局過去強調空污、水汙、噪音、揚塵會嚴格監測,會落實94年通過的環評報告書承諾
事項,但現在數據怎麼監測?怎麼稽核?怎麼公布?市府完全說不出個所以然,因為環保
局主責單位都沒來!
更誇張的是,連業者說明「雖然許可證核發是一天240車次,初期一天80車次,會視情況
提升車次」,市府卻沒有一個完整的監管評估機制,這合理嗎?
我強烈要求:
1. 立即成立「 #月眉土資場監督管理委員會」,讓工務處、環保局、交通處各局處
都進場負責,同時公開每次審查資料、會議紀錄,邀請專家與民間代表共同監督。比照天
外天焚化爐、BOO掩埋場做法,資訊透明,才能取得居民信任。
2. 應辦理現場會勘跟居民說明會,確認市府管制作為及業者廠區管理方式!
112年10月謝市長僅跟幾位信義區議員及相關局處共同到場會勘,暖暖區沒有任何一位議
員、里長知情跟與會,試問暖暖人情何以堪?
市府一體不是理由!不要再讓都發處一個單位扛所有責任,其他局處不出面、不作為、不
負責。市民早就看在眼裡,暖暖人也絕對不會再沉默!
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