[閒聊] 基隆捷運 以投入經費來看
基隆捷運整體開發約1,000億
攤提到100年好了,每年10億
營運費用約20億。
每年開銷約30億
(佔國家總預算千分之一)
分散在365天,每天800多萬
每天800多萬
每天800多萬
每天800多萬
拿來改善道路與客運,不香嗎?
而且
不能因為人口變少、營運不佳,而說減班調整或不開,硬著頭皮就每天燒錢。
別再用過去的「加法工程」,規劃想著人口會變多、發展會變大
就,不會!
以日本的前車之鑑,要思考的是「減法工程」
在未來
人口變少
搭乘人數下降
繳稅人口變少
營運維護人力不足
蓋更大更多的工程,當下很爽
覺得城市起飛,so proud
但長期成為整個國家的負擔
客運跟公路就還有很多改善的招數或法令可以琢磨,但目前就只想開大錢。
結論:
堅持要基隆捷運的只有兩種
1.沒思考國家財政,爽花!
2.有思考個人財政,爽賺!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.69.168 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1695442635.A.024.html
※ 編輯: enhao (27.247.69.168 臺灣), 09/23/2023 12:22:28
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這都是有機會用政策解決的事情
或是以較小規模經費改善
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那還蠻便宜的XD
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沒錯!
硬弄個捷運,結果鐵路的人也跑來開車,私家車更多。
不一定是讓私家車成本變高,也可以讓達成大眾運輸成本降低,而捷運是讓票價變高、時
間成本也變高。
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怎麼會沒意義?花錢時就是要看有沒有辦法支應,沒辦法支應就要想其他辦法。
20年後的基隆(或台灣)是怎樣?
從現在出生人口數去推算,未來台灣就是不需要那麼多建設,也沒有那麼多錢、那麼多人
,可以消費,及維養人力。
雙北需要,不代表基隆就需要。
基隆只是「想要」,不是「需要」
※ 編輯: enhao (39.10.34.54 臺灣), 09/23/2023 13:41:05
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您可以算算看,怎樣比較「划算」
以「超級低估」的算法,但都要無法支撐
不知道您怎樣算,比較不「營養午餐」
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還有 32 則推文
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通常嘲笑別人的
自己本身就會變笑話
好好討論,拿出你的論述呦
加油,好嗎
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沒錯!
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自我介紹?
每篇都看到你去護航基隆捷運
果然是死忠的
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※ 編輯: enhao (61.70.184.199 臺灣), 09/24/2023 14:14:43
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賠錢還蓋,又講不出必要理由
不是就更……呵呵
本業賺錢的目前是台北藍線
(哎呀,納入基隆後,還真的就沒一條賺錢了呢!)
您覺得基隆捷運的「副業」條件有比台北好?
連一個百貨公司都撐不起的基隆、連一個七堵車站店面都租不出去的基隆,談副業,會不
會太好笑~
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發現了,感謝^^
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好哦XD
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斷章取義
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基隆法院「不要臉」的價格表是$3,000元呦,多注意呦~
上面也有一位版友被你罵呢~
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※ 編輯: enhao (27.242.35.79 臺灣), 09/24/2023 19:55:31
噓
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