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討論串[閒聊] 相同起訖點，火車行車時間一定比捷運快?
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#1
[閒聊] 相同起訖點，火車行車時間一定比捷運快?
推噓6(6推 0噓 25→)留言31則，0人參與, 1年前最新作者hurompton (sswps6)時間1年前 (2023/09/22 10:17), 1年前編輯資訊
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先說答案，火車因為列車性能的關係，沒辦法轉太小的彎，爬坡性能也不比輕軌或中運量捷運，因此一開始的路線設計上就必須找平坦且盡量直線的路徑去建設，而捷運因為目的是要在都市中穿梭，甚至路面輕軌號稱是有軌道的公車，所以選線的彈性大，背後的代價就是要轉彎的地方多，像是新北的環狀線有很多幾乎直角的轉彎，這樣的路
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#2
Re: [閒聊] 相同起訖點，火車行車時間一定比捷運快?
推噓14(16推 2噓 49→)留言67則，0人參與, 1年前最新作者Re12345 (GF#2)時間1年前 (2023/09/22 14:22), 1年前編輯資訊
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事實是恰恰相反，捷運跟火車比時速根本是XX比雞腿. 捷運設計時速上限約80KMH，實際營運平均時速約35~40KMH. 而火車設計時速上限依車種有所不同但最慢的電聯車設計上限也是200KMH以上. 原本的實際營運平均時速則是100~120KMH. 即便是現在加了一堆停靠站拖累之後也有大概70~85K
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#3
Re: [閒聊] 相同起訖點，火車行車時間一定比捷運快?
推噓45(47推 2噓 154→)留言203則，0人參與, 1年前最新作者enhao (enhao)時間1年前 (2023/09/22 15:39), 1年前編輯資訊
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捷運是「想要」還是「需要」？. 1.行車時間. 從每天的事實來看：. 基隆發車 07：34. 南港到達 08：00. 基隆到南港. 26分鐘！. 26分鐘！. 26分鐘！. 時間屌打，就不用討論。. 2.財政. 人口未來逐漸減少，邁入高齡化社會，財政是否能支持，是否債留子孫？. 建設要走「減法設計」
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