[新聞] 國道7號 增闢林園、大坪頂交流道

看板Linyuan (林園)作者 (古錐少爺)時間15年前 (2010/11/10 23:27), 編輯推噓6(605)
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中國時報 C2/南部都會 2010/11/08 國道7號 增闢林園、大坪頂交流道 【李翰/高雄報導】 為疏解高雄港區貨櫃車流量的「三五貨櫃聯絡道計畫」,因行經宏平路、 高松路住商區而面臨抗議問題,經市府溝通後決定取消「三五櫃聯絡道計畫」, 但國七保留小港交流道服務地區,並增闢林園、大坪頂交流道, 全線預定民國一○六年四月完工。 國道七號高雄路段計畫南起小港區南星路北行至仁武銜接國十,長約廿三公里, 原國工局考量港區貨櫃車銜接國道七號的交通需求,規畫一條自新生路三五櫃管制站起, 經平和東、西路、中山四路、宏平路、高松路銜接國道七號主線的「三五櫃聯絡道」。 因「三五櫃聯絡道」行經住商發達的宏平路、高松路而面臨住戶抗議問題, 高市府為此邀國工局、高雄港務局、高縣府召開「國道七號高雄路段計畫綜合規劃暨 配合工作」會議,初步達成取消「三五貨櫃聯絡道」,國七保留小港交流道,增闢林園、 大坪頂交流道共識。 市長陳菊表示,國道七號南起高港第六貨櫃中心,貨櫃車可利用國道七號南星端匝道上 下高速公路,臨海工業區、林園工業區大型車也可利用林園交流道避開行駛市區道路, 不僅可節省貨櫃車旅行時間,也因沿海二、三路貨櫃車減量,可改善市區交通安全問題。 大坪頂地區也因交流道設置而加速其開發時程,達到「港市雙贏」、「客貨分離」 的政策目標。 轉至http://tw.myblog.yahoo.com/jw!hGgO30uGER7y87Quob61nsmP/article?mid=8 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.254.50.8

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林園終於有個像樣點的交通建設了 不然地理位置真的很偏僻
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樓上的想太多了 以後那邊貨櫃車可能多到嚇人
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至少沿海路交通應該可以改善很多
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所謂林園交流道只是在國七端點(南星計畫處)開個匝道
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可以往新建的貨櫃港區或是往林園工業區,簡單說就是
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小港區裡面的沿海路段貨櫃車是減量了 因為改走國七
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但林園段的沿海路還是不變啊 一樣要到鳳鼻頭南星計畫
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那邊才能上交流道...
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只是阿還是希望有捷運 唉ˊˋ
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有輕軌線阿~但我覺得應該一輩子都會是紙上談兵階段
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11/16 19:21, , 11F
無奈
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文章代碼(AID): #1Cshdv-v (Linyuan)
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