[新聞] 國道7號 增闢林園、大坪頂交流道
中國時報 C2/南部都會 2010/11/08 國道7號 增闢林園、大坪頂交流道
【李翰/高雄報導】
為疏解高雄港區貨櫃車流量的「三五貨櫃聯絡道計畫」,因行經宏平路、
高松路住商區而面臨抗議問題,經市府溝通後決定取消「三五櫃聯絡道計畫」,
但國七保留小港交流道服務地區,並增闢林園、大坪頂交流道,
全線預定民國一○六年四月完工。
國道七號高雄路段計畫南起小港區南星路北行至仁武銜接國十,長約廿三公里,
原國工局考量港區貨櫃車銜接國道七號的交通需求,規畫一條自新生路三五櫃管制站起,
經平和東、西路、中山四路、宏平路、高松路銜接國道七號主線的「三五櫃聯絡道」。
因「三五櫃聯絡道」行經住商發達的宏平路、高松路而面臨住戶抗議問題,
高市府為此邀國工局、高雄港務局、高縣府召開「國道七號高雄路段計畫綜合規劃暨
配合工作」會議,初步達成取消「三五貨櫃聯絡道」,國七保留小港交流道,增闢林園、
大坪頂交流道共識。
市長陳菊表示,國道七號南起高港第六貨櫃中心,貨櫃車可利用國道七號南星端匝道上
下高速公路,臨海工業區、林園工業區大型車也可利用林園交流道避開行駛市區道路,
不僅可節省貨櫃車旅行時間,也因沿海二、三路貨櫃車減量,可改善市區交通安全問題。
大坪頂地區也因交流道設置而加速其開發時程,達到「港市雙贏」、「客貨分離」
的政策目標。
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