PTT台灣在地區 / Miaoli (苗栗)

Re: [討論] 接下來 燈會的人氣如何延續

看板Miaoli (苗栗)作者 (吹笛牧童)時間15年前 (2011/03/01 02:15), 編輯推噓2(2推 0噓 56→)
留言58則, 4人參與, 最新討論串2/6 (看更多)
軟體.. 這次燈會服務人員在百忙之餘也是道歉及加強服務 其實服務業就這種精神 這次工作人員是辛苦了沒錯,但其實外地來的朋友塞車塞人,也是真的辛苦了. 不必和客人對罵的.. (我講出來會不會反而我被罵?) 在世界旅遊的討論中,有跟團,也有揹包客. 跟團其實是和當地消費最無關的 舉最近陸客來台來說 就算帶團到 101 大樓,也只消費特定店家 就算搭機到台中,也是包車先上台北 再舉台灣人跟團去峇里島來說 去的都固定餐廳,特產店,桑拿 背後老闆又是台灣人 當地出的是風景及廉價勞工 買的東西是台灣旅行社投資, 通常在當地另開一家旅行社(入股甚至同一個老闆),兩家合作一起搾錢 你以為你出國旅遊了,其實你只是人有出去 你所感受到的一切,仍然在台灣這個旅行社的掌握之中 (這是指很賺錢,多角化經營那種,當然也有不是的) 這種情況下,就算來再多人,也只是特定有官商勾結的店家爽到 但是到處都有的牛肉麵,肉丸,潤餅.. (公平的說,有人說好吃有人說不好吃的,反正好不好吃是很主觀的) 這些店,通通都沒機會了 所以揹包客才是升斗小民的機會 而就以旅遊行家來說,他們也有自覺 這樣才能脫離旅行社的限制.. (自助旅行不見得比跟團便宜,就是為了比較自由,親自感受 跟團甚至可以在沒有班機的情況下包機,自助旅你自己找不到那種航班) 揹包客會感受到的,就是一整個氛圍 比如治安 這點日本及台灣都是拿高分的 包括半夜可以在街上走 以及是否拾金不昧的國情 這點去日本,導遊常常會提: 東西掉在旅館,只要人還沒出境,通知旅館後至少可以在機場領回來 而有些國家扒手盛行,跟團時甚至要圍成一個圈圈 一被搶就要大喊,大家都圍起來抓賊.. 台灣的確很好.. 脫個題,剛從三義回來 在那兒沒買東西,店員請我吃棒棒糖 然後一直和我聊天,又正... 完全沒因為我沒買就一直推銷.. T^T 太高明了 所以接下來有空要去三義玩 XDDDD 如果再碰到,會給大家真相的~ -- 活動/美食計劃 蘭嶼 魚白 花博 03/12,13 四湖焢窯 03/05,06 四湖探路 02/27 嘉義阿里山小火車 保齡球 馬祖　 草嶺古道 手包水餃 日月潭纜車 合歡攻頂 星月天空 草屯焢窯 2011/10 鹽山 南庄 澎湖 勝興車站 南投天梯 溪頭/松林町 武陵 2011/04 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 175.180.126.253
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03/01 02:17, , 1F
喔,我簽名檔還沒改,這次就是去四湖探路三天,我要辦活動了~
03/01 02:17, 1F
推
03/01 02:28, , 2F
吸引背包客最重要的還是大眾運輸的便利，苗栗這點太差了
03/01 02:28, 2F
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03/01 02:31, , 3F
那只是其中一點,我還沒提到旅客資訊咧;不過 Android 上的
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苗栗導覽還不錯.. (但不能假設大家都有智慧型手機)
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在集集,當地最流行的是租腳踏車,又何必有計乘車或公車?
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03/01 02:32, , 6F
集集的腳踏車業進步很快,一大堆新車,可不是什麼二手車..
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高雄/恒春是出租機車,集集比較晚做,兼顧環保,不吃油..
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(且市區較小,不必大馬力),有推出腳踏車及電動滑板車等等
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當交通便利後 (他們腳踏車出租業是政府補助 停車場收費兩百,計次,可停一天 借一台腳踏車也是兩百,同時供應免費停車位 這非常明顯,反正你去集集就別開車 你找地方停車和租腳踏車是一樣價錢) 剩下來的還是當地特色決勝 腳踏車業者現在也叫苦就是了,因為開多了會惡性競爭 車都是用來出租的,沒客人來就沒意義;出租業講究週轉率 就算範圍再大,也可以甲地租乙地還 而且全鎮共識,出租後,不怕偷的.. 好像綠島的摩托車,你要偷到哪去? 這是一個'相對'封閉區域的共識 能不能搞到整個苗栗有這種共識? 只要租車就解決問題了 那我為什麼要去那兒租車? 問題還是會回到該地特色來的.. ※ 編輯: HuangJC 來自: 175.180.126.253 (03/01 02:40)
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03/01 02:42, , 9F
對了,集集曾想弄環鎮小火車,經費短缺那年,火車就停駛了..
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鐵路蓋好了,火車停在上面生鏽.不能永續的計劃就是這樣..
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所以,管理上有租(又分長租短租),購買等等很多應變..
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不該一次就把需要的經濟規模開到最大;養不起還不是生鏽...
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不過他們環鎮鐵道也變成腳踏車道了,路本身有重用價值..
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精確的說不是騎在鐵道上,算是當初本來就共同規劃吧.. ※ 編輯: HuangJC 來自: 175.180.126.253 (03/01 02:45)
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03/01 14:24, , 14F
還不是要用牽的，大家都用講的比較快，真要你們作，
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03/01 14:25, , 15F
你們又行嗎?無聊
03/01 14:25, 15F
推
03/01 14:44, , 16F
可以跟相關單位說，在這說說給誰聽，誰能幫忙
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03/01 17:19, , 17F
我寫過的信可不少喔,鎮長縣長行政院長總統,全都寫過..
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03/01 17:20, , 18F
問題是如果沒取得共識,而口才又好,就有可能壓過眾人意志
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03/01 17:36, , 19F
我目前在推的計劃,已經持續五年了,用講的?我做很久了..
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03/01 17:37, , 20F
學生時我批評社團,社長說:你只會批評,怎麼不來看看
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03/01 17:37, , 21F
第二天我就變成幹部,親自去做.我是這種人.
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03/03 01:46, , 22F
跟相關單位寫信我也滿常的 XD 針對苗栗市的違規以及路段,
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03/03 01:47, , 23F
我甚至網路地圖抓起來, 違規路段圈起來, 車輛如何違停一
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敘名, 但最後老是回覆我打官腔文字, 也沒多大改善, 反倒
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03/03 01:48, , 25F
是 "全民督工" 要稱讚一下, 去年去機場接機中壢轉國道系
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03/03 01:49, , 26F
統支線的匝道(轉彎處)一個大坑洞, 隔天全民督工序明反應
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沒多久立刻Email回覆權責單位的查明以及因應狀況, 隔幾
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天再次行經要去機場, 坑洞已經補好了 :D 跟政府機關反應
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真的可能要看運氣跟單位, 會理小老百姓的就是會理, 不會
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理的就是不會理~
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03/03 02:28, , 31F
全民督工之前我就是一關一關寫啊,我寫頭份,頭份推苗栗
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我寫苗栗,苗栗推頭份;然後我把兩份回信合併一起寄行政院
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說:推來推去,到底誰管?如果我找錯單位,應該是替我送文吧!
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03/03 02:29, , 34F
行政院就替我送交通部,要他們統合來管,過陣子就全民督工了
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03/03 02:30, , 35F
當然不是說我個人促成全民督工,但我一定也是其中一根稻草
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03/03 02:31, , 36F
在我會一關一關寫之前,就是有人轉寄日本路平的文章,有印象
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吧! 所以不管是炒作或是直接找權責人,都有它的意義在.
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如果沒有日本路平的那篇轉寄信,我也不會有這興趣去寄信.
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但是,全民督工仍只做到我要求的一半;我不是只要求交通問題
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我要的是"一份文號送遍各部會",不得互推;不只路平問題.
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要不然,政府老是"已轉相關單位",然後寄問卷問問我滿不滿意
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轉寄信又還沒做事,我有什麼好滿意的?
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要說電子化政府,我舉鴻海為例:一地設計,三地製造,全球交貨
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人家可以用網路串起整個管理,但如果只有轉寄,沒有結果,客
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戶怎麼可能滿意?何謂結果?已轉寄不叫結果,跟催完才叫結果
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03/04 13:08, , 46F
我倒是沒用全民督工寫過縣市道路, 只寫過國道二次. 縣市
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03/04 13:08, , 47F
道路我都用縣長信箱 或市公所的反應信箱寫, 但真的回應都
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03/04 13:09, , 48F
是打哈哈的推來推去, 沒有實際的內容. 就跟我反應苗栗市
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03/04 13:09, , 49F
內違規停放嚴重/假日無執勤拖吊一般, 縣警局回覆我某期間
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03/04 13:10, , 50F
已執行拖吊1x輛, 答非所問. 反應到警政署質疑為何苗栗縣
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03/04 13:10, , 51F
假日無拖吊執勤(雖說司機比照公務見紅休, 但可給予津貼輪
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03/04 13:11, , 52F
假日執勤等), 結果警政署回答已轉給苗栗縣警局, 苗栗縣警
03/04 13:11, 52F
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03/04 13:12, , 53F
局相應不理, 很無奈 Q_Q 所以我上面才有感慨, 可能不同單
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03/04 13:12, , 54F
位等差異, 回覆給民眾的內容就天差地遠.
03/04 13:12, 54F
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03/07 15:16, , 55F
他們要推就推,我並沒第一封信就寫到總統去;但每兩天升一個
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03/07 15:16, , 56F
層級.. 不理就往他們上司報..
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如果最後寫到總統,那我可以跟你說,台灣沒救了.
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03/07 15:17, , 58F
上樑不正下樑歪,上面不積極督導,下面才會擺爛..
03/07 15:17, 58F
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