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討論串[問題] 縣道124甲起點西行方向拓增車道的可行性
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推噓1(3推 2噓 9→)留言14則,0人參與, 最新作者ktww (k9232023)時間9年前 (2016/12/25 20:15), 9年前編輯資訊
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首先假設沒有經費問題. 單純就工程技術面考量. [現況路幅]、[爬升坡度]等討論. 若由出口閘道新建一條高架道路. 類似各地快速道路的進出口閘道. 可參考新竹慈雲路接68東西向往千甲里的引道. https://goo.gl/maps/KKu53zLZz9r. 或是台北地區環快各個進出口閘道. htt
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推噓4(4推 0噓 2→)留言6則,0人參與, 最新作者rar2721 (^^^)時間9年前 (2016/12/21 12:11), 9年前編輯資訊
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縣道124甲起點西行方向. 也就是中山高頭份交流道南下匝道匯入點,至台一線中華路交會處. 大概一百公尺長度範圍. 目前有三個車道,內側往中華路,中間往建國路,外側右彎專用. 有行駛過此路段的人都知道. 國道南下匝道下來要左轉,及由三灣方向(包含國道北上匝道下來)過來要右轉. 兩股車流嚴重衝突,都要爭
(還有486個字)
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