[問題] 縣道124甲起點西行方向拓增車道的可行性
縣道124甲起點西行方向
也就是中山高頭份交流道南下匝道匯入點，至台一線中華路交會處
大概一百公尺長度範圍
目前有三個車道，內側往中華路，中間往建國路，外側右彎專用
有行駛過此路段的人都知道
國道南下匝道下來要左轉，及由三灣方向(包含國道北上匝道下來)過來要右轉
兩股車流嚴重衝突，都要爭搶中間車道，意外頻傳
因為國道出口和124甲分別都有左右轉車流的需求
若能把此交會路段由現有的三車道拓增為四車道
外線右彎專用，中外線左右轉共用，內線及中內線左彎專用
雖然還是無法完全避免變換車道衝突
但由4搶3變成4搶4，應該會緩解一些
聽說很多民代已經跟縣政府反映過，也辦了好幾次會勘
但結論都是路不夠寬，即使中央分隔島縮減，也無法新增車道
因此這個問題持續擺爛中
我在想，有沒有可能把不平衡或調撥車道的概念落實在這裡？
因為對向124甲往東方向車流相對較少
如果把中央分隔島縮減，再挪移一些東向車道的空間給西向
第四個車道不就出現了嗎？
缺點當然就是不對稱，比較不好看，這裡算是頭份，甚至苗栗縣的門面
但考量交通安全、減少車流衝突打結，不知大家覺得這樣做的可行性？
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可供變換車道的長度當然是不夠呀
但先天不足之下，我就是想討論能否有後天調養的空間
如果有四車道，至少國道下來要左轉直行就好，不用勉強變換車道左切
只剩下124甲三灣過來想右轉的車流還是比較辛苦一些，要找空檔往右切
但比起現在只有三車道，衝突應該會小些，可減少事故
※ 編輯: rar2721 (114.34.232.60), 12/21/2016 21:52:17
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