[討論] 國道明年底改計程 橫直都收費

看板Nantou (南投)作者 (LittleSeven)時間15年前 (2011/01/07 17:23), 編輯推噓4(4025)
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110107/2/2kfcu.html 明年底國道將由現行計次全面改為計程收費,外界最關心的費率問題,交通部預計最慢在 新制上路半年前公布。由於所有國道路網都會納入,目前超過一半不用付費的短途通勤族 及國二、國六及國十等東西向國道,都不再是free way(免費道路),走多少就要付多少 。 另一方面,立院交通委員會對國道電子收費系統(ETC)執行成效相當不滿,批評當初 政府將ETC採BOT是錯誤政策,要求政府將ETC收歸國營。交通部長毛治國說,過 去政策「我們概括承受」,至於解約「永遠當備選方案」,非不得已「不希望走到這一步 」。 不過,交委會最後仍通過提案,要求交部三個月內提出ETC收回國營的可行性評估報告 。 根據統計,目前有將近五成五都會區周邊的國道上下交流道都不會經過收費站;此外,包 括連接桃園機場的國二、國十(左營到旗山)和國六(霧峰到埔里)等不收費的東西向高 速公路,未來都要「使用者付費」。 龐大的短途通勤族都將按里程收費,引發立委高度關切。國民黨立委楊仁福質疑,計程收 費上路後,很多住在都會區附近、原來不必繳錢的通勤族,會認為政府在「搶錢」,建議 交部提早確定費率向全民宣導,以免引起民怨。國民黨立委林明溱更建議,高速公路卅公 里以下,全面免收費。 高公局長曾大仁說,目前高公局正在針對計程費率進行研議,對於原來不用繳錢的都會區 短途通勤族,將透過費率結構適當處理;而將來全部路網都納入收費,費率有調降的可能 性。 外界也擔心,計程收費上路後,恐將造成市區及地方道路「塞爆」。交大交通運輸研究所 教授馮正民建議,政府可針對長途與短途訂出差別費率,類似計程車採固定里程基本費率 ,超過一定里程後再往上累計。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.32.90.229

01/08 11:13, , 1F
快點改成計程,名間收費站讓我很不爽!!
01/08 11:13, 1F

01/08 11:32, , 2F
要完全改成按里程收費 恐怕要變成美國的收費公路那樣 收費站
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01/08 11:32, , 3F
是設在交流道
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01/08 13:23, , 4F
大陸也是這樣...計程收費是滿合理..但台灣真的太小了啦!!!
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01/08 13:23, , 5F
推 林明溱更建議,高速公路卅公里以下,全面免收費==>這句
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01/08 14:53, , 6F
林明溱的建議是要大家都塞在高速公路上嗎???
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又是個沒大腦的立委
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樓上火氣那麼大幹嘛??? 我唸書兩年半都開車草屯-沙鹿來回
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還好這中間剛好都沒有收費站~我整個省很多耶!!!
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我並不覺得林立委說的有什麼不妥?!
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而且為什麼H大會認為30公里不收費會塞車???
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那省道塞車就不重要啦喔???
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樓上 我並非針對你 先跟你說明一下
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不過我認為道路分級很重要 短程走一般道路 長程走國道
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依林立委的建議將會導致不論長程短程的車輛全擠上國道
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那到時都塞爆了 還叫高速公路嗎??
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單就國六來討論的話 目前免費 可是也沒到擠爆
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從埔里要去國姓 北山的依然是走省道
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我是覺得 如果國六收費的話 第一個影響就是運費提高
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第二個影響就是省道會變塞 雖然不比以前塞
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只能說要以里程計費的話 還有一大段路要走~
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不過我是贊成一定里程數下免收費的~
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01/08 21:49, , 23F
一直在說要節能減碳~到時候塞在省道~是要節什麼能減什麼碳?
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01/08 21:50, , 24F
草屯-沙鹿===>>不超過30km...這樣也算短程嗎???
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01/08 21:50, , 25F
最好是我每天都開省道從草屯去沙鹿啦!!!
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01/10 10:05, , 26F
要方便就花錢走國道 要省錢走省道
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01/10 15:58, , 27F
感覺樓上就是平常沒在開車的人...
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01/11 21:23, , 28F
呵呵 尊重你的感覺 不予置評
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01/11 21:25, , 29F
簡單請問 為什麼一樣國道 開2Xkm就不用收錢? 開3Xkm就要?
01/11 21:25, 29F
文章代碼(AID): #1D9jkc3a (Nantou)
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