PTT台灣在地區 / Nantou (南投)

[討論] 合歡山(武嶺)建構纜車可行性？

看板Nantou (南投)作者 (Ｋ爺)時間13年前 (2012/12/19 21:53), 編輯推噓21(21推 0噓 33→)
留言54則, 21人參與, 最新討論串1/3 (看更多)
合歡山為台灣百岳之一，每年12月~隔年1月常有機會下雪， 春夏季則有玉山矮箭竹、玉山杜鵑、紅毛杜鵑等盛開，景色宜人。 合歡山也是攀登合歡東峰、合歡尖山、中央山脈北山段、石門山的登山口。 而武嶺有興建一座觀景台，可眺望周邊美景，亦是觀星的絕佳位置。 鑑於台灣人愛好賞雪、賞花、觀星、爬百岳，使得山上時常大塞車， 而山區要拓寬現有道路並不容易， 當然賞雪、賞花實施交管也可行，但畢竟是治標不至本。 若是興建合歡山纜車或許是解決塞車不錯的做法？ 霧社→清境農場→合歡山(武嶺) 當然先決條件須以環評PASS為考量， 創造環境生態與觀光同時兼具的雙贏， 不知這樣的構想，板上鄉親是否支持@@？ PS.目前台灣現有纜車系統：台北貓空、烏來、日月潭纜車 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.168.200.143
推
12/19 22:14, , 1F
拜託別..............
12/19 22:14, 1F
推
12/19 22:32, , 2F
不覺得會有雙贏的局面,我寧願不方便來保存自然景觀
12/19 22:32, 2F
推
12/19 23:06, , 3F
我想到有鄉鎮蓋了很漂亮的燈結果沒錢交電費
12/19 23:06, 3F
→
12/19 23:06, , 4F
我只關心這錢要從哪來
12/19 23:06, 4F
推
12/19 23:18, , 5F
就拿我上篇新聞來說 不希望景觀被壞 合歡山、水里都是
12/19 23:18, 5F
推
12/19 23:24, , 6F
推二樓!
12/19 23:24, 6F
推
12/19 23:34, , 7F
先弄好南投的交通設施吧~蓋纜車是能為南投帶來啥?破壞環境?
12/19 23:34, 7F
推
12/20 00:31, , 8F
就是有這種人 為了方便就想破壞大自然的美景
12/20 00:31, 8F
→
12/20 01:01, , 9F
完全不支持
12/20 01:01, 9F
推
12/20 01:30, , 10F
霧社要去哪裡停車..................
12/20 01:30, 10F
推
12/20 07:59, , 11F
要考慮的層面太廣，不過長官要蓋居民也不見得會反對，商
12/20 07:59, 11F
→
12/20 07:59, , 12F
機嘛
12/20 07:59, 12F
推
12/20 10:40, , 13F
別鬧惹 颱風比環評強大多惹.....
12/20 10:40, 13F
推
12/20 11:21, , 14F
以南投的地質而言，纜車基柱光應付颱風就飽了
12/20 11:21, 14F
→
12/20 11:21, , 15F
還不說環評，這東西蓋好只會是入不敷出的錢坑而已
12/20 11:21, 15F
推
12/20 14:04, , 16F
異想天開
12/20 14:04, 16F
推
12/20 17:29, , 17F
每次下大雨或颱風就已經很多土石流了 還要再開發嗎?= =
12/20 17:29, 17F
推
12/20 20:36, , 18F
還不就是為了觀光在破壞環境??? 想錢想瘋了嗎
12/20 20:36, 18F
感謝大家的熱情回應！近日看到合歡山賞雪潮，進而有建構合歡山纜車之想法， 透過PTT傾聽大家各種不同意見與想法，當然一切只是板上"討論"而已，毋須過度解讀。 就像蘇花高遲遲無法動工，進而只能透過蘇花改之替代方案來取代， 對於花蓮當地人而言，只是期望一條安全回家的道路，不要每次遇到颱風就道路中斷， 但對於環保團體當然又是另一翻見解，民主國家各種聲音都需予以尊重。 而近日纜車議題則有台北市北投(陽明山)纜車之興建，同樣的也是有正反兩方， 建構纜車除了須考量環評、安全性，亦需考量能否長期經營，而不是只有曇花一現。 像貓纜目前就是處於虧損狀態經營，反觀日月潭纜車則算是相當成功的開發案。 回到討論主題，如何解決合歡山塞車問題？現階段我想只能透過交管避免民車上山， 可由縣府或太管處提供接駁專車服務，讓民眾都能快樂上山賞雪，免於塞車之苦。 至於纜車興建與否？我想台灣歷經921洗禮後，山區地質都變得相當脆弱， 要通過環評及安全性等因素考量沒那麼容易，要不然國六早就開通到花蓮去啦Q___Q
→
12/20 21:27, , 19F
你一下說要蓋纜車，一下說路窄拓寬不了。你沒發現你已經回答
12/20 21:27, 19F
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12/20 21:27, , 20F
你自己的提問了嗎？試問，既然路窄，你要怎麼運建材上山又要
12/20 21:27, 20F
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12/20 21:28, , 21F
維持交通流量順暢？你要怎麼同一時間內清運廢土下山？
12/20 21:28, 21F
這只是假設性"討論"議題，我想你過度解讀了， 現在的建材大部份都是可以組合的，要不然清境也不會蓋那麼多民宿...囧 而纜車是透過塔柱來支撐，跟道路拓寬並無直接關係， 建議你有空可以去貓空走走，那邊的道路也只是小條山路而已。 Q：運建材如何維持交通流暢？ A：可以利用夜間離峰時間。
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12/20 21:29, , 22F
另外，蓋好了，你覺得到時不會有業者又佔國有林地來蓋民宿？
12/20 21:29, 22F
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12/20 21:29, , 23F
飲用水、排廢水一樣比照清境接水管直流下山河嗎？
12/20 21:29, 23F
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12/20 21:30, , 24F
再者，你從霧社為起點，該地有充足的停車位來接駁民眾上山嗎
12/20 21:30, 24F
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12/20 21:31, , 25F
你要蓋就狠下心從國道六號直接上山、穿山洞去花蓮，做半套只
12/20 21:31, 25F
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12/20 21:32, , 26F
是更花錢罷了！ 最後，我還沒提到外勞工資漲價、國庫空虛哦
12/20 21:32, 26F
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12/20 21:33, , 27F
要蓋、不管環評、不管偷料圖利等等常見狀況，也該想一下國家
12/20 21:33, 27F
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12/20 21:34, , 28F
剩下多少錢跟多少時間可以這樣讓你玩吧？！
12/20 21:34, 28F
我想你真的太認真了！基本上環評PASS再來談這些吧XD 此篇文章只是想了解大家對於合歡山纜車的支持與否，其他方面老實說扯太遠了。 推 MuscleMan:構想一下縣內的鐵路也是不錯啊哈~ 12/20 21:35 南投是窮縣，沒辦法像台北市那麼揮霍，想想敦南自行車道、公車專用道的下場...
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12/20 21:37, , 29F
仁愛鄉當前發展最要緊的是醫療，其次是維持交通順暢
12/20 21:37, 29F
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12/20 21:38, , 30F
我這邊就不多提了，請自己看一下霧社清境最近的地區醫院在哪
12/20 21:38, 30F
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12/20 21:40, , 31F
不塞車、不顛簸，幾分鐘幾小時可以送人下來就醫？
12/20 21:40, 31F
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12/20 21:42, , 32F
貓空離底下動物園多近？台14線到台14甲離埔里又多遠？
12/20 21:42, 32F
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12/20 21:44, , 33F
噗噗，你要在環評通過的前提下就是你說什麼就是什麼啊XD
12/20 21:44, 33F
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12/20 21:44, , 34F
要幻想我也可以說直升機調零組件上山給工人組合就好
12/20 21:44, 34F
感謝提醒！目前南投醫療品質的確有急迫提升的必要，尤其偏遠山區更需關懷。 合歡山纜車只是我的構想，以目前政府財政狀況不太可能推動，環評也有相當難度， 鑑於台灣難得下雪，山上賞雪遊客眾多，若能像阿爾卑斯山有纜車應該蠻方便的。 當然這只是幻想罷了，就像蘇花高、國六→花蓮，短期內都很難實現。
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12/20 22:20, , 35F
其實每年只有幾天塞爆而已 又不是常常爆
12/20 22:20, 35F
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12/21 00:12, , 36F
非要搞到仁愛鄉不能住人 景色被破壞才高興就對了
12/21 00:12, 36F
樓上言重了！我可以確定你沒有看完此篇文章內容… 拜託不要看到標題就開炮，重申本篇只是詢問南投鄉親興建纜車看法 本人尊重大家的意見及想法，也尊重環評及生態，請理性討論，感謝！
推
12/21 09:08, , 37F
M境已經被搞成民宿景觀區了 何必再去蹂躪合歡山?
12/21 09:08, 37F
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12/21 09:09, , 38F
清↑
12/21 09:09, 38F
只是有感而發的idea，So上來問大家意見如何， 只是突發奇想，不用太認真或過度解讀，當哈拉看看就好。 推 a2914436:推~但我覺得這跟埔里要建火車站的等級差不多=_=... 12/21 09:17 如果南投有台北市一半預算，要幹嘛都好辦事，蓋個環縣捷運更好...(幻想
推
12/21 23:54, , 39F
其實大家來討論一下很好!!! 每個人的立場都不同
12/21 23:54, 39F
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12/21 23:55, , 40F
有人希望發展偏鄉(觀光) 有人希望保護環境
12/21 23:55, 40F
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12/21 23:56, , 41F
我住南投 沒資格說甚麼 BUT 如果偏鄉居民心臟出問題
12/21 23:56, 41F
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12/21 23:56, , 42F
剛好交通又不方便 真的會讓家人看著他一點一滴的離開
12/21 23:56, 42F
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12/21 23:58, , 43F
醫療層面: 讓醫生搭飛機到場救人幾乎不可能
12/21 23:58, 43F
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12/21 23:58, , 44F
但是有辦法短時間內到場的 卻無法做太多事情
12/21 23:58, 44F
→
12/21 23:59, , 45F
受限於法規 或是受到現在相當流行的醫療糾紛的影響
12/21 23:59, 45F
推
12/22 00:01, , 46F
南投多山 別說鐵路或是捷運 連公車要盈餘都不容易...
12/22 00:01, 46F
謝謝k大理性的回應！很多事情都有正反兩方，大家立場不同，所以也沒有是非對錯。 就像有人當初反對興建高鐵、國道六號，還說高鐵是廢鐵？現在趕時間還不是照搭？ 隨著環保意識逐漸受到重視，環評已經是例行公事，環評沒過一切都只是空談罷了， 偏遠山區之所以醫療資源匱乏，也是因為醫院並不是非營利組織，與人口多寡有關係， 俗話說賠錢生意沒人做，不過還是有少數幾位醫師在山區默默付出值得肯定與尊重！
推
12/24 11:27, , 47F
我覺得纜車的觀光效益 > 交通便利
12/24 11:27, 47F
→
12/24 11:29, , 48F
蓋好纜車反而吸引更多觀光人潮，到時交通應該會更雍塞
12/24 11:29, 48F
推
12/24 11:34, , 49F
如果要改善交通，比較激進的作法是在山下設立交通管制
12/24 11:34, 49F
→
12/24 11:35, , 50F
非當地居民(遊客)一律搭接駁車(公車)上山
12/24 11:35, 50F
感謝t大的回應！您說的蠻有道理的，就像當初貓纜與日月潭纜車蓋好開放試營運， 大家都搶著體驗(當白老鼠)，結果造成周邊交通整個大打結一樣。 然後您說的交管方式，我覺得南投縣政府或是太管處都放任不管的心態，或許也是不想 讓遊客掃興，但實際上卻是不想沒事找事做，一副遊客塞車關他什麼事的心態，還蠻要 不得的，若是管理當局作法能夠積極一些，該強硬交管就要做，要不萬一山上出了狀況 ，連救護車都無法上下山，那真的不是開玩笑的！人命關天，塞車可就真的沒戲唱了。 ※ 編輯: iKFC 來自: 1.168.220.198 (12/24 21:06)
推
12/25 10:22, , 51F
你確定台灣人喜歡賞雪、賞花、觀星及爬山？
12/25 10:22, 51F
→
12/25 10:22, , 52F
個人認為那只不過是一窩瘋的三分鐘熱度…
12/25 10:22, 52F
推
12/25 19:43, , 53F
你還是乖乖準備國考吧不要想一些有的沒的
12/25 19:43, 53F
→
12/27 15:26, , 54F
貓空也沒比合歡山高… 再來就是合歡山有大部分是國家公園
12/27 15:26, 54F
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