[新聞] 屏東車站拆除重建 變身綠能建築
屏東車站拆除重建 變身綠能建築
【聯合報╱記者翁禎霞/屏東報導】 2011.11.11 03:39 am
未來屏東火車站的月台很有現代感,屋頂將架設太陽能光電板。完工後,前後站將打通,
車站主體工程也將完全改觀。
記者翁禎霞/翻攝自交通部簡報、本報資料照
配合台鐵捷運化工程,未來屏東火車站將拆除重建,打通前後站,成為現代化的節能建築
,屏東縣政府昨天已核發新站建照,縣府說「只要捷運化工程完工,等於打通屏東的任督
二脈」,屏東縣市的發展就看這一次的「大變臉」。
縣府城鄉發展處說,這項計畫在核定之後,中央就允諾會全額補助,現在卻又回頭要求地
方配合3.3億元,「實在不合理」,縣府仍會據理力爭,希望中央考量地方的需要,全力
協助。
屏東火車站現狀。
記者翁禎霞/翻攝自交通部簡報、本報資料照
縣府說,由屏東六塊厝到潮州沿途有24個平交道,未來鐵路高架後,不但平交道消除了,
屏東市區的和平陸橋、復興陸橋都將拆除,市區等於做了一次「大整容」,尤其是老舊不
堪的屏東火車站,終於可以步上現代化。
屏東火車站建於民國2年,車站大廳曾於民國50年擴建,但與其他縣市的車站比較,仍是
破舊不勘,連車站專用的停車場都沒有;配合台鐵捷運化工程,包括屏東、歸來、麟洛、
西勢、竹田及潮州等6個車站將改建為高架車站,其中屏東站及潮州站還將升為頭等站。
縣府說,新站完工後,不但前後站相通,且採視覺穿透設計,屋頂還將架設太陽能光電板
。重要的是,完工之後,每隔5至10分鐘的密集車次,相當於捷運的發車頻率。
【2011/11/11 聯合報】@
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/6710460.shtml
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