[新聞] 高鐵南延「高雄案」呼之欲出 徐富癸曝將
https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/breakingnews/4896688
〔記者陳彥廷/屏東報導〕高鐵南延從左營或改道高雄車站延伸屏東,立委徐富癸日前質詢
交通部,顯示路線將在於年底定案,據答詢看來「高雄案」可說是呼之欲出。他還指出,高
鐵南延從屏東後,會預留往潮州的尾軌,將形成高鐵環島基礎。
高鐵南延原定從左營岔出,但因路線恐經仁武工業區石化廠,引發安全疑慮,加上基地軌道
交錯衍生各類技術問題讓營運風險升高,考量整體效益後,進入台鐵高雄車站的「高雄案」
重回選項,鐵道局11月、12月於高雄市區辦畢「高雄案」的相關說明會。
不少屏東人相當關心進度,頻向交通委員會的徐富癸詢問,徐富癸指出,2024年只剩下不到
半個月,屏東部分雖未有路線所造成的站點端影響,但也因此未舉辦屏東說明會,是有不少
鄉親屢屢向他詢問「說明會內容」、「是否會如期在年底定調」等。
交通部長陳世凱日前答詢時,再次承諾「年底一定會定案」,且還一度鬆口指全案應會朝向
高雄案發展,他強調未來拆遷數一定會降到最低,儘量不影響房舍,若真的要拆遷,後續安
置跟溝通也會做好,除爭取時效外,也降低對高雄市民及屏東縣民的衝擊。
徐冨癸並指出,一般交通建設易於用地取得部分出現插曲,造成工程延宕,因此,除了要求
交通部再次承諾外,也要求屆時高雄的明挖路段徵收和用地取得,應與都更同步進行,爭取
早日開工,他並強調,屆時將會預留往潮州的尾軌,未來到了潮州,將進一步形成高鐵環島
基礎。
屏東縣政府則重申「不論A案B案,趕快定案就是好案」,官員指出,無論左營案或是高雄案
,屏東端路線及站址從未改變,高鐵特定區計畫也已公告實施,請交通部優先施作未來與高
鐵屏東車站共構的六塊厝站西移工程,及鐵路高架化工程,縮短通車時程,讓高鐵早日進入
屏東
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備註
所以保底已經是南延到潮州了
六塊厝倒是沒有明說,但就猜測可能幾個走向
1. 直接變廢案
請注意文末是屏東縣政府自己的說詞,中央要改的話
屏東縣政府還是要聽的
2. 高雄案與六塊厝案並存,其一變支線
估計頭殼撞到才會這樣做,撞到也不意外就是
3. 支線的存在前提下,怎麼銜接潮州
往潮州的是經高雄還是經六塊厝的選擇
長遠規劃來看,應該是要經高雄站
但既然以跟長遠的環島高鐵來看,潮州那條都會是主線
不過前提是真的是要幹環島高鐵
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