[新聞] 潮州光春圓環實體拆除成定局 標線型圓環加行人友善將上路
潮州光春圓環實體拆除成定局 標線型圓環加行人友善將上路
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光春圓環可說是屏東潮州的地標。(記者陳彥廷攝)
2025/04/10 10:22
〔記者陳彥廷/屏東報導〕屏東縣潮州鎮的「地標」光春圓環的改善工程,經過道安會報
重新模擬,本週進行拆除工作,實體圓環未來將消失,並改為「標線式圓環」,5個路口
間則全面畫上行穿線及人行道,改善屏東縣縣內最後1個危險路口。
匯集5個路口的光春圓環,因屬南部鄉鎮經省道進入潮州要衝,與鎮內另個俗稱「燒冷冰
圓環」的建基圓環,皆被視為地標,但近年卻是車禍頻傳,也不乏死亡車禍,是鎮內交通
熱區,內政部2年前盤點全國共799處危險路口,潮州光春圓環就是其中之一。
屏縣府為改善道安,經保留原圓環及拆除兩方案模擬後,原定在今年春節後拆除圓環重新
調整為五岔路口並配合號誌進行管控,但地方民眾卻於春節時泛起保留「地標」聲浪,約
有1800名民眾投票訴求保留,屏縣府再度現勘,並廣納地方民眾的建議新增現代式圓環評
估。
經再度評估,上個月道安會報決議以改良的新方案「標線式圓環」為主,縣府工務處定於
本週開始動工,上週逢清明連假,就有網友在網路上「呼喚」鄉親來光春圓環拍照留念。
縣府工務處指出,既有實體圓環上方因物體眾多,易阻擋視線,加上原有的2個車道易增
加交織點,因此這次工程最主要的原則就是回復平面,以增加視野通透度,並減少車輛交
織,所以圓環車道縮減為1個混合車道,雖然速度會較慢,但1車道就能依序通過,圓環中
心面積縮小,並比照建基圓環採槽化線繪製,由軟質分向桿區隔圓環中心的內外,
工務處表示,如此一來也能兼顧地方意見留下圓環,至於為何未採用渦流圓環,官員則回
應,若採渦流圓環,進入的車道要比現行的更長,因此採如此方式改善圓環,未來並留有
號誌的管路,由警方視啟用後狀況決定是否增設號誌。
工務處強調,改善路口核心還有人行安全,因此5個路口間都會增設明確的行穿線及標線
人行道,工期約1個月,施工期間及未來正式上路後,都請民眾配合標線開車、騎行及行
走。鎮公所指出,上方的裝置藝術因已損壞,因此不再保留,配合縣府施工,有變動才有
改善的空間。
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