Fw: [討論] 鼓勵老人搭大眾運輸?先改善三個方面
※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1ebkXyaG ]
作者: f14mp5 (張居隱G-in) 看板: Bus
標題: [討論] 鼓勵老人搭大眾運輸?先改善三個方面
時間: Sat Aug 9 14:19:37 2025
※完整圖文可到方格子逛:
https://vocus.cc/article/6896d49cfd8978000154704f
※全部文字內容:
近年台灣常發生老人開車時,因身心退化影響反應能力造成交通事故,交通部對此規劃強
制換發駕照的年紀下修到70歲,並補助主動註銷駕照的老人,買月票改搭大眾運輸,就有
議員及民眾擔心:偏鄉老人要如何出門?
這讓我想起近期在台灣南部搭火車、公車、渡輪自助旅行的實地觀察,在此提出三項建議
:
一、補助方案可更貼近實際需求:
像是現有的屏東縣月票方案,分為單純搭公車、還可搭火車版,卻沒包含小琉球對外渡輪
,對常因就醫、採買、辦事、探親而往返小琉球的居民來說,不一定好用。
所以如要用月票補助鼓勵老人搭大眾運輸,還是先調查當地居民通勤習慣,並跟業者協調
合作,設計較實用的補助方案,才會有吸引力。
二、資訊查詢可更簡單好懂:
現有長途客運公車、部分縣市的市區公車支線用英文編碼,對不懂英文的老人來說很難懂
;部分路線資訊圖的字體偏小,視力不好的老人較難閱讀;除公車迷製作部分縣市的公車
路網圖,台灣很多地區沒整體的公車路網圖,較難比對安排適合的轉乘地點。
結果我在平日不同時段,搭往返高雄小港及屏東東港的半直達公車,跟配合官營渡輪到港
時刻,可隨招隨停的小琉球環島公車,幾乎是包車狀態沒其他乘客搭乘,詢問駕駛得知不
只遊客,連當地居民也很少搭。
所以可邀大眾運輸迷、志工團體協助,設計老人輕鬆使用的查詢系統與實體文宣,有助了
解路線、班次、票價、如何轉乘。
三、優化無障礙及安全設施:
我搭公車往返高雄小港及屏東東港、在小琉球環島,雖服務周到,但業者可能因搭乘率低
,為控管成本而分別以一般遊覽車、廂型車行駛,都要踩階梯,對行動不便的老人不太方
便;雖包含小琉球在內,台灣各地都有復康巴士、長照接送車,但發車時間及用途限制多
,影響行動不便的老人出門行程安排。
另外我搭民營的小琉球渡輪時,看通往客艙的走道有階梯、船上廁所不是無障礙空間,輪
椅乘客只能待在開放式貨艙,且沒安全固定裝置,如風浪太大就比較危險,這些細節影響
行動不便的老人安心出門,需要改善。
我回程搭火車時,遇到在月台等車的老人疑似頭暈,造成重心不穩掉落軌道被火車撞而一
度停駛,全線列車因此嚴重誤點情形,打亂大批乘客的行程規劃,也影響乘客對鐵道業者
運輸品質的信任,反映現有車站防護措施仍可優化。
雖鐵道業者依現有車站結構,陸續加裝多種類型月台門,也規劃採用升降式安全網,如大
眾運輸業者能進一步在月台、碼頭、船艙,貼社福及心理支持專線宣導、急救資訊,有助
減少突發狀況造成的交通中斷風險。
畢竟補助買月票只是提供經濟誘因,但如要有效吸引老人搭大眾運輸,服務才是關鍵,還
是從使用者角度優化補助方案選擇、輕鬆查詢搭乘資訊、確保設施安全無障礙吧。
※後記:
考量這次記錄旅行較容易受天候影響,造成行程延誤的不確定因素多,
為此先到媽祖廟求籤,才確定出發日期,
卻沒想到搭東琉線渡輪時,看到老人開車發生重大車禍的新聞,
回程遇到老人疑似頭暈,造成重心不穩掉落軌道被火車撞,造成嚴重誤點,
對此祈求因此送命的人r.i.p.
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推 bug:菜蟲呼叫貓咪 02/13 12:00
推 cat:貓咪收到 有屁快放 02/13 12:01
推 bug:你現在在做什麼呀? 02/13 12:01
推 cat:報告 準備要出門參加冒險活動 02/13 12:02
推 bug:看 要注意安全呀,最近台灣各大醫院急診擠滿病人! 02/13 12:02
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※ 轉錄者: f14mp5 (101.0.235.33 臺灣), 08/09/2025 14:20:26
推
08/09 15:32,
16小時前
, 1F
08/09 15:32, 1F
噓
08/09 16:03,
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