[新聞] 高鐵延伸屏東「高雄案」明年5月闖環評 環委要求補充「左營案」排除原因

看板PingTung (屏東)作者 (雄邁可)時間2小時前 (2026/05/05 12:38), 2小時前編輯推噓1(100)
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作者: godofsex (性愛戰神) 看板: Railway 標題: [新聞] 高鐵延伸屏東「高雄案」明年5月闖環評 時間: Mon May 4 15:37:36 2026 高鐵延伸屏東「高雄案」明年5月闖環評 環委要求補充「左營案」排除原因 2026-05-04 12:08 聯合報/ 記者 董俞佳/台北即時報導 環境部今天召開高鐵延伸屏東計畫第二階段環境影響評估範疇界定會議。會議結論確認, 高鐵左營案不納入可行之替代方案。聯合報系資料照片 環境部今天召開高鐵延伸屏東計畫第二階段環境影響評估範疇界定會議。 會議結論確認,高鐵左營案不納入可行之替代方案,不可行原因應納入二階環評說明書, 高雄案成為最優唯一方案。 鐵道局委託環評單位台灣世曦預估,預計要一年時間進行資料搜集與調查評估,最快明年 5月才會進二階環評。 今天環評會議中,環評委員關注左營案被評估為無法推動的原因。 開發單位指出,「左營案」中後勁溪路廊方案涉及石化產業公共安全疑慮,風險重大,高 屏2快路廊方案則涉及左營端技術障礙等疑慮因此才評估為無法推動。 環境部說,高屏2快路廊方案主因是高鐵列車若進入左營站後再駛出,將涉及列車進出共 用軌道,調度管理上的風險;依日本技術人員評估,該方案風險較高,因此後續未納入送 審方案。 小港潮州案因需穿越市中心200餘棟建築物,機場南側管線複雜等也執行困難、燕巢案則 因需改建營運中高架主線,嚴重影響現有營運,因此評估為不可行。 延台鐵路廊地下化的高雄案,因充分利用既有路廊,對都市環境影響最小,為最優唯一方 案。 會議確認,開發單位應在二階環評報告書中補充說明,交代可行性評估中相關替代方案為 何不可行,作為目前僅採高雄案與零方案的補充說明。 鐵道局委託環評單位台灣世曦說,二階環評仍須由開發單位依範疇進行調查與評估,並完 成一年四季生態調查。 依目前時程推估,若調查自今年5月展開,最快約明年3月至4月完成相關資料,之後將辦 理公開說明會與現勘,再由交通部轉送環境部進行二階環評審查。 https://i.mopix.cc/z3p3jt.jpg
環境部今天召開高鐵延伸屏東計畫第二階段環境影響評估範疇界定會議。會議結論確認, 高鐵左營案不納入可行之替代方案,不可行原因應納入二階環評說明書。記者董俞佳/攝 影 https://udn.com/news/story/7266/9480345 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.205.93 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1777880258.A.3FF.html

05/04 15:40, 22小時前 , 1F
20年能完工嗎
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05/04 15:44, 22小時前 , 2F
拜託不要過
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05/04 15:50, 22小時前 , 3F
世曦好辛苦,自己109年時給的報告高雄案營運益本比是0.85
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05/04 15:50, 22小時前 , 4F
現在成本暴漲後這報告要怎麼寫呀XDDD
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05/04 15:57, 22小時前 , 5F
當年高鐵站叫左營站而沒像台中一樣叫台中站,不就很明顯
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05/04 15:58, 22小時前 , 6F
是預留延伸高雄市區,要不然高鐵左營站早就比照高鐵台中
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05/04 15:58, 22小時前 , 7F
站叫高鐵高雄站了。
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05/04 16:47, 21小時前 , 8F
政治因素改來改去,真想知道理由怎麼掰
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05/04 17:00, 21小時前 , 9F
我買高鐵票時習慣說要去高雄了
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05/04 17:01, 21小時前 , 10F
說高雄他們也知道是買到左營
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05/04 17:13, 21小時前 , 11F
不要六塊厝完了又要潮州誒
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05/04 17:57, 20小時前 , 12F
左營案的問題早都知道還硬推然後放棄掉真的莫名...
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05/04 18:10, 20小時前 , 13F
高雄案 0.85 那是只考慮營運的益本比,根本不含土開等間接
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05/04 18:12, 20小時前 , 14F
效益,更貴人口遠遠更少的宜蘭益本比都吹到 1.66~1.87
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05/04 18:13, 20小時前 , 15F
左營案就當初蘇潘硬上東高雄站的結果啊
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05/04 18:13, 20小時前 , 16F
還是只要載天龍人的路線可以繞過成本暴漲啊?XDDD
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05/04 18:16, 20小時前 , 17F
小港潮州案為啥不列入評估?談拆遷欸桃機擴建隨便都是 5000
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05/04 18:17, 20小時前 , 18F
多棟這種規模,為了穿越 200 多棟不去整和線型跟南星?
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05/04 18:19, 20小時前 , 19F
還是未來東延如何依穿越地質長遠選址為未來做預留,結果還
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05/04 18:20, 20小時前 , 20F
硬搞明明可用快鐵替代的六塊厝,不愧是龜縮北市高官豬腦袋
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05/04 20:09, 18小時前 , 21F
支持小港潮州案
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05/04 20:29, 18小時前 , 22F
六塊厝要炒房呀 還要做什麼評估...
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05/04 20:45, 17小時前 , 23F
不想想屏北是誰的主場 怎麼可能停的下來
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05/04 20:49, 17小時前 , 24F
本益比很好操作
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05/04 21:18, 17小時前 , 25F
我以為翻頁了XD 看來還要奮戰
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05/04 21:53, 16小時前 , 26F
小港潮州理想很好但難實現
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05/04 21:53, 16小時前 , 27F
高雄段若能改採高架,做雙層,允許小曲率半徑,
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05/04 21:53, 16小時前 , 28F
或許是有機會畫出可行的路線?
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05/04 21:53, 16小時前 , 29F
且屏市沒有享受到,一定是不同意的
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05/04 21:53, 16小時前 , 30F
(不過這有解,可做屏市直通左營的捷運)
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05/04 22:03, 16小時前 , 31F
回到現實,要在六塊設站的話,我覺得
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05/04 22:03, 16小時前 , 32F
中央就好人做到底,把屏北的輕軌網也做一做
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05/04 22:05, 16小時前 , 33F
樓上我問個問題屏東>左營是要誰經營?
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05/04 22:05, 16小時前 , 34F
蓋可以中央蓋 那誰養?
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05/04 22:16, 16小時前 , 35F
我認為應該要做到屏南 (六塊直通加祿;沒有潮州)
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05/04 22:16, 16小時前 , 36F
但不再延伸到台東
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05/04 22:16, 16小時前 , 37F
六塊不做基地,改放在加祿
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05/04 22:16, 16小時前 , 38F
高鐵南延到屏南、南迴改建、恆春線,要整合規劃
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05/04 22:18, 16小時前 , 39F
南有五里亭,北有六塊厝,屏東蚊子好生活~
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還有 32 則推文
05/05 08:33, 6小時前 , 72F
即使中央想蓋 也得評估效益成本養護
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05/05 08:33, 6小時前 , 73F
如果走台鐵 那可能會更難了 畢竟現在台鐵也在講收益
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05/05 08:34, 6小時前 , 74F
屏東到左營 也沒真的很遠 台鐵其實就夠了
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05/05 08:34, 6小時前 , 75F
反之是其他地方吧..........
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05/05 08:34, 6小時前 , 76F
然後什麼北台中 北台南沒意見
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05/05 08:34, 6小時前 , 77F
你是打算讓高鐵停幾站 南北一趟要多長?
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05/05 08:35, 6小時前 , 78F
搞到這樣不就跟台鐵一樣?????
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05/05 08:36, 6小時前 , 79F
說真的高鐵最好的方案就是北中南各一站
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05/05 08:36, 6小時前 , 80F
這樣南北就是單程一小時左右可以抵達
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05/05 08:37, 6小時前 , 81F
被你們加站加到快變台鐵了 還要加
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05/05 08:45, 5小時前 , 82F
北台中、北台南就算真的蓋起來也是次要站
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05/05 08:45, 5小時前 , 83F
就是開一些班次給當地人一個方便
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05/05 08:45, 5小時前 , 84F
不會影響太多,不要緊張 XD
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05/05 08:50, 5小時前 , 85F
國情不同 XD 台灣小地方,做成高速捷運也很好啊
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05/05 08:50, 5小時前 , 86F
不用一定要跟歐洲、中國那樣長站距
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05/05 08:51, 5小時前 , 87F
那台鐵的定位在哪?要不要把台鐵的城際運輸拔掉?
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05/05 08:52, 5小時前 , 88F
台鐵的南北跳停,算上接駁時間根本沒差多少,更別講
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05/05 08:52, 5小時前 , 89F
只隔幾個站的那種
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05/05 09:00, 5小時前 , 90F
我話不想說的太難聽 你要把高鐵邊慢鐵那也不需要高
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05/05 09:00, 5小時前 , 91F
鐵台鐵就可以了
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05/05 09:14, 5小時前 , 92F
問就是全線蓋月台 隨招隨停 這樣大家都是一等公民
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05/05 09:38, 5小時前 , 93F
為啥小港潮州案難以實現,就是中央高官在除了北市以外的區
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05/05 09:39, 4小時前 , 94F
域毫無遠見,也不想做難做的事。不想仔細規劃做實事的心態
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05/05 09:40, 4小時前 , 95F
看到 200 多棟就在窒礙難行,然後未來的代價高得離譜,偉哉
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05/05 09:40, 4小時前 , 96F
奇怪那桃機擴建怎麼就不會窒礙難行勒
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05/05 09:42, 4小時前 , 97F
潮州就算是周邊鄉鎮人口數也很低
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05/05 09:43, 4小時前 , 98F
在屏東沒有放不下的狀況比較沒有可能
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05/05 09:44, 4小時前 , 99F
大概就會跟田中一樣的狀況
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05/05 09:52, 4小時前 , 100F
潮州與其附近鄉鎮雖然人口不及屏市,好歹是東延的與南向墾
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05/05 09:54, 4小時前 , 101F
我有個問題:是不是只要在左營站牌後面加括號(屏東),
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05/05 09:54, 4小時前 , 102F
然後請大官敲鑼打鼓揭牌,就可以解決屏東沒有站的問題
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05/05 09:55, 4小時前 , 103F
丁的門戶,新路線+有機場轉乘+一等站,懷疑會跟田中一樣
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05/05 09:56, 4小時前 , 104F
敲鑼打鼓其實當初也該用在板橋,反正後面放(台北)就好
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05/05 09:56, 4小時前 , 105F
如果屏東覺得站體一定要在屏東,也可以把左營高鐵站的一
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05/05 09:56, 4小時前 , 106F
部分地劃歸屏東管轄
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05/05 09:58, 4小時前 , 107F
反正就這樣,有就好。每個都把高鐵當萬靈丹
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05/05 09:58, 4小時前 , 108F
變蚊子館再靠杯靠木住套房
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05/05 10:03, 4小時前 , 109F
那個機場何時跑出來的 (?)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: rhinfly (223.200.162.97 臺灣), 05/05/2026 12:38:06 ※ 編輯: rhinfly (223.200.162.97 臺灣), 05/05/2026 12:38:27

05/05 12:45, 1小時前 , 110F
哈我快了你幾秒
05/05 12:45, 110F
文章代碼(AID): #1f-NGlyl (PingTung)
文章代碼(AID): #1f-NGlyl (PingTung)